Volkswagen e-Golf против Nissan Leaf — что выбрать — RACE 2 [видео]

Volkswagen e-Golf против Nissan Leaf II — какой автомобиль выбрать? Ютубер Бьорн Найланд решил провести дуэль между двумя машинами во второй раз, потому что в первый раз на дороге возникло много проблем. Оказалось, что на этот раз победил Nissan Leaf, но это была буквально победа.

Volkswagen e-Golf — это автомобиль с аккумулятором емкостью 35,8 кВтч и реальной дальностью полета 201 км. Nissan Leaf II — это более новый автомобиль с батареями на 40 кВтч и реальной дальностью полета 243 км. Обе машины заряжаются мощностью до 50 кВт (в натуральном выражении: до 43-45 кВт), у Leaf дальность действия больше, но у него были проблемы с более медленной и более медленной «быстрой» зарядкой. Однако на машине Найланда установлено обновленное программное обеспечение, которое частично решает эту проблему.

> Nissan Leaf против Volkswagen e-Golf — RACE — какой автомобиль выбрать? [ВИДЕО]

Обе машины имеют шины 205/55 на 16-дюймовых ободах, что увеличивает шансы. В предыдущем матче у Leaf были 17-дюймовые диски.

Быстро выяснилось, что гонщики изначально изменили условия поединка. Найланд выбрал умеренную скорость — около 80-90 км / ч — чтобы батарея оставалась теплой. В свою очередь, Павел изначально держал скорость 100+ км / ч, потому что не боялся перегрева аккумулятора. Видимо притормозил после первой зарядки.

> Tesla Model 3 против самого мощного Porsche 911? Тесла побеждает в дрэг-рейсинге [YouTube]

В первой половине гонка выглядела сбалансированной, хотя на этот раз e-Golf показал среднее энергопотребление 15+ кВтч / 100 км, в то время как Nyland in the Leaf удалось спуститься ниже 14 кВтч / 100 км. Со временем выяснилось, что аккумулятор e-Golf также нагрелся и вынудил снизить скорость зарядки до 36 кВт.

Последняя часть гонки прошла по трассе. Водитель Volkswagen решил сильно разогнаться и, вероятно, по этой причине… проиграл. Ему пришлось остановиться для подзарядки, пока Nissan добрался до финиша с минимальной энергией.

Среднее потребление энергии на всем маршруте составило:

• 16,9 кВтч / 100 км для Volkswagen e-Golf,

• 14,4 кВтч / 100 км для Nissan Leaf.

… Мы бы сделали ставку на электронный гольф

Хотя на этот раз Leaf победил, после обоих фильмов у нас сложилось впечатление, что — как это ни парадоксально — электрический VW e-Golf может быть лучшим выбором, чем Leaf. Даже если он заставит вас заряжать его чаще, он быстро восполнит вашу энергию. И салон автомобиля кажется более комфортным, чем у Nissan.

Вот полный фильм:

Это может вас заинтересовать: