Toyota Camry, история японского флагмана – Auto Story
Содержание
Toyota Camry Это один из самых любимых американцами автомобилей: у него не привлекательный дизайн, но он богат содержанием и, что неплохо, является одним из самых надежных автомобилей на рынке.
Текущее поколениефлагман Японец, называется XV50, представлен в 2011 году: доступен с тремя Motori бензиновые двигатели (2.0 мощностью 145 л.с., 2.5 и 3.5 V6 мощностью 268 л.с.) и двигатель 2.5 гибрид с 154 л.с., это первая Camry, проданная на рынке США, без механической коробки передач. Давайте вместе откроем для себя более чем тридцатилетнюю эволюцию японской «Берлиноны».
Toyota Camry V10 (1982 г.)
Первое поколение Toyota Камри, отличающаяся дизайнерским кодом V10, имеет диапазон Motori состоящий из двух бензиновых агрегатов (1.8 и 2.0) и двухлитрового дизеля. Доступный с четырьмя или пятью дверями, он имеет немного оригинальный резкий стиль.
Toyota Camry V20 (1986 г.)
По случаю запуска второго поколения Camry – V20 – пятидверный вариант исчезает, оставляя место для более универсальной версии универсала. Три я Motori, все бензиновые (1.8, 2.0 и 2.5 V6), и передний или полный привод.
Первая Camry, которая будет производиться за пределами Японии (в Австралии и США), была использована в 1989 году в качестве основы для первой серии Lexus. ES.
Toyota Camry V30 (1990 г.)
La Тойота Камри V30, доступный исключительно для японского рынка, крепления Motori бензин от 1,8 до 3 литров. В 1991 г. появилась версия А четырехколесное рулевое управление а в следующем году небольшое макияж переделать переднюю решетку.
Toyota Camry XV10 (1991 год)
La XV10 это не что иное, как один Camry Более крупный V30 создан специально для американского и австралийского рынка. Доступен в седане, купе и версиях. универсал, оснащен двумя бензиновыми двигателями: V2.2 3.0 и 6.
В 1992 году автомобиль также дебютировал в Италии с двигатель Бензиновый двигатель 3.0 V6 мощностью 188 л.с., а в следующем году к нему присоединился семейный вариант, который сошел со сцены в 1995 году.
Toyota Camry V40 (1994 г.)
Доступен только для Японии, у него есть диапазон Motori состоящий из двух бензиновых агрегатов (1.8 и 2.0) и турбодизеля 2.2.
На рынке в вариантах А передний привод o интеграл, в 1996 году был проведен косметический ремонт, в результате которого было обновлено стандартное оборудование.
Toyota Camry XV20 (1996 год)
La XV20 на наш взгляд, Toyota Camry с самым оригинальным дизайном. Доступен в вариантах седан или универсал, имеет модельный ряд. Motori состоящий из двух бензиновых агрегатов: 2.2 на 133 л.с. и 3.0 V6 на 190 л.с. (единственный агрегат, поступивший в нашу страну в 1997 году).
Il макияж 1999 год – год, когда японская берлинона окончательно исчезла из итальянских дилерских центров из-за неудовлетворительных продаж – внесла изменения в переднюю и заднюю части автомобиля.
Toyota Camry XV30 (2001 год)
Доступен исключительно с четырьмя дверьми, у него есть диапазон Motori при запуске состоял из трех бензиновых агрегатов: 2.4 л.с. 157, 3.0 л.с. 6 V192 (мощность увеличилась до 210 л.с. в 2003 году) и 3.3 л.с. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006 год)
La Тойота Камри XV40 представлен на автосалоне в Детройте: доступен по адресу передний привод o интеграл, он оснащен тремя бензиновыми двигателями (2.4, 2.5 и 3.5 V6) и гибридным 2.4.
Отличающийся неоригинальным, но приятным дизайном, он предлагает больше места, чем предыдущее поколение, и улучшенную аэродинамику. В макияж 2009 носит более агрессивную решетку радиатора и новые легкосплавные диски.
