Toyota Yaris Verso – разумом да, сердцем нет
Что важно при выборе правильного партнера? Типов столько, сколько людей в мире. Один скажет смотри. Второй – характер. Другое дело, что он не возьмет никого, у кого в гараже нет «Мерседеса». Отношения между водителем и автомобилем аналогичны. Но как у Toyota Yaris Verso пикап?
Toyota понимает Verso как нечто более практичное, чем базовая модель. Так что Yaris Verso должен соблазнить всех, кому обычный Yaris тесноват, а более объемная Corolla — великовата. Однако одно вызывает недоумение. Сегодня маленькая увеличенная Toyota больше не производится, и ее можно найти только на вторичном рынке. Что-то пошло не так?
Toyota Yaris Verso – красота или характер?
Эта необычная модель Toyota в Японии оказалась хитом. Общество видело в нем много обаяния и охотнее покупало его, чем хлеб на завтрак. Однако европейцы предпочитали хлеб машине. Yaris Verso вообще не прижился на Старом континенте и является редкостью в комиссионных магазинах. Кроме того, на площадях преобладают автомобили, импортированные в различном состоянии – отечественный автомобиль – это жемчужина. Интересно, что, несмотря на плохие результаты продаж, Toyota до сих пор выпускает аналогичную модель для нашего рынка — Verso-S. Но стоит ли бояться Yaris Verso?
Говорят, что в любви важно то, что у человека внутри. А не то, на что это похоже. Тем не менее, возникает вопрос, был ли внешний вид маленькой Тойоты одним из препятствий на пути к хорошей продаже — она не вызвала любви с первого взгляда. Это было скорее сострадание. Эта машина выглядит просто забавно. Во внешности можно увидеть сходство с обычным Ярисом, но на самом деле каждый элемент совершенно другой. А тем самым – подавляющее большинство частей тела поймать сложнее, чем декана в универе.
Уродливая внешность маленькой Тойоты заключается в ее пропорциях. Спереди он немного похож на обычный Yaris, сбоку — машина почтальона Пэта, а сзади — телефонная будка. Он даже открывается как она – багажник защищен дверью, а не люком. В стандартной комплектации все установлено на маленькие колеса, которые увеличивают высоту автомобиля. Впрочем, как видно на тестовом экземпляре – даже большие диски мало помогают. Если на любовь не должна влиять внешность, может, у Toyota Yaris Verso есть хотя бы красивый салон, в который можно влюбиться?
Увидеть то, что невидимо
В данном случае «интерьер» — понятие относительное. Это может быть душой автомобиля, но не Yaris Verso. Почему? Поскольку она не ломается, поэтому у нее не может быть этого, она была бы такой капризной. Подвеска не любит наши дороги, но за счет банального строения затраты на ремонт низкие. Общее устройство автомобиля тоже не сложное, поэтому ломается обычно по мелочи – может заклинить коробка передач, да и цепи ГРМ старых автомобилей иногда шумят. Обслуживание получится дешевым при одном условии – надо пользоваться заменителями. К сожалению, многие из них не гарантируют качество автозапчастей Toyota.
После того, как сел за руль, в голове сразу же всплыло несколько замечаний. Приборная доска? Живо пересел с обычного Яриса – только форточки немного другие. К электронным индикаторам, расположенным посередине лобового стекла, приходится привыкать, а это, к сожалению, портит автомобиль в глазах некоторых водителей. Сама кабина взята от базовой модели со всеми достоинствами и недостатками — она жесткая, легко царапается и имеет неинтересную цветовую гамму, которая была немного оживлена после фейслифтинга в 2003 году. Но он выглядит современно и интуитивно понятен в использовании. В приборной панели куча отделений для хранения вещей — жаль только, что многие из них не запираются. О том, что Toyota Yaris Verso — это автомобиль, заточенный под азиатское телосложение в размере XS, напоминают и сиденья — они просто маленькие, а сиденье коротковато. Однако через какое-то время привыкания к машине появляется отражение – сколько там места!
Внешний вид может быть не таким, как у Yaris Verso, но интерьером. Забавно, насколько просторным может быть автомобиль, длина которого не превышает и 4 метров! Спереди и сзади жаловаться некуда, а крыша где-то высоко над головой, как на Тропическом острове под Берлином. Над лобовым стеклом также есть место для типичных для минивэнов практичных мест для хранения вещей, а порог багажника почти вровень с землей. Кстати – в этой машине очень много разных заначек.
Багажник предлагает вполне разумные 390 литров в стандартной комплектации. Однако достаточно сложить спинки задних сидений так, чтобы Yaris Verso превратился в евроконтейнер — тогда остается почти 2000 л. Кстати, тема задних сидений интересна. Два крайних сиденья полноразмерные и легко складываются. Однако средний — это не очень удобный «штрафной ёжик», который создавался Тойотой с одной целью — нужно было что-то заблокировать между задними сиденьями.
Вы можете быть удивлены
Самый маленький бензиновый двигатель объемом 1.3 л и мощностью 86 л.с. Немного, но на легкой машине это даже удивительно. С самых низких оборотов он готов подниматься выше и выше и аккуратно разгоняет машину. Обгон, движение в гору, путешествие с груженым автомобилем – все это не проблема. Широкий диапазон полезных оборотов только облегчает управление автомобилем, хотя надо признать, что агрегат предпочитает работать на высоких оборотах. К сожалению, тогда в салоне становится очень громко. Если 86 л.с. мало – есть еще 105-сильный двигатель объемом 1.5 л. Оба мотора имеют цепь ГРМ вместо ремня и не любят газовых установок. Дизель? Тоже найдется. С 1.4л он достигает 75км, но на рынке достать копию автомобиля достаточно сложно.
Внешность в любви имеет значение. Проблема только в том, что она проходит, как молодость, и тогда имеет значение только интерьер. Toyota Yaris Verso не добилась успеха на Старом континенте по одной простой причине — европейцы явно визуалы. Но благодаря этому он обрел преданных владельцев, которые полюбили его за то, что он есть на самом деле — за его практичность.
Эта статья создана благодаря любезности компании TopCar, которая предоставила автомобиль из актуального предложения для теста и фотосессии.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
ул. Королевецка 70
54-117 Вроцлав
Эл. адрес: [электронная почта защищена]
тел: 71 799 85 00
