Турецкий F-4E-2020 Терминатор
Торжественный полет F-4E-2020 Terminator при сопровождении представительной пилотажной группы ВВС Турции «Turkish Stars» на истребителе F-5 Freedom Fighter.
В связи с развитием аварий вокруг турецких многоцелевых самолетов, изготовленных по технологии Lockheed Martin F-35A Lightning II, изменилась судьба последнего F-4E-2020 Terminator последней истребительно-бомбардировочной эскадрильи ВВС Турции. 111-я эскадрилья, использующая последние самолеты этого типа, может пережить ренессанс, если будет принято положительное решение о продлении срока службы F-4E-2020 Terminator. Это может быть следствием решения Конгресса США приостановить поставки многоцелевых самолетов F-35A Lightning II в Турцию.
По состоянию на июль 2016 года 111-я эскадрилья «Пантерлер» (Пантера) 1-й Главной реактивной авиационной базы в Эскишехире является единственным подразделением, использующим модернизированные турецкие «Фантомы II», которые иногда называют терминаторами, после 171-й эскадрильи «Корсанлар» (Корсары). ) был расформирован и передан бывшему все его самолеты F-4E-2020 Terminator, у которых еще оставался запасной ресурс. В то время ожидалась скорая поставка многоцелевого самолета F-35A Lightning II.
Интересно, что часть самолетов, участвовавших в международных авиационных учениях «Анатолийский орел-2019», имели эмблемы и гербы старой части. Ранее все самолеты 111-й эскадрильи с базы Икониум были переданы 132-й эскадрилье. Кроме того, 401-я экспериментальная эскадрилья также использует F-4E-2020 Terminator для испытаний вооружения, тактики и других задач, хотя в основном это подразделение использует многоцелевые самолеты F-16 Block 30 и Block 40. Заимствует у 111-й эскадрильи, которая облегчается тем, что экспериментальная установка также базируется в Эскишехире.
Многоцелевой самолет F-35A Lightning II считался естественным преемником истребителей-бомбардировщиков F-4E-2020 Terminator в борьбе с наземными целями, а также преемником более старого самолета F-16 Block 30, использовавшегося для одни и те же задачи. Оставшиеся F-16 должны быть заменены собственной разработкой: многоцелевой истребитель с трудно обнаруживаемыми характеристиками TF-X, которому, однако, еще предстоит пройти непростой путь развития. В ожидании самолетов F-35A Lightning II в 2017 году была расформирована 171-я эскадрилья, а ранее 172-я эскадрилья «Сахин» (сокол), обе с базы Малатья – 7-я главная реактивная авиационная база.
К сожалению, из-за отсутствия поставок F-35A Lightning II планы пришлось изменить и замены F-4E-2020 Terminator пока нет. 111-я эскадрилья в настоящее время имеет более тридцати «Фантомов II» (официальные данные говорят о том, что она имеет 33 или 34 таких самолета), которые остались от 54 модернизированных машин за время войны.
из них $632 млн. Первые 26 были модернизированы на израильских заводах Israel Aerospace Industries, а следующие 28 — на 1-м Комплексе технического обслуживания на базе Эскишехир. Однако из модернизированных самолетов только 26 или 27 остаются в исправном состоянии и летают, остальные потеряны в авариях или остановлены из-за отсутствия запчастей.
Самолеты F-4E Phantom II ВВС Турции прошли модернизацию в Израиле по той же документации, что и израильский Kurnass 2000. После продления срока службы и модернизации самолета самолеты получили название F-4E-2020 Terminator. Первые модернизированные истребители-бомбардировщики поступили на вооружение 27 января 2000 года в 111-ю эскадрилью, а затем в 171-ю эскадрилью.
От штатных многоцелевых самолетов F-4E Phantom II они отличаются новыми балками вооружения, позволяющими подвесить новые типы авиабомб и ракет, усиленной конструкцией крыла, особенно в районе соединения законцовок, усиленным шпангоутом кабины, замененным прокладка кабелей общей длиной 20 км (что позволяет сэкономить около 750 кг) и заменены гидравлические и пневматические линии.
Хотя многоцелевые самолеты F-16 и F-35 (четвертое и пятое поколение) были разработаны намного позже, чем F-4 (истребитель второго поколения), машина все же сохраняет некоторые боевые возможности, недоступные для более легких конструкций, что делает его очень ценным решением для ВВС Турции. Рабочий потолок Phantom II явно выше, чем у F-16 или F-35, примерно 18 300 м по сравнению с 15 200 м у самолетов F-16 или F-35. Это повышает способность Phantom II выживать при столкновении с воздушными противниками или даже с наземными зенитными средствами.
