Водяной занос — как его избежать?

Езда по мокрому покрытию требует от водителей большей осторожности и навыков. Одной из самых больших опасностей в таких условиях является аквапланирование, то есть занос на воде. Этому способствует плохое состояние шин, чрезмерная скорость и большое количество воды на дороге.

Что такое аквапланирование?

Когда шина не может слить лишнюю воду, она отрывается от поверхности и потеря сцепления приводит к тому, что водитель теряет контроль над автомобилем, мы имеем дело с явлением аквапланирования. На его формирование влияют три основных фактора: состояние шин, включая глубину и давление протектора, скорость движения и количество воды на дороге. Для стран Евросоюза минимальная глубина протектора составляет 1,6 мм, хотя для собственной безопасности лучше заменить шину с протектором 3-4 мм.

— Водяной занос чаще всего происходит при заезде автомобиля в глубокую лужу или колею, заполненную водой. Чем выше скорость и больше воды, тем выше вероятность заноса. Сопутствующими симптомами являются убегание автомобиля в стороны и внезапное чувство «неловкости на руле». Водитель начинает чувствовать, что управлять им вдруг стало намного проще, — говорит Збигнев Весели, директор автошколы Renault.

Что делать во время водной горки?

Самая распространенная ошибка водителей в ситуации заноса – резкое торможение и нервные движения рулем.

— При возникновении водного заноса водители должны помнить, что резко тормозить нельзя и руль ни в коем случае нельзя поворачивать. В первую очередь нужно убрать ногу с газа, чтобы притормозить, и дождаться, когда машина снова станет управляемой, советуют тренеры автошколы Renault. — Если есть необходимость затормозить, а автомобиль не оборудован АБС, делайте это очень аккуратно, импульсным методом.

Любые движения руля должны быть как можно меньше. Во время дождя приходится ехать медленно и все время следить за дорогой, уделяя особое внимание дорожному покрытию и поведению машин впереди. Чтобы оставить место для экстренного маневрирования в случае потери сцепления с дорогой, вы также должны держаться больше, чем обычно, от других транспортных средств. Таким образом, мы также можем избежать столкновения, если это другое транспортное средство скользит. Стоит помнить, что тормозной путь на мокром покрытии может быть в четыре раза больше.