VinFast прибудет в США с двумя моделями электрических внедорожников без аккумуляторов.
Содержание
VinFast из Вьетнама приземлится в США в этом году, а его электрические внедорожники VF 8 и VF 9 будут поставляться с новым подходом без батареи. Аккумуляторы указанных электромобилей будут включены в два разных плана лизинга, стоимость которых будет зависеть от пройденных миль.
Новый производитель электромобилей VinFast уже пообещал начать продажу автомобилей в США к концу этого года. Тем не менее, вьетнамский автопроизводитель занимает уникальную позицию на рынке, разделяя стоимость аккумуляторов и делая их доступными только по подписке. Да, батарейки в комплект не входят.
Два тарифных плана на батареи VinfFast
Вслед за недавним объявлением о своем заводе в США на автосалоне в Нью-Йорке в среду автопроизводитель объявил цены на аккумуляторы для своих автомобилей, а также обновленные цены на модели. Для обеих моделей существует две структуры ценообразования на батареи: гибкий план для более редких водителей и безлимитный фиксированный план для более активных пользователей.
Почему ВинФаст это делает?
Аккумуляторы представляют собой самую большую фиксированную стоимость в электромобилях, и компания надеется, что, отделив стоимость от пакета транспортных средств, клиенты сочтут цену на автомобили компании более привлекательной. Кроме того, взяв на себя ответственность за батарею, VinFast также надеется избежать беспокойства клиентов по поводу износа батареи и затрат на техническое обслуживание.
Стоимость подписки на аккумуляторы VinFast VF 8 и VF
Здесь все становится немного сложнее. Ежемесячная стоимость гибкого плана составляет 35 долларов за меньший пятиместный FV 8 и 44 доллара за трехрядный VF 9 с большей батареей. Это месячная ставка за первые 310 миль пути. Начиная с 311 мили, абонентская плата составляет примерно 11 центов для VF 8 и 15 центов для VF 9 за милю. Это означает, что если владелец VF 8 проедет дополнительные 300 миль в месяц, он потратит дополнительно 33 доллара или 68 долларов за 610 миль за один месяц. Точно так же пользователь VF 9 потратит дополнительно 45 долларов или в общей сложности 89 долларов за 610 миль вождения в месяц.
Можно с уверенностью предположить, что фиксированный месячный тарифный план VinFast с неограниченным радиусом действия будет более популярен, поскольку эти пакеты по-прежнему имеют разумную цену: 110 долларов США для VF 8 и 160 долларов США для VF 9. Пока зарядка доступна и быстра, это привлекательная сделка. , особенно в мире по 4 доллара за галлон бензина.
Electrify America является зарядным партнером VinFast
Недавно объявленный официальный партнер автопроизводителя по зарядке — Electrify America, компания, чья быстрорастущая сеть неоднократно подвергалась критике за непоследовательное обслуживание. Более того, сделка требует, чтобы новые владельцы VinFast получили только два бесплатных сеанса зарядки, что намного меньше, чем приветственные преимущества других автопроизводителей, которые часто включают многомесячную бесплатную зарядку.
Эта цена подписки гарантирована для тех, кто резервирует и вносит залог за внедорожник 2022 модельного года, и, что интересно, аренда также может быть передана следующему владельцу, если первоначальный покупатель решит перепродать свой автомобиль. Кроме того, на аккумулятор предоставляется пожизненная гарантия без затрат на техническое обслуживание, и VinFast обещает заменить аккумулятор, когда удобство использования аккумулятора ухудшится ниже 70%.
Этот тип модели подписки/аренды аккумуляторов ранее не тестировался в США в больших масштабах. Французская Renault добилась определенного успеха с аналогичной схемой для своего электромобиля Zoe EV, но пока неясно, насколько американские потребители будут заинтересованы в такой схеме. Это смелая ставка.
**********
:
