Утечка охлаждающей жидкости – симптомы. Что делать, если охлаждающей жидкости в радиаторе автомобиля мало? Наиболее распространенные причины утечек жидкости – ремонт неисправности?

О чем в первую очередь думает водитель, заметив утечку охлаждающей жидкости? Про прокладку головки. К счастью, только в небольшом числе случаев вы действительно сталкиваетесь с таким серьезным сбоем. Чаще встречаются повреждения уплотнений, перетирание шлангов, разрушение подшипника жидкостного насоса и пробоина в радиаторе. Несмотря на это, нельзя недооценивать даже менее опасные симптомы. Как распознать неладное и остановить течь радиатора? Прочитав текст, вы это узнаете!

Может ли охлаждающая жидкость течь?

Жидкость может уходить. Хуже того, не существует единого конкретного источника его истощения. Система жидкостного охлаждения состоит из нескольких основных элементов, к которым относятся:

• жидкостный насос;
• терморегулятор (их может быть несколько);
• кулер;
• каналы охлаждения в блоке двигателя и головке;
• обогреватель;
• гибкие шланги.

Утечки охлаждающей жидкости могут исходить из любого из вышеперечисленных компонентов.

Как проверить утечку охлаждающей жидкости — признаки истощения охлаждающей жидкости

Есть несколько способов, и один из них — внимательно осмотреть парковочное место под машиной. Особенно легко в этом случае владельцам автомобилей без кожуха двигателя. Однако, если он есть, стоит его открутить и проверить, сухой ли он. Утечка жидкости из жидкостного насоса, термостата или низко расположенных шлангов в основном заметна, глядя на землю под двигателем. Не паникуйте, когда жарко, потому что конденсироваться может не жидкость, а вода под воздействием кондиционера. Поэтому проверьте запах течи – охлаждающая жидкость очень характерна в этом отношении.

Как обнаружить утечку охлаждающей жидкости?

Однако иногда утечки охлаждающей жидкости не такие внезапные, поэтому искать причину проблемы приходится долго. Другими компонентами, где существует риск протечки системы, являются шланги и сам радиатор. Вы должны смотреть на них внимательно с лампой в руке. Если там что-то протерлось, то в подкапотном пространстве вы должны заметить характерный цвет жидкости (зеленый или красный). Когда вы обнаружите такое место, сначала очень хорошо вытрите его насухо, а затем осмотрите место протечки. Не всегда указанные части системы являются источником неисправности.

Утечка охлаждающей жидкости – причины

К чему еще может привести утечка охлаждающей жидкости? Иногда на уровень охлаждающей жидкости в системе влияет состояние расширительного бачка. Хорошо видна его верхняя часть и шланги, подающие лишнюю жидкость из системы. Однако чаще всего повреждения возникают в нижней его зоне. Можно ли это как-то проверить? Если вы заметили потерю жидкости сразу после демонтажа бачка при проведении других работ, проблема, скорее всего, именно в этом элементе. Утечки хладагента из расширительного бачка устраним заменой неисправного бачка на герметичную модель.

Течет охлаждающая жидкость из-под прокладки ГБЦ

Пробитая прокладка головки блока цилиндров – самая опасная причина потери охлаждающей жидкости. Из-за прогара куска прокладки в камеру сгорания может попасть небольшое количество жидкости. Обычно это предельные количества, и их трудно увидеть, потому что они не вызывают никаких симптомов. Вам останется только долить жидкость в расширительный бачок. Однако со временем повреждение элемента может оказаться большим. Белый дым из выхлопной трубы и большие утечки охлаждающей жидкости уже могут быть опасны.

Как загерметизировать систему охлаждения в автомобиле?

Методов несколько и их можно разделить на специальные и те, которые позволят полностью убрать неисправность. Многое зависит от обстоятельств, при которых вы заметили утечки охлаждающей жидкости. Первый способ – это наложение специальной повязки на изношенные или треснувшие шланги. Приобрести его можно на хорошо оборудованных заправках и в магазинах автозапчастей. Это специальный метод, и его следует использовать не каждый день, а только в экстренных ситуациях на дороге.

Должен ли я использовать жидкости уплотнения системы?

Это зависит от того, кого вы слушаете. Производители заявляют, что такая жидкость не представляет реальной угрозы проходимости шлангов и каналов в двигателе. Однако опасаться их засорения можно, особенно в автомобилях, эксплуатируемых много лет. Сильно обызвествленные элементы представляют собой серьезную проблему, а дополнительная заливка пломбировочного вещества забьет канал или другой элемент системы. Если вы хотите использовать такую ​​жидкость, вы делаете это на свой страх и риск. Однако иногда это может быть единственным решением, например, во время отпуска.

Полное устранение неисправности – ремонт

Лучший способ борьбы с утечками охлаждающей жидкости – устранение их причины. К сожалению, иногда это доставляет неудобства, потому что трудно точно определить место утечки. Если его можно легко найти, следующим шагом будет его ремонт. Если проблема в радиаторе или термостате, достаточно заменить эти элементы. Также нужно не забыть слить охлаждающую жидкость. В других ситуациях необходимо устранить повреждение шлангов, заменить водяной насос и даже поменять прокладку ГБЦ.

Утечка охлаждающей жидкости. Чем опасна езда с низким уровнем охлаждающей жидкости?

При воспламенении в камере сгорания температура приближается к 2000^oC. Головка может нагреваться до более чем 200^oС, а в выхлопную систему поступают выхлопные газы с температурой, близкой к 800^oC. Все это делает охлаждающую жидкость критически важной для правильного функционирования двигателя, особенно системы кривошип-поршень. Значительные утечки охлаждающей жидкости приводят к перегреву этих элементов, следствием чего является отсутствие нагрева, повышение температуры охлаждающей жидкости и, как следствие, даже полное разрушение прокладки головки блока цилиндров.

Поэтому, если вы заметили малейшие утечки жидкости в своем автомобиле, постарайтесь найти и устранить их. Иногда это непросто, но помните, что в долгосрочной перспективе именно устранение причины течи охлаждающей жидкости окажется эффективным.