Вкратце: Adria Coral 2.3 (95 кВт) 35 LS 670 SL

Несмотря на сокращение рынка, у Adria все хорошо. Благодаря матрице и революционному решению кровати, которая падает с потолка одним нажатием кнопки, они получают самые высокие похвалы за ставку и, конечно же, что наиболее важно, впечатляют пользователей. Коралл, заполняющий брешь между жилыми помещениями в фургонах и самыми большими моделями, имеет непростую задачу, поскольку должен объединить два мира в золотую середину. Доступны три уровня отделки салона: базовый Axess, средний Plus и высший с обозначением Supreme.

Он сделан на шасси Fiat Ducat, поэтому оснащен рядом испытанных турбодизелей Fiat JTD (2,0, 2,3 и 3,0 литра). Мы протестировали среду, которая полностью справляется со всеми усилиями, вызванными объемом и весом дома на колесах. Благодаря своему аэродинамическому и гладкому внешнему виду и, особенно, благодаря удачному центру тяжести, Coral едет приятно, можно даже сказать беззаботно. При ширине 229 см и высоте 258 см чувствительность к боковому ветру несложна и намного ниже, чем у более крупных моделей.

Новичок также не испытывает особой жажды благодаря продуманному дизайну экстерьера и использованию современных материалов. На умеренных крейсерских скоростях расход топлива падает ниже 10 литров, с некоторой осторожностью даже до девяти литров. Однако сочетание сельских дорог и автомагистралей дает немного более высокий средний показатель — 10,5 литров. Любое ускорение выше 120 км / ч быстро увеличивает расход минимум на два литра на 100 километров.

Место водителя такое же, как в Fiat Ducat, а все позади него предлагает комфорт небольшой квартиры. В летние месяцы кондиционер с ручным управлением достаточно охлаждает все жилое пространство, чтобы не возникало проблем с нагревом во время движения. В основном Coral рассчитан на четырех пассажиров с раскладкой спальных мест 3 + 1, но на самом деле он идеален для двух или трех пассажиров. Большая кровать (состоящая из подушек: 200 x 80, 185 x 80 и 157 x 40 сантиметров) по всей ширине и с продуманной компоновкой шкафа имеет отличный матрас, поэтому она удобна как настоящая двуспальная кровать.

Если в нем несколько пассажиров, нужно будет сложить стол для сна и застелить еще одну кровать из столовой. На эту задачу мы потратили меньше минуты. Интерьер светлый, элегантный и просторный, оставляет впечатление современности. Нам нравится, как изобретательно они обставили шкафы и ящики, ведь здесь нет недостатка в пространстве для одежды, посуды и еды. Кухня, на которой есть плита с тремя газовыми конфорками и духовкой, раковина и столешница, очень полезна, поэтому вы можете создать домашний уют с любимыми блюдами даже во время путешествия.

Еще нас впечатлило большое багажное отделение, которое можно назвать кладовой — попасть в него можно слева и справа. Зимой здесь можно хранить все снаряжение для катания на лыжах и санках, а летом — велосипеды для семейных велопутешествий.

Как и положено современной гостиной, его использование практически безгранично. Благодаря умеренному расходу топлива и отличному размещению элементов интерьера, качеству и высокому уровню эстетики новый Coral находится на правильном пути, чтобы повторить невероятный успех своих предшественников.

Текст и фото: Петр Кавчич.

Adria Coral 2.3 (95 кВт) 35 LS 670 SL

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — турбодизельный — рабочий объем 2.287 см3 — максимальная мощность 95 кВт (130 л.с.) — максимальный крутящий момент 320 Нм при 1.800–3.000 об / мин.
Передача энергии:	двигатель приводится в движение передними колесами — 6-ступенчатая МКПП.
Емкость:	максимальная скорость: нет данных — разгон 0–100 км / ч: нет данных — средний расход топлива 10,5 л, выбросы CO2: нет данных.
Mase:	пустого транспортного средства 2.945 кг — допустимая полная масса 3.500 кг.
Внешние размеры:	длина 7.365 мм — ширина 2.299 мм — высота 2.785 мм — колесная база 4.035 мм — багажник: нет данных — топливный бак 90 л.