Viper и Mustang от Concept
26 июля этого года Инспекция по вооружению опубликовала объявление о выборе лучшего предложения в процедуре №ИУ/52/Х-75/ЗО/НЗО/ДОС/СС/2015 на поставку машин дальней разведки «Жмия» (ВиТ 9/2016 ). Победившая заявка на сумму 90 712 500 злотых была подана совместно Polski Holding Obronny Sp. z o. o. и Concept Sp. z o. o., которая была единственной, полученной IU в требуемую дату. Для оценки предложений использовались два критерия: цена (85%) и гарантийный срок (15%).
Напомним, что программа Żmija (уведомление о контракте было опубликовано 26 марта 2015 г.) касается поставок, первоначально запланированных на 2016-2022 годы (сейчас 2020-2022 годы), 118 машин дальней разведки, предназначенных для разведывательных полков. Сухопутных войск (2-й Грубешовский разведывательный полк из Грубешовой, 9-й Варминьский разведывательный полк из Лидзбарка-Варминьского и 18-й Белостокский разведывательный полк из Белостока). Всего на процедуру подали заявки восемь контрагентов, из них три консорциума выполнили условия для участия в процедуре (сообщение ИУ от 15 февраля 2016 г.). Однако предварительные предложения были поданы только двумя: Polska Grupa Zbrojeniowa SA (лидер) с Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA из Познани и PHO Sp. z o. o. (лидер) с компанией Concept Sp. z o. o. из Бельско-Бялы. Окончательная заявка поступила только от консорциума PHO/Concept и касалась машины LPU (Light Strike Vehicle) Wirus. Наконец, по прошествии более чем пяти лет (sic!) – IU в мае 2012 года опубликовал запрос информации о возможности приобретения такого автомобиля – процедура поставки Żmia была закрыта.
Автомобильный регион
Бельско-Бяла на протяжении веков был и остается важным промышленным центром, который когда-то называли «городом 100 предприятий» или «силезским Манчестером». Во времена Польской Народной Республики это был важный центр автомобильной, текстильной, электромеханической и авиационной промышленности. Большинство из нас, особенно те, кто родился в 70-х годах и позже, должны быть неразрывно связаны с Fabryka Samochodow Małolitrażowych, работавшей в 1972–1992 годах, а затем Fiat Auto Poland SA (до 2015 года, затем FCA Poland) и ее почти тридцать лет. с «малышами» (1973–2000 гг.), то есть польский Fiat 126p.
В настоящее время Бельско-Бяла является одним из наиболее экономически развитых городов Польши с развитой в основном машиностроительной, автомобильной, текстильной, металлургической и пищевой промышленностью. Там есть заводы следующих заводов: FCA Poland, Fiat-GM Powertrain Polska, Eaton Automitive Systems, Cooper-Standard Automotive Polska, Hutchinson Poland и Avio Polska.
18-й Бельский воздушно-десантный батальон, входящий в состав 6-й воздушно-десантной бригады, также дислоцируется в городе на реке Бяла.
Таким образом, это идеальное место для компании, предлагающей специальные автомобили для военных и других силовых структур. Компания была основана в Бельско-Бяле в 2001 году и получила название Concept Sp. г о. о
Не только штурмовые рампы
В настоящее время компания занимается производством спецтехники, кузовов, комплектующих для алюминиевых автомобилей и катеров, предлагаемых под брендом Team Concept. Компания также обслуживает мотоциклы, квадроциклы (как коммунальные – UTV, так и прогулочные – ATV) и является дилером следующих брендов: Polaris, Indian Motorcycles, Access Motor, TGB и Linhai. С ноября 2016 года Concept Sp. z o. o. также имеет статус Mercedes-Benz VanPartner, предоставленный Daimler AG.
Одним из самых узнаваемых продуктов компании из Бельско являются мобильные штурмовые платформы. В настоящее время предложение включает в себя три их модели: C1, C2 и C3/C4. Первым пользователем рамп Concept стало одно из местных спецподразделений чешской полиции, закупившее одну модель C4 на шасси Toyota Hilux. В 2014 году чешским полицейским было доставлено больше пандусов, на этот раз для Центрального контртеррористического подразделения URNA (Útvar rychlého nasazení), которое использует два пандуса – модель C4 на Toyota Hilux и C2 на Toyota Tundra.
В феврале 2015 года компания Concept подписала контракт на поставку в воинскую часть ГРОМ четырех штурмовых аппарелей С2 на шасси Ford F-550 4×4. Стоит напомнить, что Concept поставил в 2006–2008 годах около 70 Toyota Hilux для спецподразделений ВС Польши, первым потребителем которых также стал JW GROM.
Однако в прошлом году компания из Бельско поставила специальному отделу военной полиции Варшавы несколько автомобилей, в том числе военизированные квадроциклы Polaris: двухместный Polaris 2 X570 и четырехместный Polaris XP2 RZR 4 EPS, а также два специальных автомобили на базе шасси Toyota Hilux. OS ŻW также включает два автомобиля Szop (WiT 4/1000) с установленными пандусами C4.
Компания Concept также поставила спецавтомобили полиции, Службе исполнения наказаний, Государственной противопожарной службе и другим получателям (также алюминиевые катера и один автомобиль-амфибия «Буковина»), всего на сегодняшний день насчитывается более 400 различных типов автомобилей.
Вирус, то есть Гадюка
Во второй половине мая 2012 года Инспекция по вооружению опубликовала запрос информации о намерении провести анализ рынка относительно возможности получения «Легкой ударной машины (LSV) для Сухопутных войск». Опрос LSV, приложенный к запросу, также включал требования к этому автомобилю. В них включены основные технические параметры, эксплуатационные и эксплуатационные требования.