Важный рисунок протектора

Можно ли использовать шины с разным рисунком протектора на составных осях автомобиля? Я слышал, что есть новые законы по этому поводу.

На вопросы читателей отвечает заместитель инспектора Мариуш Олько из Департамента дорожного движения Главного управления воеводской полиции во Вроцлаве.

–

– Да, это правда. С середины марта вступил в силу новый приказ министра инфраструктуры о техническом состоянии транспортных средств и объеме их необходимого оборудования (Вестник законов от 2003 г., № 32, ст. 262), который несколько изменил предыдущий Правила использования шин в автомобиле. В наиболее важных из них появилась возможность использования шин с разным рисунком протектора на составных осях.

Что такое оси компонентов?

Согласно определению составная ось – это комплект, состоящий из двух и более осей, в котором расстояние между соседними осями составляет не менее 1 метра и не более 2 метров. Это не относится к мопедам, мотоциклам, легковым автомобилям и сельскохозяйственным тракторам.

Что на колесах?

Транспортное средство должно быть оснащено пневматическими шинами, грузоподъемность которых соответствует давлению в колесах и максимальной скорости транспортного средства; давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя для шины и нагрузки автомобиля.

Законодатель допускает установку на транспортное средство запасного колеса с параметрами, отличными от параметров обычно используемого опорного колеса, при условии, что такое колесо входит в штатную комплектацию транспортного средства – на условиях, установленных изготовителем транспортного средства. Однако их можно использовать в исключительных случаях (кратковременно).

Закон запрещает

Автомобиль не должен быть оснащен шинами:

разного дизайна, в том числе рисунка протектора, на колесах одной оси, за исключением составных осей;

в случае двухосного автомобиля с одинарными колесами:

– диагональ или диагональ с ремнем на колесах задней оси, если на колесах передней оси установлены радиальные шины,

– диагональные на колесах задней оси при наличии диагональных шин с притиром на колесах передней оси;

различная структура на осях компонентов;

индикаторы которых показывают пределы износа протектора, а для шин, не снабженных такими индикаторами, с глубиной протектора менее 1,6 мм; для автобусов, способных развивать скорость до 100 км/ч, глубина протектора должна быть не менее 3 мм.

с видимыми трещинами, обнажающими или нарушающими их матрицу;

со стационарно установленными противоскользящими элементами, выступающими наружу.