Ты водишь Не разговаривай по телефону!

Интенсивный трафик и скорости очень динамично меняют нашу ситуацию на дороге. В результате от водителя требуется высокая концентрация и сосредоточенность. Каждое мгновение снятия модели с дороги таит в себе реальную угрозу. Что делать, если зазвонил телефон во время вождения?

Даже при использовании комплекта громкой связи или гарнитуры телефонный звонок повлияет на нашу поездку. Почему?

Физическое отвлечение: водитель при ответе на звонок или совершении звонка должен отвести взгляд от дороги, дополнительно исключить одну руку из управления автомобилем и использовать ее для работы на телефоне. Как следствие, у него возникнут трудности с управлением автомобилем, например, с переключением передач.

Визуальное отвлечение: в этом случае мы можем иметь дело с тремя ситуациями. Первое связано с возможностью блокирования дороги прикрепленным к лобовому стеклу телефоном, второе — касается ситуации, когда мы переводим взгляд на экран телефона и не смотрим на происходящее на дороге, третье — водитель «смотрит, но не видит», сосредоточен во время интервью, имеет пониженную способность наблюдать и «улавливать» потенциальные угрозы.

Слуховое отвлечение: поглощенные разговором и слушанием, мы переключаем все свое внимание на орган слуха, теряя при этом способность быстро распознавать меняющуюся дорожную обстановку.

Когнитивное отвлечение: водитель, ориентированный на использование телефона и разговор, имеет сниженный уровень управления транспортным средством из-за недостаточной концентрации внимания и ошибок в оценке ситуации.

Проведенное исследование подтверждает тезис о реальной опасности разговоров по телефону за рулем автомобиля. Исследование американских ученых «100-Car Naturalistic Study» показало, что 33% аварий были вызваны отвлечением внимания. Исследование «Мы развязываем руки», проведенное компанией Millward Brown в Польше, показывает наше отношение к разговорам по телефону в машине: 97% водителей знают, что разговор по телефону может привести к штрафу, 95% знают, что говорить по телефону опасно, и все же 60% разговаривают по телефону. Часть опрошенных, и это немало, признаются, что читают СМС-сообщения за рулем — 27% и пишут СМС — 18%.

В прошлом году полицейские оштрафовали 84 143 водителя. Помните, что это только водители, которые разговаривали, держа телефон в руке. В статистику не включены водители, использующие комплекты громкой связи и гарнитуры.

— Законодатель также обратил внимание на опасности, связанные с использованием телефонов, увеличив штрафы за их ненадлежащее использование. Разговаривая по телефону незаконным образом, мы рискуем получить штраф в размере 200 злотых и 5 штрафных баллов, — напоминает Радослав Яскульский, инструктор Школы Auto Škoda.

— если мы разговариваем по телефону во время вождения, наша реакция на дорожные происшествия задерживается. Такой водитель реагирует медленнее, чем водитель, у которого в крови 0,8 промилле алкоголя.

— ориентируясь на разговор, мы видим дорожные ситуации случайным образом, без причинно-следственной связи, что может привести к неадекватности нашей реакции ситуации.

— мы готовы пойти на больший риск при разговоре по телефону.

— пользуясь телефоном в путешествии, мы более или менее осознанно продлеваем время вождения, отказываясь от перерывов на отдых.

Сочетание вождения и разговоров по телефону угрожает нашей безопасности. Давайте использовать наш здравый смысл, прежде чем тянуться к телефону. Давайте не будем пользоваться телефоном без необходимости, а если придется — используйте комплект громкой связи или гарнитуру. Отсутствие успешной связи менее болезненно, чем отсутствие любимого человека. Давайте будем изобретательными водителями.