Устройство задней подвески Ниссан Кашкай
Содержание
Компактный японский кроссовер Nissan Qashqai признан большинством автовладельцев одним из самых безопасных в своем сегменте.
Это подтверждают эксперты Европейского комитета независимых краш-тестов, которые в 2014 году признали модели Qashqai второго поколения лучшими в своем классе. Присмотревшись к аспекту безопасности автомобиля, можно увидеть, что большую роль в этом играет состояние задней подвески.
Описание задней подвески Nissan Qashqai
Задняя подвеска Nissan Qashqai второго поколения, официально поставляемого в Россию, независимая, многорычажная, оснащена телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Конструктивные особенности автомобиля не позволяют регулировать развал задних колес.
Переднеприводные модели Nissan Qashqai, продаваемые на европейских рынках, оснащены полунезависимой задней подвеской с торсионной балкой.
Слабые места конструкции
По мнению большинства автомобилистов, слабым местом задней подвески являются сайлентблоки (виброизоляторы) на рычагах отрыва. Разрушение резиновых и металлических элементов конструкции и изнашивание болтов регулировки развала внутри начинаются примерно через пять лет эксплуатации автомобиля. Несмотря на то, что сам производитель не устанавливает норм замены сайлентблоков на Ниссан Кашкай, заявляя о его предполагаемом сроке службы в 100 тысяч километров, на практике его реальный ресурс составляет около 70 тысяч километров.
Признаками неисправности сайлентблоков являются:
- глухие стуки под днищем автомобиля;
- «свисание» с кузова при езде;
- оставление автомобиля в стороне без объективных причин;
- вялость при управлении автомобилем, неохотная реакция автомобиля на повороты руля.
Замену поврежденных сайлентблоков производят на смотровой яме, предварительно зафиксировав автомобиль клиньями на колесах.
Дальше:
- снять колесо на нужную сторону;
- снимите шплинт, отверните ступичную гайку;
- открутить болты крепления тормозного суппорта;
- снимите пружину;
- открутить кронштейн нижнего рычага;
- снимите тормозной рычаг;
- установить домкрат под нижний рычаг;
- отсоедините верхний рычаг от нижнего;
- освобождаем провода от рычага, отсоединяем датчик АБС от ступицы;
- отсоедините кронштейн троса стояночного тормоза;
- отсоедините тормозной шланг от рычага;
- ослабьте трос стояночного тормоза;
- снимите тормозной диск и отпустите стояночный тормоз;
- открутить гайку, удерживающую болт регулировки сход-развала;
- открутить болт сайлентблока или, если это не удалось, снять рычаг и вынуть болт (для его снятия понадобится пресс);
- вытащить старую втулку и вставить новую.
Замене подлежат не только старые сайлентблоки, срок службы которых уже исчерпан, но и визуально поврежденные сайлентблоки. По окончании замены виброизоляторов проверяют углы установки колес.
Тормозные суппорта
Также автовладельцы отмечают неудачное расположение тормозных суппортов и их несовершенное расположение.
Даже при умеренной и неинтенсивной эксплуатации автомобиля тормозные суппорты забиваются грязью, что со временем приводит к их закисанию. Для проблемы кислого пинцета характерны следующие симптомы:
- машина на берегу движется очень слабо;
- машина теряет прежнюю мощность;
- ухудшение качества и скорости торможения.
Если поврежден только один суппорт, автомобиль может тянуть в неправильном направлении при торможении. Эксплуатация такой машины небезопасна. По этой причине при каждой замене тормозных колодок необходимо проводить полную профилактику с полной разборкой основных механизмов.
Особого внимания заслуживает часть подвески Nissan Qashqai в качестве элементов амортизации. Практический опыт показывает, что реальный ресурс задних амортизаторов достигает минимального порога в 60 тысяч километров.
О том, что задние амортизаторы Ниссан Кашкай нуждаются в замене, свидетельствуют такие признаки, как:
- попадания под землю или в заднюю часть автомобиля;
- металлический стук в подвеске при езде;
- увеличить время реакции педали тормоза, снизить эффективность тормозов.
Для Nissan Qashqai J10 предусмотрено два типа задних амортизаторов, отличающихся размерами (диаметром штока, диаметром корпуса и высотой). Для Qashqai J11 также предусмотрено два типа амортизаторов, отличающихся в зависимости от страны производства автомобиля.
Аналоги задних амортизаторов на Ниссан Кашкай
Для J10:
- САЧС 315164;
- ТРВЖГТ1164Т;
- ТРВЖГТ1042Т;
- САЧС 314039.
Для J11:
- Джет В11-035;
- Каяба 349078.
Наиболее популярны среди автовладельцев амортизаторы марок Sax (Германия) и Kayaba (Япония). Японские амортизаторы, по отзывам, имеют более длительный срок службы и повышенную жесткость, обеспечивают хорошую управляемость автомобиля на высоких скоростях. Их немецкие конкуренты, напротив, имеют меньший срок службы, но большую плавность хода, поэтому их обычно выбирают для комфортной езды, в основном на малых скоростях.
Заменить задние амортизаторы на Ниссан Кашкай можно своими руками, не прибегая к помощи специалистов автосервиса. На эту нехитрую процедуру обычно уходит около полутора часов и минимум инструментов.
Основные инструменты:
- основные и дополнительные розетки;
- накидной ключ на 18;
- ВД40.
В список действий по замене задних амортизаторов входят следующие этапы:
- снять колесо, обработать болты и гайки WD40;
- установить домкрат под рычаг;
- освободить нижний кронштейн старого амортизатора, открутив винт;
- открутить верхний болт;
- установить новый амортизатор, предварительно прокачав его.
Полезное видео
При замене задних амортизаторов не следует пренебрегать визуальной оценкой остальных деталей: опорных подшипников стоек, втулок, пружин. Следует учитывать, что все они имеют индивидуальный срок службы, а также подлежат своевременной замене, как и амортизаторы.
