В испытаниях на выносливость Ford рассматривал Maverick 2022 года как Super Duty.
Maverick делает все возможное, чтобы предложить как можно больше функциональных возможностей с помощью своей эксклюзивной модели FLEXBED, которая оснащена стандартными функциями, в дополнение к полезной нагрузке в 1,500 фунтов и тяговому усилию в 4,000 фунтов.
Почти две недели назад компания Ford представила совершенно новый Ford Maverick, новое поколение компактных, но мощных грузовиков, дизайн которых направлен на выполнение задач творческих личностей и предпринимателей при невероятной экономии топлива.
Ford Maverick поставляется с 4.5-футовой кроватью, которая может нести 1,500 фунтов полезной нагрузки, и имеет шестифутовый пол с опущенной задней дверью.
Чтобы убедить критиков, что это настоящая вещь, Ford Maverick и менеджер по маркетингу Ford Рейнджер, Тревор Скотт, поделился некоторыми мыслями о разработке Maverick с Маслкары и грузовики. Словом, инженеры относились к нему, как к любому другому грузовику Ford.
«Цель команды состояла в том, чтобы довести концепцию «Built Ford Tough» до меньшего масштаба», . «Идея заключалась в том, чтобы сделать то же самое, что и другие грузовики, с отрегулированной грузоподъемностью и тяговым усилием. Мы проехали через плотину Дэвис, как Super Duty с прицепом… архитектура (платформа C2) оказалась очень способной доставить эти встроенные элементы Ford Tough с небольшими корректировками и усилением конструкции. Все силовые агрегаты, двигатели и конфигурация автомобиля заставляют вас чувствовать, что у вас больше запаса прочности, чем заявленные нами ограничения».
Согласно отчету, Ford по-прежнему отправлял Maverick в те же места, что и его более крупные грузовики, по-прежнему буксируя грузы. Пределы были немного ниже, чтобы отразить меньший размер и меньшую мощность, но процесс был таким же. Точно неизвестно, насколько Ford продвинул Maverick, но с грузоподъемностью 1,500 фунтов и максимальной буксировочной способностью 4,000 фунтов с буксирным пакетом можно с уверенностью предположить, что испытания немного превзошли эти показатели.
Кажется, что Maverick делает все возможное, чтобы предложить как можно больше функций благодаря своей эксклюзивной платформе FLEXBED, которая обладает стандартными функциями и возможностями превратить грузовую платформу в полноценное пространство для сборки.
FLEXBED разработан, чтобы предоставить клиентам решения для организации и хранения для защиты груза, а также для размещения аксессуаров Ford и творческих решений DIY. Люди могут создавать сегментированные места для хранения, фальшполы, стойки для велосипедов и каяков и многое другое, вставляя 2×4 или 2×6 в штампованные пазы на боковой стороне кровати. Есть два крепления, четыре D-образных кольца и встроенные резьбовые отверстия по бокам для прикручивания новых творений.
«Вся платформа — это рай для домашних мастеров», — сказал Кит Догерти, инженер-конструктор, который помогал разрабатывать платформу грузовика для Maverick. «Вы можете купить систему управления грузом Ford с болтовым креплением, и мы будем рады продать ее вам, но если вы немного более креативны, вы также можете пойти в хозяйственный магазин и купить С-образный профиль и болт. в постель, чтобы найти собственные решения».
:
