Трагические аварии автономных транспортных средств

В Темпе, штат Аризона, автономный автомобиль Volvo XC90 компании Uber, оснащенный сенсорной системой и помощником водителя за рулем, врезался в 49-летнюю Элейн Херцберг, которая ехала по дороге на велосипеде. Женщина умерла. Авария считается первым смертельным столкновением пешехода и автомобиля без водителя. После этого события тест-драйвы беспилотных автомобилей Uber в Аризоне, а также в Питтсбурге, Сан-Франциско и Торонто, Канада, были приостановлены. К сожалению, через несколько дней после смертельного ДТП произошло еще одно — на этот раз погиб водитель Tesla, ехавший в режиме автопилота.

Большинство испытаний беспилотных автомобилей проводится с пассажиром на переднем сиденье, который при необходимости может взять на себя рулевое колесо. Однако восстановление контроля над быстро движущимся транспортным средством может оказаться сложной задачей. До сих пор испытания автономных автомобилей в США проводились по специальным частичным регламентам. Некоторые штаты заняли мягкий подход к этому вопросу. Среди них была и Аризона, власти которой хотели таким образом привлечь компании из Калифорнии, работающие по более жестким ограничениям.

Автомобиль Теслы разбился на шоссе 101, недалеко от Маунтин-Вью, Калифорния. Как сообщили сами представители производителя, автомобиль в момент столкновения находился в режиме автопилота, и его водитель не контролировал происходящее. Автомобиль на высокой скорости врезался в бетонные перила, отмеченные желтыми и черными полосами. Ни водитель, Вальтер Хуанг, ни автопилот не предприняли маневр уклонения, поэтому машина была полностью раздавлена. Это не первая жертва автопилота Tesla. В 2016 году Джошуа Браун также погиб в результате столкновения с грузовиком.