Volkswagen Cross Caddy — внедорожный развозной грузовик?
Поло, Гольф, Туран. Что их связывает? Помимо того, что они выпускаются крупнейшим производителем автомобилей в мире, их можно заказать в версии «Кросс» — то есть с дополнительным пакетом, благодаря которому автомобиль выглядит так, как будто он может ездить по пересеченной местности. Хотя они не очень популярны в Польше, их гораздо больше на дорогах за границей. Увидев спрос, Volkswagen представил новую модель в этом семействе — Cross Caddy.
Caddy принадлежит к семейству коммерческих автомобилей концерна Volkswagen, и обновление его имиджа призвано привлечь внимание клиентов, которые ищут что-то иное, чем вездесущие внедорожники или минивэны. Однако, зная, что «обычный» Caddy может показаться немного скучным, производитель подготовил великолепные аксессуары, которые привлекают внимание.
Первое и самое заметное — это, конечно же, цвет — получивший название «Viper Green» он действительно похож на легендарного спортсмена Dodge. Еще один аспект — 17-дюймовые колесные диски, которые спрятаны в крыльях, прикрытых декоративными расширениями, придающими Volkswagen внедорожный характер. Дополнительно передний и задний бамперы имеют декоративные планки, которые теоретически предназначены для защиты от низких бордюров. В сочетании с новыми порогами Caddy Cross выглядит так, будто вот-вот въедет в пересеченную местность. К сожалению, из-за низкого клиренса дальше лесных тропинок мы не рискнем.
В салоне нас встречают удобные, двухцветные сиденья и обтянутый кожей руль (опционально он позволяет управлять магнитолой и круиз-контролем). В зависимости от выбранного дополнительного оборудования Cross Caddy может иметь в салоне целых 24 отсека! Интересно, что рассматриваемая модель доступна только в версии с короткой колесной базой, а ведь она может иметь третий ряд сидений, что позволит путешествовать до 7 человек.
Хотя «обычный» Caddy был готов конкурировать с другими развозными машинами, поэтому оснащение в базовой версии было не слишком богатым, описываемый Cross Caddy может похвастаться круиз-контролем в стандартной комплектации, пакетом Hill Hold Assist, помогающим двигаться дальше высокие наклоны, а также система стабилизации трассы, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и шторки. Передние сиденья оснащены подогревом, а пакет «Light & Vision» включает, среди прочего, датчики сумерек и дождя.
Конечно, Caddy — это в первую очередь внедорожник, поэтому его кросс-версия также была подготовлена в версии Van. Однако не стоит ожидать больших изменений в перевозке грузов — у нас по-прежнему 3.2 кубометра грузового пространства, как и в традиционном варианте, мы можем попасть внутрь через сдвижные двери с каждой стороны транспортного средства. Дверь багажника при желании можно заменить парой дверей. Когда дело доходит до загрузки товаров, тут действительно не на что жаловаться.
Список двигателей, с которыми мы можем определиться при покупке Caddy, очень длинный. Самый маленький (и единственный) бензиновый двигатель, доступный в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, — это 1.2 TSI, доступный в двух вариантах мощности: 85 и 104 лошадиных силы. Ассортимент дизельных двигателей гораздо больше. У нас есть на выбор 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель (75 и 102 лошадиных силы) или двухлитровый агрегат, доступный в версиях на 110, 140 и 170 лошадиных сил. Опционально семиступенчатая DSG может работать в паре со 102-сильным мотором 1.6, а ее шестиступенчатая версия сочетается с двумя самыми мощными двухлитровыми агрегатами.
Но это еще не все! При выборе двигателя мы можем выбрать версию «Экотопливо» или «Битопливо». Что это? Первый — двухлитровый бензиновый агрегат, который опционально может работать на природном газе. У нас под капотом 109 лошадиных сил, и при сжигании шести килограммов на сто километров в смешанном режиме это дает нам запас хода в 450 километров. Следующие километры будут пройдены благодаря бензину из 13-литрового бака.
Агрегат «BiFuel» представляет собой двигатель 1.6 (102 лошадиные силы), адаптированный для работы на сжиженном газе. Бензобак, расположенный под полом, имеет емкость 44 литра. Вместе с запасом топлива (60 литров) заявленный производителем запас хода составляет целых 1100 километров.
В дополнение к своему внедорожному внешнему виду Cross Caddy предлагает полный привод. Система, уже известная по другим продуктам Volkswagen (4MOTION), основана на муфте Haldex четвертого поколения. К сожалению, он доступен только в качестве опции и только с вышеупомянутыми двухлитровыми дизелями мощностью 110 и 140 лошадиных сил.
Главной чертой, которая делает автомобиль популярным на дорогах, является цена. Как это выглядит в случае с Cross Caddy? Он будет продаваться только в версии Trendline, поэтому пятиместная модель с двигателем 1.2 TSI стоит 80 804 злотых, а версия Furgon доступна за 72 039 злотых. Станет ли Cross Caddy популярным в Польше? Что ж, надо дождаться ответа.
