Внимательно покупайте сиденье

При выборе автокресла для ребенка лучше всего обращать внимание не на цену, а на степень защиты здоровья и жизни ребенка.

Рынок переполнен детскими автокреслами, но выбрать лучшее для маленького пассажира непросто. Лучше всего ориентироваться не на цену, а на степень защиты здоровья и жизни ребенка.

 

Особая защита детей при перевозке автомобиля предусмотрена положениями Закона о дорожном движении, но, как справедливо говорят полицейские, обычная забота родителей о безопасности детей должна побуждать их к установке детских кресел (или специальных сидений-подставок). ).

Дети под особой защитой

Речь идет о тех маленьких пассажирах, которым меньше 12 лет и ростом меньше 150 см. Переноска их без специальных сидений или в сидениях, но без застежек, подвергает их огромный риск получения травм при дорожно-транспортном происшествии, а водителя — в любой ситуации — на штраф и штрафные баллы. Дети старшего возраста, возраст и рост которых близки к максимальным размерам, указанным в правилах (например, мальчик 11 лет ростом 140 см), могут перевозиться без сиденья, но при условии использования подушки сиденья и крепления сиденья. ремни. Благодаря возвышению ремни проходят на безопасной высоте: через грудь и бедра. Кроме того, с этой позиции у детей лучше видимость.

Где купить

Вы можете найти автокресла практически во всех магазинах детского питания. Лучше всего покупать их в магазинах, специализирующихся на автокреслах. Предложение богато, как по цене, так и по оснащению. Достаточно просмотреть сайты этих учреждений, такие как: www. bobomarket.pl, www. tanimarket.pl, www.baby.com.pl, www.familyshop.com.pl, www.dlasmyka.pl или www.calineczka. пл. Они предлагают автокресла ведущих производителей, в том числе польских. Кроме того, польские, такие как Ramatti или Deltim, наряду с итальянскими Inglesina и Chicco или французскими Renolux, предлагают самые доступные продукты. К самым дорогим сиденьям относятся немецкая фирма Recaro, голландская Maxi-Cosi и английская Kiddy (от 800 до 1700 и больше злотых). Стоимость большинства мест составляет 450–700 злотых. И чаще всего, чем дороже сиденье, тем богаче оно оснащено и изготовлено из более качественных материалов, хотя, как говорит Агнешка Горжковска из магазина «Малыш и мы» в Варшаве, польские ничем не уступают зарубежным. Производители используют все новые и новые решения в автокреслах, чтобы ребенок был защищен наилучшим образом. SPS, т. е. система боковой защиты головы (предлагаемая, например, Maxi-Cosi), дополнительные ремни для фиксации сидений или регуляторы глубины сиденья — это лишь некоторые из них. 

На что обратить внимание при покупке автокресла?

Эксперты сходятся во мнении, что сиденье должно:

— соответствуют росту и весу ребенка, что не говорит о его возрасте, ведь дети развиваются по-разному,

— иметь подтверждение безопасности в виде сертификата, знака или одобрения,

— подойдет автомобиль, на котором будет перевозиться ребенок,

— иметь инструкцию по сборке.

Также стоит то, что сиденье регулируется, высокие борта и спинка выступают над головой ребенка (это повышает его безопасность), его можно устанавливать на переднее и заднее сиденье — лицом вперед или назад, и, наконец, его чехол можно снять для стирки. В магазинах Польши мы можем найти автокресла, отвечающие некоторым, большинству или всем этим требованиям. Некоторые говорят, что лучше не покупать подержанное автокресло, так как его прошлое часто неизвестно (неизвестно, участвовало ли оно в аварии), и только первоначальный покупатель имеет право на гарантию.

Группы детских кресел

Автокресла принято делить на пять групп:

— О — для грудничков до 10 кг (т.е. примерно до 6-9 месяцев),

— 0+ — для детей до 13 кг (до 12-15 месяцев),

— 1 — для детей массой тела 9-18 кг (до 4 лет),

— 2 — для детей весом 15 — 25 кг (4-6 лет),

— 3 — для детей весом 22 — 36 кг (6-12 лет).

Детские автокресла чаще всего многофункциональны, а также могут выполнять функции люльки, переноски и качалки, а также часто можно купить подходящую коляску. Это сиденье можно разместить на повернутом назад переднем сиденье (лучшая защита шеи и позвоночника), однако при условии, что подушка безопасности отключена. Дети старшего возраста должны ездить только на заднем сиденье, желательно посередине.

Групповые места

На рынке также представлены мультигрупповые автокресла, то есть адаптированные под детей разного веса и роста. Так вот, например, сиденье Trimax-racer немецкой компании Concord рассчитано на детей весом от 9 до 36 кг, то есть примерно от 9 месяцев до 12 лет (!), благодаря специальной двустенной «оболочке». . При весе ребенка более 18 кг можно открутить спинку и получить сиденье, которое прослужит ему до 36 кг. Сиденье оснащено, среди прочего с 5-точечными ремнями и 3-ступенчатой ​​регулировкой высоты.

Соответствие сиденья очень строгим европейским стандартам безопасности ECE R 44/03 и, следовательно, возможность его размещения на рынке подтверждается сертификационным знаком «Е». Его нужно найти, и ограничение по весу ребенка тоже должно быть на этой же наклейке. Как нам рассказали в Институте автомобильной промышленности (PIMot), такая маркировка должна быть на всех автокреслах, ввозимых в Польшу. Так вот, например, сиденье из Германии будет иметь маркировку E1 R44R/03, из Франции после «Е» будет «2», из Италии — «3», из Нидерландов — «4». Сиденья польского производства одобрены PIMot, где после буквы «E» ставится цифра «20». Иностранные разрешения учитываются в Польше, т. е. не подтверждаются PIMot. В Интернете можно найти множество сайтов, где специалисты консультируют, как выбрать удобное и безопасное автокресло (в том числе: www.Dzieci.lunar.pl, www.child.nestle.pl). На портале www.fotelik.info представлены результаты испытаний автокресел, в том числе двух-трехлетней давности.

Прежде чем выбрать сиденье, нужно убедиться, что оно соответствует самым высоким требованиям. Хотя, как говорят в полиции, величайшая гарантия безопасности дорожного движения — это благоразумие.

Выбранные автокресла в текущем рыночном предложении:  

Марка / Модель	Страна происхождения	Масса (кг)	Оборудование включает в себя:	Цена (PLN)
Раматти/ Проект Venus	Polska	0 — 18	Регулировка спинки и ремней безопасности	325
Пег-Перегро/ Первое путешествие	Włochy	0 – 13	Сиденье постоянно отсоединяется от основания установлен в машине	549 zł
Играть бит/ эволюция	Hiszpania	0 — 25	Двойная система натяжения ремня	659 zł
Макси-Кози / До XP	Holandia	9 — 18	SPS, дополнительное натяжение ремня автомобильный	729 zł
Bébé Confort /Безопасная сторона Трианоса	Франция	9 — 36	Система Safe Side для дополнительной защиты голова	669 zł
Детская жизнь	Великобритания	9 — 36	8 уровней регулировки высоты спинка и сиденье с 3 положениями	799 zł
Рекаро Старт / Щит Защиты	Niemcy	9 — 36	Система защиты ствола стула	1619 zł
Грако Ралли Спорт	США	15 — 36	трехсторонняя система защиты головы, Дизайн стилистов Феррари	349 zł