Вертолетный покер
Покупка новых вертолетов. Наиболее срочной реализацией по-прежнему является внедрение восьми новых вертолетов в 7-й ЭДС, подразделение ВВС, для взаимодействия со спецназом.
30 марта в ходе брифинга для прессы заместитель министра Бартош Ковнацкий представил предварительную информацию о ходе обеих тендерных процедур на закупку новых вертолетов для ВВС и ВМС. Следует пояснить, что вся программа похожа на игру в покер техасский холдем.
Напомним, что первоначальный срок подачи заявок по обеим процедурам (т.е. по выбору поставщика специализированных вертолетов CSAR для 7-й эскадрильи специального назначения и многоцелевого противолодочного противолодочного комплекса для Бригады авиации ВМФ) был 13 марта. , но по просьбе одного из участников торгов, учтенной Инспекцией по вооружению, был перенесен на 27 марта. В тот день было объявлено, что в рамках первой процедуры было подано три предложения: консорциум Airbus Helicopters SAS вместе с местным партнером Heli Invest Sp. z o. o. Services Sp. KA, консорциум PZL Sp. z o. o. совместно с Sikorsky Aircraft Co., а также WSK PZL-Świdnik SA Интересно, что во втором было подано всего два предложения – консорциум PZL Sp. z oo / Sikorsky Aircraft Co. отказался от участия в нем. Такое решение владельца обоих предприятий, то есть Lockheed Martin, может означать, что предварительные требования польской стороны на старте свели на нет шансы на победу флагманского продукта в вышеуказанном сегменте, то есть многоцелевого летного вертолета S. -70B или MH-60R Seahawk. По многим причинам, включая формальные и административные, было невозможно включить в предложение в Польше специализированную версию H-92 Superhawk (которая могла быть вариантом CH-148 Cyclone, произведенного для Канады). Жаль, как кажется, что эта машина вписалась бы в концепцию новой морской винтокрылой машины, которая в первую очередь должна стать преемницей Ми-14ПЛ и Ми-14ПЛ/Р, ежедневно дислоцируемых в 44-й ВМФ. Авиационная база в Дарлово. Конечно, у S-70B/MH-60R еще есть шанс попасть в состав средств морской авиации в силу других обстоятельств. Очень серьезно рассматривается приобретение бывших в употреблении ракетных фрегатов Adelaide из Австралии, приспособленных (в отличие от наших фрегатов OH Perry) для работы с Seahawks, что может создать острую потребность в закупке новых или бывших в употреблении машин этого типа. В случае «вторичного рынка» они также могут поступать из Австралии (где старые S-70B выводятся в пользу MH-60R Seahawk) или США.
где 143 SH-60 Seahawk находятся на полигоне AMARC, которые, как показывают примеры Испании или Израиля, по-прежнему привлекательны.
Министерство национальной обороны ввело процедуру конфиденциальности в отношении обоих разбирательств – общественность должна знать только то, что официально сообщают официальные лица министерства, что также является частью информационной политики участников торгов, которые, несмотря на истечение нескольких дней с момента подачи предложений , не предоставил СМИ (по крайней мере официально) никакой конкретной информации, оставив наблюдателям и СМИ только догадки и домыслы. Одна из неофициальных сведений заключается в том, что WSK PZL-Świdnik в обоих разбирательствах предлагала варианты вертолета Leonardo AW101.
