Тормозные колодки – почему скрипят?

Одним из наиболее неприятных звуков, исходящих из-под колес автомобиля при торможении, является скрип, исходящий от тормозной системы. Обычно в таком положении вещей винят тормозные колодки, но часто нежелательный шум вызывается другими элементами, такими как ступицы колес, подшипники или тормозные диски.

Когда они вибрируют, но не скрипят

Не всегда слышно, что части тормозной системы работают неправильно. Оказывается, все зависит от частоты нежелательных звуков. Пример? Вибрации тормозов создают глубокий звук с частотами ниже 300 Гц. Он практически не слышен человеческому уху, но наиболее заметен как на педали тормоза, так и на руле. Причинами этих вибраций могут быть, например, неправильная установка тормозного диска на ступицу, повреждение диска, загрязнение ступицы или чрезмерный люфт в подшипниках. Вибрации также могут ощущаться при перегреве тормозного диска. Бывает и так, что отдельные элементы тормозной системы не виноваты в вибрациях, а вызваны поврежденными подшипниками или пальцами.

Когда они вибрируют, но и скрипят

Известный всем водителям неприятный шум от тормозов возникает при вибрациях в диапазоне от 300 до 5 Гц. Скрипы обычно вызваны неровной рабочей поверхностью тормозного диска, неправильной установкой колодок или трудным ходом поршня суппорта.

Когда они в основном скрипят

Высокий уровень шума возникает на частотах свыше 5 Гц. Они генерируются так называемым молекулярная вибрация фрикционного материала тормозной колодки при непосредственном контакте с тормозным диском. На частотах выше 000 12 Гц работа отдельных элементов тормозной системы, особенно скрип тормозных колодок, практически не слышна человеческому уху.

Как (неправильно) изнашиваются колодки?

Сняв колесо и разобрав тормозные колодки, можно легко увидеть, что послужило причиной быстрого ограничения их срока службы. В случае неравномерного износа фрикционного материала колодок причины следует искать в деформированном или неправильно установленном суппорте. В свою очередь, повреждение задней пластины тормозной колодки является следствием неправильной сборки, а невозврат тормозного поршня в исходное положение может, как следствие, привести к перегреву и повреждению других элементов тормозной системы. Поэтому при установке тормозных колодок необходимо соблюдать рекомендации производителя и использовать детали оригинального качества (оригинальные компоненты, продаваемые с логотипом производителя автомобиля).