В чем разница между универсальным шлангом и формованным шлангом?
Ваш радиатор охлаждает двигатель — охлаждающая жидкость прокачивается через двигатель, где она поглощает тепло, а затем возвращается в радиатор. В радиаторе охлаждающая жидкость рассеивает тепло в окружающую среду, а затем перекачивается обратно в двигатель.
Самая распространенная проблема с системами охлаждающей жидкости связана со шлангами — их нужно менять каждые четыре года или около того, но большинство людей этого не делают. Они ждут, пока шланг не выйдет из строя. Это означает замену шланга, для чего нужно знать разницу между универсальным шлангом и формованным шлангом.
На самом деле существует несколько различных типов шлангов радиатора, в том числе следующие:
Формованные шланги: Формованные шланги — это именно то, на что они похожи — они отлиты в определенной форме, чтобы соответствовать конфигурации вашего двигателя без перекручивания шланга или контакта с куском металла или другим компонентом двигателя. Формованные шланги не взаимозаменяемы с любым другим типом или с любым другим транспортным средством (их форма подходит только для определенных транспортных средств).
Универсальные шланги: это прямые резиновые шланги, которые можно использовать в некоторых случаях. Они часто используются для нижних шлангов радиатора или для шлангов отопителя. Их можно использовать в установках, где нет опасений, что шланг соприкасается с другими компонентами двигателя или перекручивается (от умеренного до полного изгиба, необходимого для установки шланга).
Разветвленные формованные шланги: Некоторые формованные шланги радиатора на самом деле имеют разветвления. У них есть основной шланг, а от основного ствола отходит разветвленный шланг меньшего размера. Они зависят от автомобиля и не могут быть заменены каким-либо другим типом шланга охлаждающей жидкости.
Гибкие шланги: Гибкий шланг — это «кратчайший путь». Это тип шланга, созданный для обеспечения некоторой гибкости и универсальной замены. Не рекомендуется использовать их для замены шланга радиатора.
