Toyota bZ4X: мы могли увидеть первый электромобиль Toyota для большого рынка
К 2030 году Toyota планирует, что 80% ее продаж будет приходиться на «электрифицированные автомобили»: гибриды, подключаемые гибриды, водородные топливные элементы и электромобили (EV). bZ4X проложит путь к этому последнему сегменту для Toyota.
Toyota, один из крупнейших мировых автопроизводителей, стала пионером в использовании гибридных автомобилей. (Помните, когда самой крутой вещью было иметь Prius?). В последние годы японский производитель видел, как другие игроки отрасли — новаторы, такие как Tesla, и известные, такие как Volkswagen или Ford — опережают его в запуске электромобилей (EV). Но автопроизводитель хочет наверстать упущенное с Toyota bZ4X.
Toyota bZ4X впервые появился как прототип электромобиля, но он уже запущен в производство и поступит в продажу в дилерских центрах США в середине 2022 г. Пока нет информации о дате выпуска, цене или характеристиках Bz4x, но Siempre Auto смогла понаблюдайте за этим электромобилем и «покатайтесь» на нем — не имея возможности управлять им — на пониженной скорости на стоянке в южной Калифорнии, где Toyota организовала мероприятие для специализированной прессы под многообещающим названием E-Volution.
И дело в том, что Toyota погружена в «электронную эволюцию» к будущему, которое да или да проходит через электрификацию, концепцию, которую они понимают (как и большая часть отрасли, да), которая включает гибридные автомобили, независимо от того, являются ли они подключаемыми. или нет. При таком определении Toyota рассчитывает, что к 2030 году 80% ее продаж будут приходиться на «электрифицированные автомобили»: гибриды, подключаемые гибриды, водородные элементы и электромобили. Из них он ожидает, что чисто электрические составят 20%. Учитывая, что Toyota продает около 10 миллионов автомобилей в год, это означает, что к 2 году она рассчитывает продать 2030 миллиона электромобилей.
Для этого Toyota должна сначала построить свой парк EV (электромобилей), поскольку на рынке их пока нет. Первой будет Toyota bZ4X. Они также работают над литиевыми батареями следующего поколения с инвестициями в размере 13,500 млрд долларов, из которых 3,400 млрд долларов будут вложены в США.
Что мы знаем о Toyota bZ4X
Первый электрический автомобиль Toyota, проданный широкой публике, будет иметь запас хода 250 миль на одной зарядке. Ожидается, что батарея Toyota bZ4X будет сохранять емкость заряда 90% после 10 лет эксплуатации.
По сути, это все, что мы официально знаем о bZ4X, плюс он появится в продаже «в середине 2022 года». Хотя в видео (выше) мы обсуждаем некоторые слухи, циркулирующие в индустрии.
В нашем кратком контакте с Toyota bZ4X мы смогли оценить некоторые детали: очевидно, что это очень тихий автомобиль, как и все электромобили, но у него есть характерный звук. Это внедорожник, очень похожий по размерам на Toyota RAV4, просторный в обоих рядах сидений, с люком на крыше, разными вариантами колес и приличным багажником.
Внешний дизайн не особенно бросается в глаза и не сильно отличается от современного внедорожника. Например, он не пытается скрыть дверные ручки, которые мы видим на многих последних электромобилях. Но сам салон чист и технологичен, с большим сенсорным экраном на центральной консоли, дающим доступ ко множеству элементов управления автомобилем, а не только к развлечениям и навигации, как полагается автомобилям этого сегмента.
С bZ4X Toyota надеется закрепиться в горячем сегменте рынка внедорожников среднего размера, в котором она уже продает около 450 4 автомобилей RAV4 в год. Кроме того, как было замечено у других автопроизводителей, электромобили привлекают новых покупателей для марки, поэтому bZX может стать заявкой на привлечение новых клиентов для Toyota.
:
Продолжайте читать:
·
·
·
·
·
