Удаление вмятин без покраски: вся правда о ремонте вмятин без покраски

Слишком хорошо, чтобы быть правдой? Ремонт вмятин без покраски встречается чаще, чем вы думаете. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Это может показаться невозможным — удалить вмятину с автомобиля, не затрагивая краску или вообще не перекрашивая панель.

Но с удалением вмятин без покраски (также известным как PDR или удаление вмятин PDR) вы действительно можете исправить свои вмятины, вмятины, удары и царапины без необходимости перекрашивать вещь.

Ремонт вмятин без покраски — это именно то, на что это похоже — метод выбивания панелей, который требует специальных инструментов и большого количества навыков для правильного выполнения. Это не новая технология, она используется в разных местах по всему миру уже около 40 лет, но она становится все более распространенной, а ремонтные мастерские и операторы мобильной связи теперь более распространены, чем когда-либо, в крупных мегаполисах.

Ящик с инструментами в Dent Garage. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Как происходит удаление вмятин без покраски? Это немного темное искусство, с большим количеством секретов, связанных с инструментами, которые вам нужны для идеальной отделки. По сути, однако, мастер по ремонту удалит любую внутреннюю отделку, которая мешает, и использует инструменты, чтобы изменить форму панели до ее первоначальной формы, стараясь не повредить запечатанную краску. 

Такого рода работы можно выполнять на капотах, бамперах, крыльях, дверях, крышках багажников и крышах — если металл и краска не пострадали, мастер по ремонту вмятин без покраски должен справиться с этим. 

Или вы могли бы просто попробовать это сами, не так ли?

Хотя можно купить набор для ремонта вмятин без покраски своими руками, если вы хотите, чтобы работа была сделана должным образом, вам следует обратиться к профессионалу. Люди, которые предпочитают экономить и не являются перфекционистами, могут захотеть попробовать DIY PDR, но мы предлагаем вам попробовать свои навыки на хламе, а не на своей гордости и радости. 

Мы поговорили с двумя экспертами в области ремонта вмятин без покраски, чтобы лучше понять процесс.

Семинар в DentBuster. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

ДентБастер

Франсуа Жуи, человек, широко известный как первый человек, который практиковал беспокрасочное устранение вмятин в Австралии, когда он приехал сюда из Франции в 1985 году, изучив искусство работы с панелями у своего отца, будучи молодым и энергичным учеником.

Г-н Жуи владеет и управляет DentBuster, мастерской на юге Сиднея, известной своим качеством работы. Он регулярно ремонтирует роскошные автомобили, престижные модели, суперкары и даже ценные автомобили знаменитостей (покойный бизнесмен-миллиардер Рене Ривкин был клиентом г-на Жуи).

В то время как наборы для самостоятельного ремонта часто полагаются на всасывающие инструменты как часть исправления, у г-на Жуи есть около 100 инструментов для беспокрасочного ремонта вмятин ручной работы, которые он использует в своей работе, каждый для разных целей, разных ударов, разных складок. Его любимый инструмент — маленький молоток, которым он пользуется уже более 30 лет.  

Франсуа Жуи, управляющий DentBuster, рассказывает о своей профессии. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Такие инструменты — и такой уровень мастерства — стоят недешево, и это ключевой момент: если вы хотите идеальной отделки — другими словами, чтобы машина выглядела так же, как она была до того, как была повреждена — тогда вы можете ожидать, чтобы заплатить за это. Или пусть ваша страховка покроет расходы, по крайней мере.

Есть операторы мобильной связи, которые сделают быстрый ремонт у вас дома или на рабочем месте, и хотя у некоторых, несомненно, есть опыт, опыт и нужные инструменты для выполнения работы, все, что кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, обычно не приводит к результату. на том уровне качества, который вернет автомобилю его заводской стандарт.

Объем работ для г-на Жуи широк: от ремонта повреждений, нанесенных градом (который занимает около 70 процентов его времени после сильного града в Сиднее за последние два года), до устранения мелких вмятин, таких как Mini Cooper. вы видите здесь, который получил необъяснимый удар, когда припарковался на улице. Ремонт Dent Buster должен был стоить меньше, чем страховка.

Этот Mini получил необъяснимый удар на улице. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

«Маленькая шишка вроде этой — это нечто большее, чем просто один удар. Металл искривляется при ударе, и есть более мелкие складки, которые вы не можете увидеть, пока не включите свет и не посмотрите вдоль линии автомобиля», — сказал он, прежде чем указать, что на самом деле было четыре недостатка в результате это одна складка в верхней части дверной панели.

Г-н Жуи разобрался с этими вмятинами, сняв обшивку двери и внешнюю дверную ручку, и обработал вмятину изнутри и снаружи, получив доступ к внутренней части двери, работая вокруг боковых противовзломных балок. 

До выстрела: г-н Жуи проделал эту вмятину изнутри и снаружи. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Это непросто, и вы можете видеть на фотографиях до и после, что конечный продукт был как новый. 

Пока краска не повреждена, PDR можно использовать для всего: от небольших вмятин на тележках до более серьезных ударов по панелям. Даже следы, которые, как вам кажется, нельзя исправить без сменной панели — в большинстве случаев их можно исправить с помощью PDR.

Также в мастерской был ZB Holden Commodore со снятой обшивкой крыши, чтобы башня была полна следов от града, и частично собранный Renault Clio RS 182 со снятым капотом, а также несколько других автомобилей, таких как дилерская демонстрация BMW X2 отчаянно нуждается в ремонте.

Ремонт Renault Clio RS. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

«Я работаю над автомобилями, поврежденными градом, с декабря 2018 года, и у меня больше года работы только после одного урагана», — сказал он.

У г-на Жуи есть совет для тех, кто еще не подал заявление о страховании от града: «Вы действительно должны заняться этим!». 

Это связано с тем, что если вы попали в автомобильную аварию и ранее существовавшие повреждения транспортного средства неизвестны, о которых вы не заявили своей страховой компании, у них могут быть основания отказать в оплате вашего ремонта. Проверьте условия вашего договора.

«Я рекомендую людям свериться со своей страховкой, чтобы узнать, есть ли у них выбор ремонтной мастерской, потому что есть временные центры по ремонту после града, которые нанимают дешевых рабочих для максимально эффективного выполнения работы, и это может означать худший результат для заказчика», — сказал он. 

Готовый продукт! Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Просто помните — PDR будет сложно исправить царапину на бампере вашего автомобиля, если заводская краска была нарушена. Если краска была сорвана, ремонт вмятины без покраски не сработает. Опытные операторы PDR являются обученными загонщиками панелей, и они смогут сказать вам, нужно ли вам обратиться в мастерскую с полным спектром услуг, когда требуются покрасочные работы.

Вы, наверное, задаетесь вопросом: «Сколько стоит удаление вмятин без покраски?» — и ответ в том, что она меняется от удара к удару. 

Mini Cooper, который вы видите здесь, стоил 450 долларов, в то время как некоторые работы по повреждению от града, выполненные DentBuster, стоили более 15,000 XNUMX долларов. Все сводится к тому, сколько работы необходимо — Mini потребовалось около трех часов, в то время как некоторые другие автомобили, которые прошли через гараж, провели там недели. 

Мистер Жуи с Mini выглядит как новый! Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Дент Гараж

Саймон Бут — владелец и основатель компаний Dent Garage и Dent Medic, двух компаний, которые преследуют одну и ту же цель — удалять вмятины, не повреждая кузов автомобиля.

Г-н Бут занимается бизнесом почти так же долго, как и г-н Жуи, открыв магазин в Сиднее еще в 1991 году. Ранее он работал в торговом центре Macquarie Center на севере Сиднея, но после сиднейского града, он решил переехать с автостоянки, потому что было так много работы по повреждению градом.

Саймон Бут, владелец Dent Garage. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

«Град сезонный, поэтому он рассеется. Сказав это, те два больших шторма, которые прошли через Сидней, будут продолжаться в течение следующих двух или трех лет», — сказал он.

Г-н Бут также время от времени делает вмятину на двери или капоте, и он говорит, что клиенты должны знать о своем автомобиле — будь то новый автомобиль с современными материалами или старый автомобиль с пестрой историей — потому что это может определить, возможна ли PDR. .

Например, он говорит, что старые автомобили, которые, возможно, были разбиты или ремонтировались в прошлом, могут работать против вас. 

«Если машина залита шпаклевкой — если под краской куски болота, то ПДР на ней делать нельзя. Если металл чистый и краска хорошая, то возможна PDR», — сказал он.

Владельцам новых автомобилей следует с осторожностью относиться к алюминиевым панелям. Многие новые автомобили имеют алюминиевые капоты, крылья и задние двери, чтобы снизить вес и повысить прочность по сравнению со стандартными стальными панелями. Но это может стать проблемой для профессионалов PDR.

«Алюминий сложнее починить. У металла есть память, поэтому, когда мы нажимаем на него, он возвращается туда, где был. Панель, прессованная сталью, хочет вернуться к своей форме, в которой она была спрессована под воздействием тепла. Алюминий этого не делает, он вам не поможет. Это будет чрезмерно корректировать, это заходит слишком далеко», — сказал он.

И хотя вы можете подумать, что PDR работает только в том случае, если ваша краска не повреждена, г-н Бут сказал, что есть способы обойти поврежденное покрытие поверхности, если вы согласны с отделкой, которая не похожа на то, что она пришла прямо из выставочного зала. пол.

«Мы делаем вмятины там, где краска сколота — я предлагаю подкраску бесплатно, но если вас больше беспокоит вмятина, чем скол, как большинство людей, то мы можем обойти это».

У маленькой Toyota Echo, над которой мистер Бут работал во время нашего визита, была довольно приличная вмятина на задней боковой панели, по-видимому, вызванная кем-то на вокзале, которому явно не нравился внешний вид машины.

Крупный план шишки на маленьком Эхе. Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Г-н Бут сказал, что этот ремонт будет стоить «около 500 долларов», но если вы действительно ограничены в средствах, вы можете сделать его в другом месте всего за 200 долларов… «Но вы увидите отметки и конечный результат. было бы не так хорошо.

«Все зависит от времени. Я не беру за Rolls-Royce больше, чем за Echo — я просто потратил на него больше времени, чтобы он соответствовал машине».

Г-н Бут сказал, что его набор инструментов развивался с годами, поскольку достижения в этой области означают, что есть специальные инструменты, доступные для заказа в Интернете. Освещение является одним из примеров.

«Освещение имеет решающее значение — вам нужно определенное количество света, чтобы увидеть вмятины». Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

«Мы перешли на светодиоды с люминесцентных ламп много лет назад — они мерцают, а светодиоды — нет. Освещение имеет решающее значение — вам нужно определенное количество света, чтобы увидеть вмятины.

«Сегодня все покупается в магазине. Я занимаюсь этим 28 лет — и когда я начинал, они были очень примитивными, сделанными кузнецами. Сейчас есть высокотехнологичные инструменты со сменными насадками, и американцы и европейцы делают действительно хорошие инструменты.

«Раньше приходилось месяцами ждать инструмент, потому что кто-то делал его для тебя вручную. Я начал с 21 инструмента в течение первых 15 лет моей жизни. Теперь инструменты и все остальное стало намного проще найти. Теперь у меня есть сотни инструментов.

«Мы используем клей для мест, к которым не можем подобрать инструменты, например, для рельсов. Мы используем горячий клей только на оригинальной краске, потому что он может отклеить краску. Мы приклеиваем съемник к лакокрасочному покрытию, даем ему застыть, затем используем ударный молоток, чтобы вытащить вмятину «высоко», затем мы постучим по ней», — сказал он.

Как насчет афтершота? Изображение предоставлено: Бретт Салливан.

Советы 

Наш совет? Получите более одной цитаты и выберите компанию, с которой вы чувствуете себя наиболее комфортно. 

Независимо от того, находитесь ли вы в Сиднее, Мельбурне, Брисбене или где-либо еще в Австралии, вы сможете найти специалиста по ремонту вмятин без покраски в Интернете. Просто введите «беспокрасочный ремонт вмятин рядом со мной» в Google, и вы получите доступ к любому поблизости, который сможет сделать эту работу за вас. Но обязательно проведите исследование и проверьте, является ли человек, выполняющий работу, квалифицированным специалистом по выбиванию панелей или лицензированным мастером по ремонту вмятин без покраски. 

Г-н Бут предупредил, что клиенты должны: «С подозрением относиться к людям, у которых есть только один или два отзыва в Google. Это означает, что они отключили обзоры, потому что вы можете это сделать. Мои отзывы выглядят слишком хорошо, чтобы быть правдой, но это правда!»

Спасибо Саймону Буту из Dent Garage и Франсуа Жуи из DentBuster за их время и помощь в написании этой истории.

Делали ли вы ремонт вмятин без покраски? Вы были довольны или недовольны результатами? Дайте нам знать!

CarsGuide не работает по австралийской лицензии на оказание финансовых услуг и полагается на освобождение, доступное в соответствии с разделом 911A(2)(eb) Закона о корпорациях 2001 г. (Cth) в отношении любых данных рекомендаций. Любые советы на этом сайте носят общий характер и не учитывают ваши цели, финансовое положение или потребности. Прежде чем принимать решение, ознакомьтесь с ними и соответствующим Заявлением о раскрытии информации о продукте.