Toyota bZ4X: как устроен новый электрический внедорожник с полным приводом японской марки
Основанный на новой платформе e-TNGA, разработанной совместно с Subaru, Toytota bZ4X обещает хорошее внутреннее пространство, систему полного привода, которая будет выделяться в своем сегменте, и солнечную зарядку.
Автомобильный мир стремится заменить все автомобили с двигателями внутреннего сгорания полностью электрическими автомобилями. Пока что независимо от того, как вы к этому относитесь, очевидно, что электромобилей будет больше, и Toyota представила новый концепт электрического внедорожника под названием Toyota bZ4X.
Автопроизводитель заявляет, что этот автомобиль является частью его глобального обязательства по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
К 70 году Toyota планирует расширить свой продуктовый портфель примерно до 2025 моделей по всему миру. Это число будет включать 15 новых аккумуляторных электромобилей, семь из которых будут моделями bZ. Toyota говорит, что «bZ» означает «за нулем».
Toyota также подтвердила, что намерена электрифицировать свою линейку грузовиков, включая гибридные и полностью электрические силовые агрегаты.
Какие функции есть у bZ4X?
Toyota bZ4X была разработана совместно с Subaru и построена на новой специализированной платформе e-TNGA BEV. Toyota обещает, что концепт объединит легендарное качество, долговечность и надежность в сочетании с полным приводом, которым славится Subaru.
Автомобиль имеет длинную колесную базу с короткими свесами, что создает характерный дизайн с большим внутренним пространством.
Уникальный и захватывающий дизайн
Интерьер представляет собой открытую концепцию дизайна, предназначенную для повышения комфорта водителя и уверенности на дороге. Toyota говорит, что каждая деталь автомобиля была специально разработана, в том числе размещение датчиков над рулевым колесом, чтобы дать автомобилю ощущение пространства, помогая улучшить обзор для безопасного вождения.
Однако новый электрический внедорожник Toyota был представлен в качестве концептуальной модели, хотя, исходя из его традиционного дизайна, можно сказать, что изменения, с которыми модель столкнется перед ее набегом на производственные линии, будут многочисленными. .
Новый bZ4X демонстрирует гораздо более вытянутый передний объем, чем намекается на фирменных изображениях и тизере. Это электрический внедорожник D-сегмента, и исходя из этого он демонстрирует относительно громоздкие габариты, хотя Toyota их не ограничивала.
Линии Toyota bZ4X футуристичны, но все же знакомы, поскольку продолжают представлять собой скачок вперед в соответствии с последними моделями японской фирмы. В то время как его передняя часть выглядит более инновационной, задняя часть очень напоминает другой внедорожник фирмы, .
На виде в профиль особенно бросаются в глаза два элемента. Один из них заключается в том, что они прибегли к крыше плавающего типа, отделанной черным тоном, что придает ей определенную динамичность. Второй элемент, который привлекает внимание, — это передние колесные арки, они выполнены в черном глянце и простираются от самой передней части, где выполняют роль аэродинамического воздухозаборника, оборачивая группу передних фонарей в нижней ее части, и такую же ступеньку колеса.
А интерьер, судя по изображениям, представленным Toyota, кажется чрезвычайно функциональным, в чистейшем японском стиле. Центральная консоль объединяет большинство элементов управления, включая рулетку в виде джойстика для селектора передач и сенсорную панель для управления огромным центральным экраном. Под последним находятся элементы управления климатом и комфортом.
Самая противоречивая новинка обнаружена в ее рулевом колесе. Toyota, по крайней мере, это концептуальная модель, которую они показали, отказалась от условности рулевого колеса с полным ободом и прибегла к тому, что вполне может быть рулем направления самолета.
Toyota bZ4X будет производиться в Японии и Китае. Toyota планирует начать глобальные продажи модели в середине 2022 года, а детали производства в США будут опубликованы позднее.
С точки зрения дизайна, автомобиль, безусловно, очень привлекателен внутри и снаружи, однако вокруг электромобиля остаются большие загадки. То есть Тойота пока не указала запас хода, время зарядки, цену или производительность.
*********
:
–
–
