Тест драйв Bridgestone VX-TRACTOR
Новая технология увеличивает прочность, снижает эффекты эрозии, трения и износа.
Bridgestone представила свое последнее дополнение к сегменту высокопроизводительных сельскохозяйственных шин — VX-TRACTOR. Эта шина удовлетворяет потребности потребителей в более длительном периоде износа, меняя стандарты в технологии и производительности, чтобы позволить им работать дольше и перевозить более тяжелые грузы.
Создан для обеспечения безопасности, производительности и долговечности
Желание потребителей чувствовать себя уверенно с VX-TRACTOR является причиной включения запатентованной конструкции Bridgestone. Конструкторы сосредоточили внимание на увеличении периода износа, особенно на дороге, в результате чего блоки VX-TRACTOR стали на 20% длиннее и шире, чем у прямых конкурентов. Это увеличение обеспечивает общую глубину протектора, которая снова больше, чем у прямых конкурентов. В то же время корпус спроектирован так, чтобы минимизировать внутреннее напряжение. Это позволяет шине эффективно работать на высоких скоростях, при перевозке больших грузов с внутренним давлением до 2,4 бар.
Создан, чтобы служить дольше
Новая технология увеличивает прочность, уменьшая эффекты эрозии, трения и износа. Качественный шестислойный протекторный ремень также помогает защитить шину от повреждений и возможных проколов. Поверхность страницы также усилена, что еще больше снижает уязвимость шины к проколам. VX-TRACTOR изготовлен по совершенно новой технологии, что делает его еще более устойчивым к износу, чем предыдущие модели. Инновация заключается в замене минеральных масел на экологически чистые растительные масла, улучшении срока службы шин и важном шаге к более устойчивому будущему [1].
Лучшая тяга
В VX-TRACTOR используются те же проверенные блоки Bridgestone, что и в VT-TRACTOR, которые обеспечивают исключительное сцепление с дорогой в любых условиях. Испытания показали, что VX-TRACTOR имеет значительно меньшее скольжение, чем его конкуренты [2], что дает пользователям все основания чувствовать себя уверенно в шине. Находятся ли они в поле, на дороге, под напряжением, на скользкой дороге, на асфальте или перевозят тяжелые грузы, VX-TRACTOR работает в соответствии с высочайшими стандартами.
Стандартное качество
Новый VX-TRACTOR воплощает в себе приверженность Bridgestone к качеству, и все доступные размеры включают эти инновации в качестве стандартной технологии.
«Новая шина VX-TRACTOR сочетает в себе текущую линейку Bridgestone VT-TRACTOR для высокопроизводительных тракторов и линейку VT-COMBINE для зерноуборочных комбайнов. В основании VX-TRACTOR используется технология, которая допускает давление от 0,6 до 2,4 бар, что идеально подходит для адаптации к любой рабочей среде и обеспечивает транспортировку даже самых тяжелых грузов. Хотя проверенная запатентованная конструкция блока оптимизирует тягу и снижает скольжение, дополнительный объем блоков обеспечивает более длительный период износа, что особенно важно для тракторов, используемых в смешанных полевых и дорожных работах », — сказал Марк Сандерс, генеральный директор. Сельское хозяйство », Bridgestone EMEA.
Разработано в Европе, сделано в Европе
VX-TRACTOR был разработан Европейским научно-исследовательским центром Bridgestone в Италии и производится на заводе Bridgestone в Пуэнте-Сан-Мигель, Испания. Первоначально шины будут доступны в двенадцати различных размерах для передней и задней оси в диапазоне от 24 до 42 дюймов. Дополнительные размеры завершат ассортимент в 2019 году.
________________________________________
[1] На основе контролируемого лабораторного испытания на истирание (испытание на старение по DIN), проведенного Bridgestone Research and Development.
[2] Испытания, проведенные PCLT для Bridgestone в октябре 2018 года. Передние шины 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D и Michelin MACHXBIB 152D. Задние шины, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D и Michelin MACHXBIB 173D.
