V10 — двигатель, о котором стоит знать больше

Что на самом деле означает аббревиатура V10? Двигатель с таким обозначением представляет собой агрегат, в котором цилиндры расположены по V-образной схеме – цифра 10 относится к их количеству. Стоит отметить, что термин применяется как к бензиновым, так и к дизельным двигателям. Двигатель устанавливался на автомобили BMW, Volkswagen, Porsche, Ford и Lexus, а также на болиды F1. Представляем самую важную информацию о V10! 

Основная информация об устройстве 

Двигатель V10 представляет собой десятицилиндровый поршневой агрегат, предназначенный для приведения в движение наземных машин. С другой стороны, двухтактные дизельные версии V10 предназначены для использования на кораблях. Устройство также сыграло свою роль в истории автогонок Формулы-1.

Двигатель чаще всего устанавливается на автомобили, которым требуется большая мощность для работы. Речь идет о грузовиках, пикапах, танках, спортивных автомобилях или роскошных лимузинах. Первый двигатель V10 был создан компанией Anzani Moteurs d’Aviation в 1913 году. Этот агрегат спроектирован как сдвоенный звездообразный двигатель со сдвоенной пятицилиндровой компоновкой.

V10 — двигатель с высокой культурой работы. Что на это влияет?

Конструкция двигателя V10 состоит из двух рядов по 5 цилиндров с зазором 60° или 90°. Характерная конфигурация каждого из них характеризуется тем, что здесь чрезвычайно низкие вибрации. Это устраняет необходимость во вращающихся в противоположных направлениях балансирных валах, и взрывы цилиндров происходят быстро друг за другом.

В этой ситуации разрыв одного цилиндра происходит на каждые 72° поворота коленчатого вала. По этой причине двигатель может стабильно работать даже на малых оборотах, ниже 1500 об/мин. без ощутимых вибраций или внезапных перерывов в работе. Все это влияет на высокую точность работы агрегата и обеспечивает высокую культуру труда.

V10 — двигатель легковых автомобилей. Все началось с Dodge Viper.

V10 – двигатель заработал себе репутацию, устанавливая его на легковые автомобили. Несмотря на то, что он был менее эффективен, чем V8, а его плавность хода была хуже, чем у V12, он все же приобрел группу преданных поклонников. Что именно на это повлияло?

Моделью автомобиля, изменившей направление развития агрегатов V10 с коммерческого транспорта на легковой, стал Dodge Viper. Конструкция используемого двигателя была основана на решениях, реализованных в грузовых автомобилях. Это было объединено со знаниями инженеров Lamborghini (бренд, принадлежавший Chrysler в то время) и был разработан двигатель с головокружительной мощностью 408 л.с. и рабочим объемом 8 литров.

V10 — двигатель также устанавливался на автомобили Volkswagen, Porsche, BMW и Audi.

Вскоре решения из-за океана стали использовать европейские бренды. Немецкий концерн Volkswagen создал 10-литровый дизельный двигатель. Силовой агрегат V10 TDi устанавливался на модели Phaeton и Touareg. Он также использовался в автомобилях Porsche, особенно в модели Carrera GT.

Вскоре на рынке появились и другие автомобили с V-образным десятицилиндровым агрегатом, которым решила воспользоваться марка BMW. Разработанный высокооборотный двигатель достался модели М5. Агрегаты объемом 5 и 5,2 литра также устанавливались на Audi S6, S8 и R8. Мотор также известен по моделям Lamborghini Gallardo, Huracan и Sesto Elemento.

Азиатские и американские автомобили с V10

Привод устанавливался на их автомобили Lexus и Ford. В первом случае речь шла об карбоновом спорткаре LFA, развивавшем скорость до 9000 об/мин. В свою очередь Форд создал двигатель Triton объемом 6,8 л и использовал его только в грузовиках, фургонах и мега-внедорожниках.

Применение двигателя в гонках F1

Силовой агрегат также имеет богатую историю в Формуле 1. Впервые он применялся в автомобилях Alfa Romeo с 1986 года — но так и не дожил до того момента, когда вышел на трассу. 

Honda и Renault разработали собственную конфигурацию двигателя перед сезоном 1989 г. Это было связано с введением новых правил, где запрещалось использование турбокомпрессоров и уменьшался объем двигателя с 3,5 л до 3 л. На что стоит обратить особое внимание. привод, используемый Renault. В случае с французской командой двигатель был довольно плоским — сначала с углом 110°, затем 72°.

Прекращение использования V10 произошло в сезоне 2006. В этом году были введены новые правила, которые касались запрета на использование этих агрегатов. На смену им пришли двигатели V2,4 объемом 8 литра.

Эксплуатация автомобилей с десятицилиндровым двигателем

Многие могут задаться вопросом, сколько же сжигает десятицилиндровый агрегат при такой мощной мощности. Это определенно не экономичная версия двигателя, и ее выбирают люди, которые ищут уникальные автомобильные впечатления или хотят купить машину, которая хорошо работает в тяжелых условиях интенсивной работы.

Вы уже знаете, какими функциями обладает агрегат V10. У этого двигателя есть свои плюсы и минусы. Например, легковой автомобиль VW Touareg с двигателем V10 TDi имеет бак объемом 100 литров, средний расход топлива составляет 12,6 литров на 100 километров пути. При таких результатах автомобиль при достаточно больших габаритах разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 231 км/ч. Аналогичные параметры есть у Audi, BMW, Ford и других производителей. По этой причине эксплуатация автомобиля с V10 стоит недешево.