У Tesla Model S разрядился аккумулятор на въезде на лондонскую автостоянку, и другие автомобили оказались в ловушке на три часа.

Хотя автомобили Tesla изготавливаются с использованием высококачественных аккумуляторов, это не делает их невосприимчивыми к полной разрядке. Это случилось с водителем в Лондоне, который решил проигнорировать предупреждения об отсутствии заряда в машине и в итоге оказался на автостоянке с 10 автомобилями позади него, не имея возможности выбраться.

На прошлой неделе покупатель застрял в очереди машин, пытаясь выехать с парковки, когда автомобиль застрял у входа. После проведения проверки факта было обнаружено, что застрявший автомобиль был электромобилем, у которого разрядился аккумулятор в самый неподходящий момент. Но как у электромобиля разрядилась батарея в самом неудобном месте?

У этой Tesla Model S разрядился аккумулятор при попытке выбраться

Трафик может быть болью для всех. Однако попытка покинуть магазин с полным багажником продуктов, требующих охлаждения, и невозможность быстро доставить их домой может оказаться пыткой. Однако один пользователь Reddit, henrylondon1988, в лондонском сабреддите отметил, что его поймали необычным образом.

Как происходили события?

Водители пытались выехать со стоянки у местного магазина Westfield. В начале очереди оказалась Tesla Model S. Судя по всему, у Model S разрядился аккумулятор, когда он пытался добраться до выхода. Торговый центр оснащен зарядными устройствами в определенных местах, что делает эту ошибку довольно глупой.

Инцидент привел к тому, что несколько автомобилей пронеслись через парковочную площадку. Поскольку эти выезды обычно имеют только одну полосу въезда и одну полосу выезда, многие автомобили за Tesla застряли примерно на три часа. Водитель Tesla попытался уйти с дороги, но безуспешно.

Tesla Model S предлагает множество предупреждений, прежде чем батарея разрядится.

Тесла обычно оснащены «режимом буксировки», который позволил бы этому транспортному средству уехать с дороги. Не исключено, что возникла проблема с разряженным аккумулятором, осложнившим ситуацию. Также имеет смысл, чтобы автомобиль блокировал тормоза по умолчанию, на всякий случай, поскольку Tesla не хотела бы, чтобы автомобиль с разряженным аккумулятором случайно скатился с холма.

Тем не менее, электромобили Tesla не разряжаются на ровном месте. Существует множество предупреждений, когда автомобиль достигает определенного уровня заряда батареи. Водитель должен был получать оповещения как на приборной панели, так и с помощью звуков, указывающих на необходимость зарядки автомобиля. Помимо этих предостережений, электромобиль обычно может делать это через некоторое время после того, как батарея разрядится до 0%. Как и у автомобиля с бензиновым двигателем, у него обычно есть запас на случай чрезвычайной ситуации.

Водитель Tesla Model 3 мог найти розетку и ненадолго включить ее. Стандартное зарядное устройство не будет работать очень быстро, но это лучше, чем полная разрядка аккумулятора.

Когда беспокойство по поводу диапазона не вызывает беспокойства

Этот водитель, возможно, попал в чрезвычайную ситуацию и шел в магазин за припасами. Нет никакого способа узнать. Но по большей части разрядка при попытке выйти из магазина кажется чем-то, чего можно было бы избежать. По словам Теслы, новейшая версия Tesla Model S имеет запас хода около 375 миль. .

На данный момент это может быть уроком для других, чтобы извлечь уроки из ошибки этого владельца Model S. Убедитесь, что ваш электромобиль заряжен, прежде чем отправиться в магазин с длинным выездом с парковки. Или просто убедитесь, что ваш электромобиль в целом заряжен.

**********