Турава и ее подсистемы
Turawa и ее подсистемы охватят всю военную авиацию
В прошлом году на страницах «Aviation Aviation International» (LAI 9/2016) обсуждалась комплексная система анализа и оценки авиационной безопасности польских вооруженных сил «Turawa». Это решение, разработанное в отделе ИТ-поддержки логистики Технологического института ВВС, сегодня пользуется очень хорошим мнением, внося порядок и современность там, где раньше преобладали дискретность и «бумажные» решения. В то же время система инициировала ряд мероприятий, направленных на включение в записи ИТ-систем большего количества аспектов функционирования авиации Вооруженных сил Польши, включая воздушно-десантные войска и беспилотные летательные аппараты.
Turawa была не первой ИТ-системой, созданной в ITWL. На протяжении многих лет институт занимается исследованием процессов, происходящих в системе эксплуатации летательных аппаратов. Одним из первых в стране он еще в начале 60-х годов организовал «ручную» бумажную систему сбора информации об эксплуатационных повреждениях военных самолетов и их влиянии на безопасность полетов. В то время были приняты критерии, на основе которых разрабатывались меры надежности и качества процесса их эксплуатации. По результатам исследований на постоянной основе разрабатывались профилактические рекомендации для производителей и лиц, принимающих решения по системе эксплуатации и реконструкции. Также были подготовлены периодические отчеты, содержащие текущие значения показателей надежности и безопасности, а также описания повреждений наряду с ожидаемыми или примененными предупредительными мерами.
В середине 80-х годов начались работы по построению информационной системы на основе нового носителя информации о повреждениях самолетов – карты повреждений, адаптированной к компьютерной обработке. Эта система была достаточно обременительна для персонала, непосредственно обслуживающего самолет, из-за необходимости кодирования информации (для этого требовалось использование обширных каталогов кодов), а после кодирования информации документ читался только компьютером. К тому же это дополнительно обременяло личный состав авиационных частей, не принося взамен большей пользы.
Бурное развитие вычислительной техники позволило в середине 90-х годов начать работу над качественно новой ИТ-системой, обеспечивающей комплексное управление процессом эксплуатации военных самолетов (мониторинг, анализ и прогнозирование состояния их надежности и безопасности). Эта система, получившая название Саманта, была введена в эксплуатацию в конце прошлого века и, постоянно совершенствуясь, успешно функционирует до сих пор. В то же время группа аналитиков и конструкторов предприняла шаги по разработке новых систем на основе единой непротиворечивой базы данных, которая охватывала бы максимально большую зону действия боевой авиации. Одним из таких направлений, имеющих решающее значение с точки зрения выполнения авиационных задач, является безопасность полетов. Результатом проведенных в то время работ стало проектирование и внедрение комплексной системы анализа и оценки безопасности полетов – Turawa, а затем ее внедрение в 2011 году для использования в военной авиации.
Созданная база данных системы и разработанное программное обеспечение обеспечили сбор и сбор полной, подробной и достоверной информации о ходе всего процесса авиационной подготовки каждого члена летного состава, состоянии и качестве выполнения им авиационных задач и о возникающих угрозах. безопасности полетов (BL), а также предпринимаемых профилактических мероприятий. Такой подход позволил не только отслеживать и анализировать основные показатели BL, но и проводить углубленный анализ безопасности полетов, а также разрабатывать и отслеживать эффективность применяемой профилактики. Заведомо введенная избыточность собираемой информации (например, о состоянии подготовки летного состава или полном штатном расписании авиационных подразделений) по отношению к фактическим потребностям служб безопасности полетов позволяет в настоящее время продолжить работу по созданию интегрированной системы поддержки управления авиационной подготовки и безопасности полетов.
Интегрированная система
В долгосрочной перспективе Turawa и Samanta станут автономными элементами интегрированной ИТ-системы поддержки управления авиацией Вооруженных сил. Его задачей является поддержка авиации на каждом уровне управления, в отдельных базах, крыльях, на уровне Главного командования Вооруженных Сил (ДГРСЗ) и даже Министерства национальной обороны.
Одна система позволит командиру на каждом уровне получать подробную информацию, а опора на систему, созданную в ITWL, означает, что всегда будет возможность адаптировать систему к возникающим потребностям и вмешиваться в случае возникновения проблем. Это решение разрабатывается постепенно, во взаимодействии с отдельными командованиями и подразделениями, но такой образ действий гораздо оптимальнее, чем, например, заказ иностранной «готовки». Это была бы ненужная зависимость от внешних факторов, а кроме того, она бы реализовывалась не быстрее, чем решения от ITWL (которая является совмещением военного и научного учреждения). Он будет готов только в теории, и следующие годы уйдут на то, чтобы приспособить его к польским требованиям (например, нюансы, касающиеся программ обучения, обслуживания определенных типов самолетов и т. д.). Между тем, ITWL является проверенной организацией, которая в случае ИТ-баз данных добросовестно выполняет свои обязательства. Его сотрудники знают польскую специфику и их можно попросить реагировать на возникающие потребности или проблемы практически в режиме реального времени, а кроме того, любые обновления не будут связаны с затратами.
