Владимир Путин дал обещания авиапрому
Президент Путин летит в Ахтубинск в сопровождении шести истребителей Су-75, 14 мая 2019 года.
Ежегодно Президент России В.В.Путин проводит серию конференций о состоянии Вооруженных Сил и оборонно-промышленного комплекса; в этом году они прошли 15-17 мая в черноморском курорте Сочи. В этом году в процедуре было два нововведения.
Во-первых, все заседания были посвящены только одному роду войск: ВКС России, то есть авиации, противовоздушной и противоракетной обороны, космическим войскам. Во-вторых, перед серией встреч с высшим руководством военной и авиационной промышленности в Сочи Путин посетил 13 мая Казанский завод, где модернизируются и изготавливаются тяжелые бомбардировщики, а 14 мая — 929-й испытательный полигон ГЛИЦ в Ахтубинске. , где все новые виды самолетов и авиационных вооружений.
МиГ-31К — ракетный комплекс класса «воздух-поверхность».
с гиперзвуковой баллистической ракетой izdielije 292.
Самым большим сюрпризом на совещании в Сочи стал озвученный Путиным заказ на 76 истребителей пятого поколения Су-57 для трех полков. До 2028 года три авиационных полка ВКС должны быть полностью перевооружены авиационными комплексами пятого поколения Су-57, сказал он и продолжил: Надеюсь […], что контракт на комплексную поставку 76 скоро будут заключены истребители с современным вооружением и модернизированной наземной инфраструктурой.
Подписание контракта на Су-57 возможно в ходе предстоящего в июне форума «Армия-2019» в Кубинке или, что более вероятно, выставки МАКС-2019 в августе в Жуковском. Напомним, что в ходе предыдущего форума «Армия-2018» замминистра обороны России Алексей Криворучко и президент Объединенной авиационной корпорации Юрий Слюсарь подписали контракт на первые два серийных Су-57 с поставкой до конца 2020 года. Судя по имеющимся документы на закупку комплектующих для этих двух самолетов, поставка первого состоится в конце этого года. Наряду с этим был объявлен еще один контракт на 13 Су-57 до конца 2027 года; По словам Криворучко, с 2023 года часть этих самолетов планируется выпускать в варианте «второго этапа» с новыми двигателями.
Семьдесят шести истребителей хватит на три сокращенных полка, две эскадрильи по 12 человек в каждой; полный состав полка тактической авиации России составляет три эскадрильи. Остальные четыре самолета отправятся в военный испытательно-учебный центр в Липецке.
Путин заявил в Сочи, что действующая программа закупок вооружений на 2018-2027 годы (GPW-2027) предусматривает закупку до 57 года шестнадцати Су-2027. Однако после переговоров, продолжил Путин, промышленность снизила цены на самолеты и их вооружение на почти на 20 процентов, что позволило увеличить заказ до 76 самолетов без увеличения стоимости, как бы странно это ни звучало. Вероятно, это означает, что цена на Су-57 снижена настолько, что можно купить 76 этих истребителей за сумму, ранее запланированную на 16 Су-57 и более Су-35С. Напомним, что оба этих вида производятся одним и тем же заводом в Комсомольске-на-Амуре.
Интригующая фраза появилась в сообщении газеты «Коммерсантъ», которая со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе сообщила, что цена на самолет будет ниже в том числе путем изменения внутренней конструкции Су-57 и унификации технических решений. «Унификация» в данном случае может означать упрощение с использованием комплектующих, например, от Су-35С. Кстати, «Коммерсантъ» сообщал о цене 160-170 миллиардов рублей за 76 Су-57 или 35 миллионов долларов за самолет, что кажется сильно заниженной суммой.
Су-35 останется на экспорт. Недавно россияне объявили, что экспортный Су-57Э также готов к продаже другим странам. В начале мая 2019 года в интервью турецкой прессе генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов предложил его Турции, больше в пропагандистских целях, чем на самом деле.
Запланированный заказ 76 истребителей Су-57 вызывает удивление, поскольку до сих пор в России доминирующая позиция, неоднократно высказываемая вице-премьером России Юрием Борисовым, заключается в том, что Су-35 является одним из лучших самолетов в мире и поэтому у нас нет оснований сегодня форсировать серийное производство истребителя пятого поколения. С другой стороны, не будем забывать, что до обвала цен на нефть в 2014 году Россия планировала купить 60 Су-57 к 2020 году и еще 150-160 к 2025 году.
