Тойота Хайлюкс ГР Спорт. Какой двигатель и комплектация?
Toyota Hilux — одна из легенд ралли «Дакар» и победитель самого жесткого автоспортивного события в мире. Успех команды TOYOTA GAZOO Racing в экстремальных соревнованиях вдохновил на создание Hilux GR Sport — новой топовой версии этой модели.
Hilux GR Sport был разработан, чтобы привлечь внимание клиентов, ведущих активный образ жизни, предлагая автомобиль, идеально подходящий для их экспедиций или спортивных соревнований. В этой версии Toyota использует специально разработанные элементы подвески, которые способствуют еще лучшему вождению, ощущению большего контроля, отзывчивости автомобиля и лучшей управляемости. Элементы экстерьера и интерьера Hilux GR Sport придают Hilux GR Sport особый характер.
«Toyota Hilux имеет легендарную репутацию прочного и надежного автомобиля. Это касается не только нашего раллийного автомобиля, но и дорожных машин, включая версию GR Sport. Новая модель, вдохновленная нашими автомобилями для ралли «Дакар», предлагает еще более высокий уровень вождения как на дорогах, так и на бездорожье. Он обладает соревновательным духом и позволяет клиентам по всему миру окунуться в атмосферу ралли «Дакар», — говорит Нассер Аль-Аттия, гонщик TOYOTA GAZOO Racing, многократный чемпион мира по внедорожным ралли и трехкратный победитель ралли «Дакар» на автомобиле Hilux. ГР Спорт.
Ключевым изменением в системе подвески стало введение однотрубных амортизаторов спереди и сзади, а также модифицированных пружин. Однотрубная конструкция дает больше места для поршня, что приводит к лучшему демпфированию, более быстрому отклику и лучшему рассеиванию тепла. Это также позволяет сохранять оптимальные свойства масла при езде в сложных условиях.
Смотрите также: Конец двигателей внутреннего сгорания? Польша выступает за запрет продажи
Передние винтовые пружины были усилены и вместе с новыми амортизаторами окрашены в красный цвет, чтобы подчеркнуть уникальный характер Hilux GR Sport. В автомобиле также есть исправления, известные по новому Hilux, в том числе переработанные листовые рессоры и новые втулки. В результате автомобиль чувствует себя надежным в самых сложных ситуациях.
По сравнению со стандартным Hilux версия GR Sport имеет улучшенные ходовые качества, в том числе усилие на рулевом колесе и отклик на рулевое управление, а также улучшенные характеристики на прямой. Кузов стабилен, крен кузова под контролем, как и тяга задней оси.
Новая настройка подвески также значительно повышает комфорт вождения благодаря быстрому реагированию на высокочастотные вибрации и повышенной демпфирующей способности, что позволяет контролировать поведение кузова и устранять удары.
Версия GR Sport оснащена мощным 2,8-литровым двигателем Hilux, доступным с 2020 года. Привод производит 204 л.с. (150 кВт) и 500 Нм максимального крутящего момента. Двигатель соединен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль доступен только в версии с двойной кабиной. Версия GR Sport сохраняет грузоподъемность Hilux выше среднего, которая является одной из лучших в своем классе. Hilux может тянуть прицеп с тормозом 3,5 тонны и имеет грузоподъемность в одну тонну.
Уникальные элементы стиля снаружи и в салоне подчеркивают особый характер версии GR Sport.
Черная передняя решетка имеет G-образную решетку и полосу TOYOTA, заменяющую эмблему бренда. Это отсылка к наследию этой модели и классического Hilux четвертого поколения начала 80-х.Строгий стиль передней части подчеркивается новыми увеличенными рамками противотуманных фар. 17-дюймовые легкосплавные диски контрастного черного цвета оснащены внедорожными шинами. Черный мотив также присутствует на зеркалах, боковых подножках, крыльях, над багажным отделением и на ручке задней двери. Здесь ярко выделены ярко-красные кожухи, амортизаторы и пружины. Автомобиль также имеет незаметную маркировку с символом GR.
В передней части салона установлены новые спортивные сиденья из черной кожи и синтетической замши, а все это дополнено красной перфорацией и отделкой. Логотипы GR Sport размещены на сиденьях, ковриках, кнопке «Старт», а также в виде графической анимации на дисплее. Водитель может использовать подрулевые лепестки, а спортивные педали сделаны из алюминия. Вставки из углеродного волокна добавляют чистоты характеру, равно как и красная декоративная полоса на кабине или синяя подсветка дверной панели.
Оборудование основано на самых высоких спецификациях Hilux на сегодняшний день и включает в себя светодиодные фонари, бесключевой доступ, кнопку запуска, двухзонный климат-контроль, систему помощи при спуске с холма (DAC) и дифференциал повышенного трения.
Новый Hilux GR Sport появится в европейских автосалонах летом 2022 года.
См. Также: Nissan Qashqai третьего поколения.
