Участок измерения скорости, новые камеры контроля скорости и регистраторы въезда на красный — где и когда?
Содержание
К концу 2015 года на польских дорогах будет установлено 50 новых камер контроля скорости GITD, а в 29 местах будут установлены секционные измерители скорости. Также будут установлены 20 комплектов красного света.
Центр автоматического контроля за дорожным движением (CANARD) отвечает за вопросы, связанные с камерами контроля скорости, подчиненными Главной инспекции дорожного транспорта. Именно эта ячейка также будет отвечать за работу приборов измерения секционной скорости и светофоров, которые заработают в следующем году.
Смотрите также: Вы пропустили полицейскую машину, стоящую на красный свет. Штраф 1000 злотых (ВИДЕО)
— Тендеры завершены, и мы подписали контракты с поставщиками оборудования. В настоящее время подрядчики находятся на стадии выполнения заказа, — поясняет Лукаш Майхжак, руководитель отдела анализа CANARD, добавляя, что все устройства должны быть установлены к концу 2015 года, чтобы соответствовать требованиям ЕС. Следует помнить, что 85% закупок нового оборудования финансируются из средств Европейского фонда регионального развития в рамках Оперативной программы «Инфраструктура и окружающая среда». Приборы для измерения секционной скорости будут стоить около 9 миллионов злотых, а комплекты для регистрации проезда на красный свет будут стоить менее 7 миллионов злотых.
Пятьдесят новых камер контроля скорости
В настоящее время в Польше насчитывается около 350 стационарных камер контроля скорости, включенных в сеть GITD, которые с 28 июня 2014 года могут быть размещены только в желтых корпусах. Поэтому подавляющее большинство серых ящиков уже демонтировано, но некоторые мачты остались.
— В некоторых из нынешних мест будут установлены новые устройства, потому что к концу следующего года на польских дорогах появится еще полсотни камер контроля скорости. Полный список их местонахождений мы предоставим в середине следующего года, так как сейчас некоторые дороги еще реконструируются, так что после завершения работ камера контроля скорости там не понадобится, – сообщает Лукаш Майхжак.
У городской и общественной охраны есть 104 стационарных камеры контроля скорости (также только в желтых корпусах), 201 портативная камера контроля скорости и 47 комплектов камер, фиксирующих въезд на красный свет. Камеры контроля скорости, независимо от того, кому они принадлежат и являются ли они мобильными, могут быть установлены в местах, отмеченных знаком Д-51 «Контроль скорости». Перед красными регистраторами не нужно ставить знак.
Измерение секционной скорости должно начаться весной
Весной на первых локациях заработает сегментный замер скорости. Эта система измеряет среднюю скорость на заданном участке дороги благодаря камерам, фиксирующим въезд и выезд с контролируемого участка. Даже если водитель слишком быстро проехал точку начала замера, если остальную часть контролируемого маршрута он проедет с меньшей скоростью, его не оштрафуют.
См. также: Секционное измерение скорости весной — вот окончательный список мест.
Система измерения секционной скорости будет фиксировать проезд по всей ширине дороги, а сделанные ими фотографии должны быть очень хорошего качества. Благодаря этому GITD хочет уменьшить проблемы со считыванием номеров с номерных знаков транспортных средств, ведь именно на основе фотографии отправляются уведомления автовладельцам. Места, где будут установлены устройства измерения скорости сегмента, будут обозначены как камеры контроля скорости. Процедура после фотографирования будет такой же.
К концу следующего года система должна работать во всех 29 запланированных локациях.
МЕСТА ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ В СЕКЦИЯХ (29 основных и 5 запасных — последние позиции в списке)
Город — воеводство — национальная дорога — длина участка (в км):
1.Томашув-Мазовецкий – Лодзьке – 48 – 2,15
2. Сулехув — Любуске — 32 — 3,35
3. Вильча — Неборовице — Силезское — 78 — 2,15
4. Шимаки — Мазовецкое воеводство — 7 — 2,2
5. Павлово – Мазовецкое воеводство – 7 – 1,65
6. Сохачев — Мазовецкое воеводство — 50 — 2,9
7. Сулехув — Любуске — 32 — 3,35
8. Вильча — Неборовице — Силезское — 78 — 2,15
9. Шимаки — Мазовецкое воеводство — 7 — 2,2
10. Павлово – Мазовецкое воеводство – 7 – 1,65
11. Сохачев — Мазовецкое воеводство — 50 — 2,9
12. Канина — Высокое — Малопольское — 28 — 0,95
13. Закрент — Мазовецкое воеводство — 2 — 1,4
14. Гожице – Силезское – 78 – 0,97
15. Гожице – Силезское – 78 – 0,89
16. Оборники — Великопольское воеводство — 11 — 1,43
17. Лущув — Любельское воеводство — 82 — 2,9
18. Страхувка — Вармяки — Мазовецкое воеводство — 50 — 3,1
19. Гурно — Свентокшиское воеводство — 74 — 4,1
20. Гняздово — Пецки — Варминьско-Мазурское воеводство — 59 — 5,83
21. Карнево – Мазовецке – 60 – 1,83
22. Турзин — Мазовецкое воеводство — 8 — 1,7
23. Тарновске-Гуры — Силезские — 11 — 1,1
24. Рыбитвы-Полесье — Мазовецкое воеводство — 7 — 2,2
25. Борженцин — Прусице — Нижняя Силезия — 5 — 7,4
26. Колбель — Мазовецкое воеводство — 50 — 4,8
27. Клюки — Лодзинское воеводство — 8 — 1,6
28. Злота — Лодзинское воеводство — 72 — 3,3
29. Колбушова, Колбушова Гурна – Подкарпатское воеводство – 9 – 3,6
Запасной:
31. Крощенко Выжне — Искшиня — Подкарпатское воеводство — 9 — 1,3
32. Бабигощ — Нестово — Западно-Поморское воеводство — 3 — 4,82
33. Лосюв – Ополе – 94 – 2,175
34. Зверки — Заблудув — Подлясье — 19 — 3,8
35. Любин – Нижняя Силезия – 3 – 2,25
Читайте также: Билет камеры контроля скорости – пошаговая процедура, срок давности, аннулирование. Гид
Регистраторы проезда на красный свет
До конца следующего года ГИТД также получит 20 систем регистрации транспортных средств, не подчиняющихся сигналам светофора на перекрестках. Система камер и датчиков, расположенных на перекрестке, распознает номера транспортных средств, едущих на красный свет, а дополнительная камера фиксирует последовательность кадров сзади автомобиля или мотоцикла (только сзади у двухколесных транспортных средств установлен номерной знак). Этим устройствам не будет предшествовать знак, но процедура будет такой же, как и для камер контроля скорости.
МЕСТА РЕГИСТРАТОРЫ ВХОДА НА КРАСНЫЙ СВЕТ
Город, национальная дорога, коммуна, повят, воеводство:
1. Олькуш, 94 Олькуш, Олькуш, Малопольша,
2. Пила, 10, Пила, Пила Великопольское,
3. Лазиска Гурне, 81 год, Лазиска Гурне, Миколув, Силезия,
4. Марки, 8, Марки, Воломиньски, Мазовецке,
5. Накло-над-Нотецей, 10, Накло-над-Нотецией, Накло, Куявско-Поморское воеводство,
6. Згеж, 91 (ул. Армии Крайовой), Згеж, Згеж, Лодзь,
7. Сталёва Воля, 77, Сталёва Воля, Сталёва Воля, Подкарпатское воеводство,
8. Мрокув, 7, Лешновола, Пясечинский, Мазовецкое воеводство,
9. Анелина, 12и, Пулавы, Пулавы, Люблинское воеводство,
10. Яблонна, 61а, Яблонна, Легионовский, Мазовецке,
11. Лузино, 6 (Вейхеровска-Лемборска), Лузино, Вейхеровски, Поморское воеводство,
12. Мосты (Лемборк), 6 (Авраам), Лемборк, Лемборк, Поморское воеводство,
13. Коморники, 5, Коморники, Познань, Великопольское,
14. Лукановице, 94, Вежхославице, Тарновски, Малопольское воеводство,
15. Польковице, 3, Польковице, Польковицки, Нижнесиленске,
16. Мишево, 20, Жуково, Картуски, Поморское воеводство,
17. Коваль, 1с, Коваль, Влоцлавский, Куявско-Поморское воеводство,
18. Ропчице, 4, Ропчице, Ропчицко-Сендзишовский, Подкарпатское воеводство,
19. Гребоцин, 15, Любич, Торунь, Куявско-Поморское воеводство,
20. Пысковице, 94 (ул. Тощечка), Пысковице, Гливице, Силезия.
Революция в камерах контроля скорости – городские стражи лишатся переносных, штрафы для автовладельцев
На следующий год готовится небольшая революция в управлении камерами контроля скорости. По словам председателя парламентского комитета по инфраструктуре Станислава Жмияна (PO), изменения могут вступить в силу в середине следующего года.
— Проект предполагает изъятие портативных камер контроля скорости у городских и коммунальных охранников. Эти устройства попадут в полицию, — объясняет депутат Станислав Жмиян. — С другой стороны, стационарные мачты, эксплуатируемые охранниками, останутся в их руках, потому что места, где они были установлены, принимались более широким кругом лиц, в том числе полицейские или дорожные инспекторы. В случае с переносными радарами дело обстояло также, но, как показал последний отчет Верховной Палаты Контроля, охранники часто размещали их в переносных местах.
Читайте также: ИТД в полицию, охрана без камер, потому что много злоупотреблений — звонки в ВКС
Проект также предполагает, что владелец транспортного средства всегда будет нести ответственность за правонарушение, зафиксированное стационарной камерой контроля скорости (городская или муниципальная охрана или ГИТД), получив не штраф, а административное взыскание, но без штрафных баллов. В свою очередь, за регистрацию правонарушения портативной камерой контроля скорости, находящейся в ведении сотрудников полиции, водитель получит штраф и штрафные баллы.
Однако сначала эти изменения должны быть приняты парламентом и подписаны президентом.
Кароль Биела
