Вкратце: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 кВт) Luxury

XF — не последняя модель, он находится на рынке с 2008 года, он был обновлен в прошлом году, и, поскольку караваны популярны среди покупателей этого класса автомобилей, он также получил версию Sportbrake, как Jaguar называют караваны. XF Sportbrake, возможно, даже красивее с точки зрения дизайна, чем седан, но в любом случае это один из тех трейлеров, которые создают впечатление, что дизайнеры уделяли больше внимания красоте, чем удобству использования. Но только на бумаге, с его 540-литровым багажником и почти пятиметровой внешней длиной, это на самом деле очень полезный многопользовательский или семейный автомобиль.

Интерьер достаточно престижный, включая поворотную ручку переключения передач, которая поднимается над центральной консолью при запуске двигателя, а материалы и качество изготовления хорошие. Кстати о коробке передач: восьмиступенчатый автомат гладкий, но при этом достаточно быстрый, и в то же время он отлично понимает двигатель. В данном случае это был 2,2-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 147 киловатт или 200 «лошадиных сил» (другие варианты — 163-сильная версия этого двигателя и трехлитровый турбодизель V6 мощностью 240 или 275 «лошадиных сил». ), который убедительно мощный, но при этом достаточно экономичный. Привод направлен на задние колеса, но вы редко это заметите из-за идеально настроенной ESP, так как поворот колес в нейтральное положение при слишком тяжелой правой ноге водителя приручает эффективно, но мягко и практически незаметно.

Шасси достаточно удобное, чтобы идеально поместиться даже на плохих дорогах, но в то же время достаточно прочное, чтобы автомобиль не раскачивался в поворотах, тормоза мощные, а рулевое управление достаточно точное и обеспечивает достаточную обратную связь. Таким образом, такой XF Sportbrake — это хороший компромисс между семейным и динамичным автомобилем, между производительностью и расходом топлива, а также между удобством использования и внешним видом.

Текст: Душан Лукич

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 кВт) Люкс

Основные данные

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — турбодизель — рабочий объем 2.179 см3 — максимальная мощность 147 кВт (200 л.с.) при 3.500 об / мин — максимальный крутящий момент 450 Нм при 2.000 об / мин.
Передача энергии:	двигатель приводится в движение задними колесами — 8-ступенчатая АКПП.
Емкость:	максимальная скорость 214 км / ч — разгон 0–100 км / ч 8,8 с — расход топлива (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,1 л / 100 км, выбросы CO2 135 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.825 кг — допустимая полная масса 2.410 кг.
Внешние размеры:	длина 4.966 мм — ширина 1.877 мм — высота 1.460 мм — колесная база 2.909 мм — багажник 550–1.675 70 л — топливный бак XNUMX л.