Toyota Tundra 2022: пикап выглядит более внушительно и с двигателем V6 Twin Turbo Hybrid

Новая Toyota Tundra 2022 официально дебютировала с новыми технологиями и обновленным дизайном, благодаря которым она выглядит по-настоящему впечатляюще. Tundra 2022 модельного года появится у дилеров в конце 2021 года.

В 2007 году была представлена ​​​​нынешняя Toyota Tundra, получившая обновление в 2014 году. За это время она сохранила небольшую, но лояльную базу поклонников, которые склонны жаловаться, например, на недостаточно высокие одометры. . Сейчас Toyota Tundra 2022 следующее поколение это, наконец, здесь. Toyota даже купила Tundra с пробегом в миллион миль у клиента при разработке нового, чтобы выяснить, как предоставить больше того, чего хотят ее самые большие поклонники: а именно, грузовик с хорошими опциями, который также трудно убить. 

В результате в новой тундре много проверенных технологий и идей. 

Больше не V8, но больше мощности

Все новые Тундры поставляются с Новый 6-литровый двигатель Toyota i-Force V3.5 с двойным турбонаддувом, хорош для 389 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Это не только больше мощности (8 л.с.) и значительно больше крутящего момента (78 фунт-футов), чем у предыдущего V8, но Toyota утверждает, что он также более эффективен. Нам придется дождаться новых цифр EPA, но, поскольку слабая топливная экономичность V8 была одним из самых больших недостатков нынешней Tundra, есть много возможностей для улучшения. 

Новый двигатель представляет собой 6-клапанный двигатель V24 с двойным верхним распредвалом и цепным приводом с системами Dual VVTi и алюминиевым блоком. Также использует промежуточный охладитель, который поддерживает низкую температуру турбонаддува. Охлаждение было основным направлением конструкции двигателя с двухслойной водяной рубашкой и дополнительными механически обработанными поперечными каналами, которые предназначены для максимального потока охлаждающей жидкости и, таким образом, повышения надежности. 

гибридный двигатель-генератор

Самая эффективная трансмиссия является и самой мощной. Гибридная версия трансмиссии Tundra i-Force Max сохраняет тот же V6, но добавляет двигатель-генератор со сцеплением. на корпусе колокола между двигателем и коробкой передач. Этот дополнительный двигатель увеличивает мощность всей системы до 437 л.с. при 5200 об/мин и 583 фунт-фут. крутящего момента он достигает всего при 2400 об/мин, последний из которых особенно хорош для буксировки и использования на бездорожье. 

Впрочем, Tundra может ездить даже как электромобиль. бензиновый двигатель автоматически включается на скорости выше 18 миль в час. Запуск, вождение только на электромобиле, рекуперация мощности и электрическая помощь — все это осуществляется через параллельную гибридную систему. 

Электрический аккумулятор с большими преимуществами

Эта проверенная и надежная герметичная NiMH-батарея на 288 вольт для гибридной системы аккуратно расположена под задним сиденьем. Полноразмерному грузовику не нужны дополнительные преимущества упаковки, связанные с переходом на более компактную литий-ионную батарею. Они также продвигали его как устойчивый вариант, так как уже существует установленный процесс переработки его гибридных аккумуляторов NiMH. как только он достигает конца своего срока службы, что остается дорогостоящей проблемой, когда речь идет о гибридных литий-ионных батареях. 

Негибридные Тундры имеют закрытое место для хранения вещей под задними сиденьями. 

Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. с электронным управлением, которое имеет последовательные режимы переключения передач, различную логику переключения передач для движения вверх и вниз по склону и два режима вождения Tow / Drag. 

Больше улучшений кузова грузовика 

Это не бортовой грузовик, а конструкция композитный корпус, армированный алюминием Toyota была достаточно успешна в Tacoma, чтобы приблизить ее к своему старшему брату. Она легче и менее подвержена коррозии, чем стальная платформа Tundra, и более долговечна, чем полностью алюминиевая. О, и если вам что-нибудь понадобится в постели, когда вы в каюте, все заднее стекло опускается чтобы было легче добраться. Если вы предпочитаете использовать заднюю дверь, на заднем фонаре со стороны водителя есть ударный переключатель, который можно нажать локтем, чтобы открыть заднюю дверь. 

Под этой кроватью и корпусом находится множество других улучшений, которые должны помочь сгладить то, что вы пытаетесь отправить. Тундра в стандартную комплектацию входят двухтрубные амортизаторы с тройными сальниками и расширенными пылезащитными крышками., армированные сталью шаровые шарниры и новые кованые алюминиевые поворотные кулаки, которые прочнее и легче, чем нынешнее поколение. 

Обновленный интерьер и больше технологий

К счастью, В новом салоне Toyota сохранилось множество кнопок для наиболее часто используемых функций. внутри, включая ручка громкости для стерео и все элементы управления HVAC, которые вы могли бы захотеть. Включает в себя стандартный 8-дюймовый сенсорный экран o больший 14-дюймовый передний и центральный, С совершенно новый пользовательский интерфейс больше напоминает планшет. 14-дюймовый экран оснащен функциями масштабирования и масштабирования, а также более высоким разрешением. 

и являются стандартными на новая информационно-развлекательная система, словно беспроводные обновления чтобы поддерживать его в актуальном состоянии и работать без сбоев. Система также поставляется с Умный помощник, с помощью которого вы можете использовать голосовое управление для навигации, аудио и многое другое, включая такие фразы, как «Привет, Тойота», чтобы разбудить вас. Тундра также предлагает Wi-Fi Connect, который превращает грузовик в точку доступа 4G для 10 устройств.. 

Новая Тундра также поставляется с различные новые ракурсы камеры, доступные в полном 360-градусном обзоре, для удобной буксировки и парковки, плюс есть даже наличие камеры в зеркале заднего вида. Доступный 14-дюймовый сенсорный экран открывает доступ к еще нескольким видам, а именно к монитору Multi-Terrain и монитору панорамного обзора, последний из которых представляет собой полный вид грузовика сверху вниз, что идеально подходит для выравнивания прицепов или проверки груза. Multi-Terrain Monitor поставляется с моделью TRD Pro и пакетом TRD Off-Road Package, который добавляет кнопку для отображения вида грузовика спереди, сбоку и сзади на экране для облегчения обхода препятствий.

Улучшенная буксировочная способность

Особое внимание в обновленной Tundra уделялось буксировке. новые зеркала с электроприводом складывания и выдвижения для буксировки которые выше, нагреваются и имеют дополнительную кривизну, которая расширяет задний обзор водителя. Эти новые зеркала у них также есть светодиодные фонари прицепа лицом назад, что может помочь вам увидеть, что вы пытаетесь нести в условиях низкой освещенности. Новая Tundra также оснащена встроенный контроллер тормозов прицепа, Направление прицепа назад чтобы помочь вам создать резервную копию трейлера и Помощь по прямому пути чтобы при необходимости поднять прицеп прямо вверх. Их монитор слепых зон, который является частью стандартного набора помощи водителю Чувство безопасности Toyota 2.5 установленный на всех новых Тойотах, он также откалиброван для наблюдения за дополнительными слепыми зонами вокруг того, что вы буксируете. 

Un Панорамная крыша, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев рулевого колеса и задняя солнцезащитная шторка — вот некоторые из опций, которые вы можете указать.. Одним из наиболее привлекательных вариантов является 12.3-дюймовый дисплей на тонкопленочных транзисторах, который заменяет традиционную панель приборов на настраиваемый цифровой дисплей. 

2022 Tundra скоро появится у дилеров в двух версиях

Новая Tundra будет доступна через две четырехдверные версии: с двойной кабиной и более длинная CrewMax. Покупатели Double Cab могут получить кровать шириной 6.5 или 8.1 фута, а CrewMax — кровать шириной 5.5 или 6.5 фута. Вы можете получить его с двух- и четырехколесным приводом, с диапазоном уровни отделки салона это звучит знакомо, в порядке от самого простого до экстра-роскошного: SR, SR5, Ограниченный, Платина y 1794 издание. TRD Pro является топовой версией и предлагается только с гибридной трансмиссией i-Force Max. 

Цены еще не объявлены, но мы узнаем, как только Tundra 2022 года поступит в продажу в конце этого года.

**********