Вентиляция в машине
Запотевание стекол, ограничивающее видимость и затрудняющее управление автомобилем, является проблемой, которая возникает особенно осенью и зимой. Способ ее решения – эффективно работающая система вентиляции в автомобиле.
Запотевание стекол, ограничивающее видимость и затрудняющее управление автомобилем, является проблемой, которая возникает особенно осенью и зимой. Способ ее решения – эффективно работающая система вентиляции в автомобиле.
В наиболее удобном положении находятся владельцы транспортных средств, оснащенных кондиционером. Установка правильной температуры занимает мгновение, а система заботится о том, чтобы поездка проходила в приятных и безопасных условиях. К сожалению, в старых и более дешевых моделях автомобилей избавиться от проблемы запотевания стекол не так-то просто. Важно, чтобы воздуходувка работала хорошо.
– Принцип работы системы воздушного потока и обогрева прост, – поясняет Кшиштоф Коссаковски из Гданьского бюро экспертов по автомобильному и дорожному движению REKMAR. – Воздух обычно засасывается из области лобового стекла и далее нагнетается через вентиляционные каналы в салон автомобиля. За нагнетателем находится так называемый отопитель, отвечающий за температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.
Выньте пару
– Пар из окон можно удалить, выдувая воздух из воздуходувки, с одновременным постепенным включением обогрева (по мере прогрева двигателя) – поясняет Кшиштоф Коссаковски. – Также хорошо, особенно перед длительной поездкой, оставлять в багажнике мокрую верхнюю одежду – это значительно уменьшит количество водяного пара, осаждающегося на охлаждаемых окнах.
Вторая причина, по которой мы включаем теплый воздух, — это получение нужной температуры внутри автомобиля. В зависимости от автомобиля и эффективности системы оптимальные условия могут быть получены за относительно короткое время. Помните, однако, что как слишком низкая температура в автомобиле не способствует вождению, так и слишком сильный нагрев салона может оказаться губительным.
Будьте умеренными
– Как и во всем, при использовании воздуходувки нужно соблюдать меру, – говорит Кшиштоф Коссаковски. – Люди, путешествующие на автомобиле, и особенно водитель, должны пользоваться максимально оптимальными условиями внутри автомобиля. Слишком высокая температура снижает психомоторную работоспособность человека. Поэтому необходимо умело «управлять» температурой в салоне.Наиболее рекомендуемым представляется способ, когда подача воздуха работает постоянно, но на самом низком уровне. Также хорошо направить горячий воздух «к ногам» — он будет подниматься, постепенно прогревая салон всего транспортного средства.
Вентиляционная система редко выходит из строя. Самым аварийным элементом является вентилятор и переключатель расхода воздуха. В некоторых автомобилях (старого типа) эти элементы можно заменить самостоятельно. В новых автомобилях эти элементы, как правило, прочно собраны – ремонт лучше доверить мастерской.
Пропылесосить систему
Марек Стып-Рековски, оценщик
– Элементы вентиляционной системы не требуют специального обслуживания, кроме контроля работоспособности. Так как воздух вдувается в салон воздуходувкой в значительных количествах, на элементах воздухозаборника скапливаются мелкие примеси – пыльца, пыль и т. д. Хорошо время от времени «пылесосить» всю систему, поворачивая воздуходувку на максимальная настройка и полное открытие всех вентиляционных отверстий. Пыльцевые фильтры, установленные на воздухозаборнике, следует менять в соответствии с рекомендациями производителя.
