Тяга КПП: функция, изменение и цена
Содержание
Тяга коробки передач – это система управления, которая передает движения рычага внутри коробки передач. Сегодня это обычно работает с тросами, но все еще существуют рычажные механизмы рулевой рубки, в которых используются металлические стержни.
⚙️ Для чего используется рычажный механизм коробки передач?
La коробка передач используется для переключения передач, чтобы увеличить мощность двигателя, передаваемую на колеса. Он может быть ручным или автоматическим, но в обоих случаях имеет рычаг переключения передач. В случае с механической коробкой передач выбор передачи зависит от вас.
С автоматической коробкой передач у вас меньше положений рычага, используемых для включения передней передачи, задней передачи или даже положения парковки. Передачи они переключаются автоматически, без нажатия педали сцепления или рычага.
Независимо от того, является ли ваша трансмиссия механической или автоматической, у большинства автомобилей есть механическая система управления, хотя электрические элементы управления начинают появляться. Эта система управления называется рычаг коробки передач.
Тяга – это связь между рычагом переключения передач и коробкой передач, которая передает действия водителя на рычаг внутри коробки передач. Он состоит из тросов или металлических стержней, стержней, которые дали ему название:
- Штанга переключения передач;
- Панель выбора скорости.
Тяги коробки передач действительно разные. Если сегодня этапы заказа выполняются через кабель и тяги селектора, старые автомобили могут быть оснащены системой управления лоцманская рубка с металлическими рычагами и шаровыми опорами. Эта система требует большего обслуживания, чем кабели.
🚗 Каковы симптомы передачи ГС?
На тросовых рычажных механизмах редуктора нет проблемы износа шаровых шарниров и необходимости в смазке. С другой стороны, каналы иногда приходится проверять. Если ваша система работает с металлической тягой, штоки и шаровые опоры необходимо заменять довольно часто.
В любом случае неисправность или изношенность рычажного механизма коробки передач приводит к одним и тем же симптомам:
- Проблемы с переключением передач ;
- Люфт в рычаге КПП ;
- Возможен визг – но без потрескивания.
Поэтому проблема с рычажным механизмом коробки передач в основном приводит к мягкому рычагу, который перемещается во всех направлениях, и передачам, которые трудно переключать или даже вообще не переключать.
🔧 Как отремонтировать тягу коробки передач?
Тяги коробки передач требуют довольно частого обслуживания из-за уязвимости системы. Таким образом, штоки и шаровые опоры необходимо периодически заменять, причем стоимость этой операции составляет 40 € о.
Более новые кабельные соединения не требуют такого обслуживания, хотя рекомендуется время от времени проверять состояние тефлоновых оболочек кабелей. Однако жесткое переключение передач может указывать на то, что рычажный механизм сломан или погнут.
В этом случае можно отремонтировать рычажный механизм коробки передач, заменив тросы и / или шатуны. Менять всю коробку передач или ее рычаг не потребуется.
👨🔧 Как поменять тягу коробки передач?
В случае жесткого переключения передач причиной может быть рычажный механизм. Но изменение рычага коробки передач во многом зависит от автомобиля к автомобилю, потому что не все имеют одинаковую систему управления. Это упрощает работу с кабельным соединением, чем с рулевой рубкой.
Материал:
- Инструменты
- Новая связь
Шаг 1: соберите автомобиль
Домкратом поднимите передние колеса автомобиля до тех пор, пока они не оторвутся от земли, и установите домкраты, чтобы закрепить их. Таким образом, вы получите доступ к шатунам, которые расположены под двигателем, между пассажирским салоном и коробкой передач.
Шаг 2: Разберите коробку передач
Снимите стержни гаечным ключом: обычно бывает от одного до трех. В салоне автомобиля снимите крышку рычага коробки передач, а также нижнюю. Это освобождает доступ к тросам, которые крепятся к кронштейну рычага переключения передач с помощью зажимов. Снимите узел, а также рычаг и его опору, удерживаемые четырьмя винтами.
Шаг 3: Установите новую тягу
Как только рычаг коробки передач будет удален, вы сможете его заменить. Однако будьте осторожны с кабелями, так как они не взаимозаменяемы. Соберите в обратном порядке, не забывая менять шатуны.
💸 Какова цена рычажного механизма коробки передач?
Цена на передаточное звено зависит от типа системы. Вы можете заменить тросы тяги на От 75 до 100 €. Цена селекторной тяги составляет 30 € о.
Замена навески в гараже потребует от 30 минут до 2 часов работы в зависимости от системы и режима работы. Подсчитайте цену изменения диапазона тяг коробки передач. от 100 до 150 €.
Теперь вы знаете все о рычажном механизме коробки передач! Как вы уже поняли, он часто вызывает затруднения при переключении передач. В этом случае нет необходимости заменять коробку, что является дорогостоящим вмешательством. Достаточно заменить рычажный механизм, чтобы вернуть автомобиль в хорошее состояние.
