Уход за шинами и безопасность: как ухаживать за шинами

Шины нуждаются в обслуживании, как и любая другая часть вашего автомобиля.

Ваши шины являются одним из самых больших вложений в ваш автомобиль — ваша безопасность буквально зависит от них, но легко принимать их как должное, пока не возникнет проблема. Дело в том, что шины нуждаются в обслуживании так же, как и другие системы вашего автомобиля. Вот несколько способов убедиться, что ваши деньги окупятся.

Общее обслуживание шин

Техническое обслуживание шин не обязательно должно быть чем-то особенным, но оно должно выполняться через регулярные промежутки времени, как и замена масла или другие элементы технического обслуживания. Кроме того, это сэкономит ваши деньги как на топливе, так и на предотвращении преждевременного износа, а также повысит вашу безопасность и улучшит ваши впечатления от вождения.

Некоторые аспекты, которые следует учитывать:

-Давление в шинах -Глубина протектора и общий износ шин -Убедитесь, что ваша запаска в хорошем состоянии -Развал-схождение -Очистка шин и боковин -Вращение шин, о чем мы поговорим более подробно ниже.

Давление в шинах

Давление в шинах действительно важно по нескольким причинам, и его следует проверять ежемесячно, поскольку резина пористая и воздух может мигрировать через шток клапана и боковины шины. Вы когда-нибудь ездили на велосипеде с низкой покрышкой? Вот на что похоже повышенное сопротивление качению, и это то, что вы делаете со своей машиной и шинами, когда они недостаточно накачаны.

Недостаточное давление в шинах приведет к накоплению тепла, которое чрезвычайно вредно для внутренней структуры шины, повлияет на торможение и управляемость и будет стоить вам с точки зрения экономии топлива. Не полагайтесь на максимальное давление на боковину шины; вместо этого обратитесь к табличке с указанием давления в шинах на дверной раме, чтобы узнать правильный PSI, и не забудьте проверить давление, когда шины горячие, поскольку воздух расширяется при нагревании.

Глубина протектора и общий износ шин

Шины с чрезмерно изношенным протектором будут ехать тяжелее и хуже управляться. Хуже того, они особенно опасны в сырую погоду, так как не могут отводить воду обратно за пятно контакта шины и подвергают ваш автомобиль опасности аквапланирования.

Законы штата предписывают минимальную глубину протектора для прохождения проверки, поэтому вот действительно простой способ измерить протектор ваших шин. Возьмите монетку и воткните ее в канавку протектора головой Линкольна вниз. Если резина достигает головы Эйба, ваши шины находятся на глубине 2/32 дюйма (минимум, допустимый законом штата). Попробуйте еще раз с пенни; если протектор достигает мемориала Линкольна, ваши шины имеют глубину 4/32 дюйма.

Убедитесь, что ваша запасная часть в хорошем состоянии

Очень легко забыть о запасном колесе, но оно не принесет вам много пользы, если оно вам нужно и оно спущено. Шины имеют определенный срок годности — совершенно новая шина, которая никогда не ездила по земле, считается непригодной через пять-семь лет.

Известно, что запасные части самопроизвольно взрывались в жаркую погоду. Время от времени осматривайте свою запасную часть, убедитесь, что она правильно накачана и не имеет признаков растрескивания или сухой гнили.

Регулировка углов установки колес

Развал-схождение — еще один важный фактор, влияющий на ожидаемый срок службы шин. Если вы замечаете постоянную тягу в одну сторону во время движения или рулевое колесо не центрируется легко после прохождения поворота, возможно, углы поворота рулевого колеса нарушены.

Когда шина перекошена в одну сторону, внутрь или наружу, она пытается направить автомобиль в этом направлении и ее тянут за собой другие шины, пока вы едете по прямой. Это приведет к стиранию протектора шины с внутренней или внешней стороны и ухудшит экономию топлива. Подумайте вот о чем: если у вас есть колесо с вывернутым на ⅛ дюйма схождением, и вы должны проехать милю по шоссе, не отрывая рук от руля, в конце этой мили вы окажетесь примерно в 30 футах от дороги. .

Очистка шин и боковин

Наконец, чистка шин — хорошая идея не только для красоты. Когда вы чистите их, самое время поискать трещины на боковых стенках, потертости, выпуклости и другие повреждения. Возьмитесь за руку и проведите ею по поверхности протектора шины, нащупывая камни, стекло, гвозди и другой мусор, а также «пилообразные» или «перистые» следы износа протектора.

Перестановка шин действительно важна

Ни один автомобиль не имеет распределения веса 50/50 спереди назад, и когда вы тормозите или поворачиваете, вес автомобиля смещается вперед. Это просто физика и импульс; Вот почему передние тормоза всегда изнашиваются задолго до того, как изнашиваются задние. Это также означает чрезмерный износ передних шин на протяжении многих миль. Перестановка шин необходима для обеспечения равномерного износа всех четырех шин.

Шины следует менять с интервалом 5000-7000 миль. Поскольку замена масла должна производиться примерно через этот интервал, это также хорошее время для выполнения ротации. Некоторые шины предназначены для вращения вперед-назад на одной и той же стороне, в то время как другие следует вращать по схеме X.

Чтобы сделать это, вы можете посетить магазины быстрой смазки, магазины шин или, что еще лучше в наш современный век, вы можете заказать замену шин онлайн, и механик приедет прямо к вам! Некоторые люди делают вращение сами, но для этого нужно поднять все четыре колеса с земли и поддерживать автомобиль на домкратах по всем четырем углам, так что это не совсем веселая рутинная работа механика на подъездной дороге.

Как правило, вы заметите улучшение управляемости и поведения вашего автомобиля на дороге после перестановки шин, и важно отметить, что износ шин из-за неправильного выравнивания или отказа от перестановки шин приведет к аннулированию гарантии на шины.

Когда пришло время заменить шины?

Шины имеют определенный срок службы, и, как упоминалось выше, изношенные шины представляют опасность. А иногда и не износ; это может быть повреждение или отказ, из-за которого шина оказывается в конце конвейера.

– Шины имеют износостойкие планки в основании канавок протектора.

– Помните о гарантии на протектор и о том, как долго вы ездили на одном комплекте шин.

-Изношенные шины будут шумнее и ехать тяжелее

-Изношенные шины могут вибрировать или раскачиваться, что может быть признаком внутренней неисправности.

Шипы износа в канавках протектора имеют размер 2/32 дюйма и расположены перпендикулярно канавкам; если вы видите эти полоски, скоро придет время для новых шин. Если полосы износа находятся на том же уровне, что и поверхность резины протектора, отправляйтесь в магазин шин, потому что это определенно время.

Также вспомните, как давно вы купили комплект шин и какая на них гарантия. Если ваша гарантия на протекторы составляет 60,000 55,000 миль, а у вас XNUMX XNUMX, обязательно регулярно проверяйте эти шины, потому что вы приближаетесь к концу их жизненного цикла.

Изношенные шины громче из-за того, что не так много резины, чтобы изолировать вас от дорожного шума; то же самое с более жесткой ездой, так как большая часть резиновой подушки исчезла. Колебание или вибрация могут быть вызваны либо проблемой балансировки, которую нельзя исправить с помощью балансировки (поскольку большая часть массы резины ушла), либо могут указывать на корды, стальные ремни или слои, которые начинают расслаиваться внутри. В последнем случае это может привести к разрыву шины на скорости по шоссе.

Все это, наряду с потерями сцепления, эффективности торможения и безопасности в сырую погоду, сводится к одному: когда придет время заменить шины, не откладывайте это. Это опасно, возможно, даже больше, чем вы думаете.

Заключение

Правильная накачка, развал-схождение, перестановка шин и регулярные проверки — содержать шины в хорошем состоянии не так сложно, и это даже не стоит больших денег. Однако это того стоит, как для вашей собственной безопасности, так и для суммы денег, которую это может сэкономить вам в долгосрочной перспективе. Вы не стали бы откладывать замену масла, ездить на машине с низким уровнем охлаждающей жидкости или ездить с разбитым стеклом — зачем откладывать техническое обслуживание шин?