Топ-10 отзывов автомобилей в истории
Содержание
- 1. Залипание педали газа у Тойоты
- 2. Неудачный предохранитель Форда
- 3. Неисправности замков ремня безопасности Takata
- 4. Переключатель круиз-контроля Ford срабатывает
- 5. Дымящиеся выключатели зажигания Ford
- 6. Неисправные выключатели зажигания Шевроле
- 7. Отказ рычага управления GM
- 8. Отзыв опор двигателя GM
- 9. Подушка безопасности Honda Takata отзывает
- 10. Проблемы со стеклоочистителями Volkswagen
Большинство владельцев транспортных средств получают как минимум одно уведомление об отзыве своего транспортного средства в течение обычного трех-пятилетнего периода владения. Даже если вы не столкнулись с состоянием, описанным в уведомлении об отзыве (большинство людей никогда не столкнется с таким состоянием), это может заставить вас немного беспокоиться о своем автомобиле.
Однако успокойтесь, потому что большинство отзывов незначительны по своей природе. Многие из них так же просты, как проверка детали, чтобы убедиться, что номер детали правильный, или быстрая замена переключателя, шланга, датчика или чего-то еще, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя.
Отзыв может коснуться очень небольшого количества автомобилей. В некоторых случаях отзыв может касаться только дюжины автомобилей по всему миру. С другой стороны этой медали, есть некоторые отзывы, которые имеют серьезные последствия для миллионов автомобилей.
За последние четыре или пять десятилетий было выпущено несколько действительно массовых отзывов, которые обошлись автопроизводителям в миллионы долларов. Вот десять крупнейших отзывов автомобилей в истории.
1. Залипание педали газа у Тойоты
Затронув более девяти миллионов автомобилей по всему миру, пострадали модели Toyota с 2004 по 2010 год, от легковых автомобилей до грузовиков и внедорожников. Это было сочетание проблем с напольным ковриком и залипанием педали акселератора, что привело к многочисленным отзывам автомобилей на общую сумму более 5 миллиардов долларов.
2. Неудачный предохранитель Форда
В 1980 году были отозваны более 21 миллиона автомобилей, которые потенциально могли укатиться. Предохранительный фиксатор в рычаге переключения передач может выйти из строя, и трансмиссия может самопроизвольно переключиться из парковочного режима в задний. Отзыв обошелся Форду примерно в 1.7 миллиарда долларов.
3. Неисправности замков ремня безопасности Takata
Ремни безопасности, поставляемые Takata в течение десяти лет, были отозваны после того, как было обнаружено, что несколько кнопок пряжек треснули и заклинили, что не позволяло отстегнуть ремень безопасности и защемило пассажира. Пострадало 8.3 миллиона автомобилей нескольких отечественных и зарубежных производителей, что привело к сопутствующим расходам около 1 миллиарда долларов.
4. Переключатель круиз-контроля Ford срабатывает
В 1996 году компания Ford объявила о массовом отзыве 14 миллионов автомобилей из-за переключателей круиз-контроля, которые могли перегреться и дымить или вызвать пожар. Мелкий ремонт стоил всего 20 долларов за машину, но в результате общая стоимость составила 280 миллионов долларов.
5. Дымящиеся выключатели зажигания Ford
Незадолго до отзыва выключателя круиз-контроля этот отзыв выключателя зажигания был произведен из-за выключателей зажигания, которые, ну, в общем, зажигались. Перегретая цепь может вызвать пожар в 8.7 миллионах автомобилей, грузовиков и внедорожников, ремонт которых обойдется Ford в 200 миллионов долларов.
6. Неисправные выключатели зажигания Шевроле
В 2014 году General Motors запустила одну из своих крупнейших отзывных кампаний, заменив 5.87 миллиона выключателей зажигания в нескольких выпущенных ими моделях. Затронуты Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix и многие другие.
Этот отзыв был вызван авариями, которые произошли, когда зажигание внезапно включилось само по себе, деактивировав подушки безопасности и заставив водителя потерять контроль над своей машиной. К сожалению, похоже, что General Motors знала об этой тенденции за десять лет до отзыва из-за этого состояния.
7. Отказ рычага управления GM
Еще в 1981 году несколько моделей GM конца 70-х годов были отозваны из-за [заднего рычага, который мог отделяться] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859). Понятно, что плохо, если детали задней подвески начинают расшатываться. Если рычаг управления действительно ослабнет, вполне вероятно, что водитель потеряет контроль над своей машиной.
Этот отзыв охватывал автомобили GM в течение нескольких лет и затронул в общей сложности 5.82 миллиона автомобилей.
8. Отзыв опор двигателя GM
Вряд ли кто-то помнит этот отзыв в зачаточном состоянии, хотя он затронул 6.7 млн автомобилей. В 1971 году General Motors выпустила этот отзыв, чтобы устранить неисправные опоры двигателя, которые могли привести к внезапному ускорению автомобиля и стать причиной аварии или потери управления.
Ремонт заключался в том, чтобы просто установить ограничитель, удерживающий двигатель на месте, добавив к конструкции опоры двигателя.
9. Подушка безопасности Honda Takata отзывает
Одним из самых известных отзывов является отзыв подушек безопасности Takata, в основном потому, что отзыв является текущим и продолжается — и даже расширяется. В случае срабатывания боковой подушки безопасности водителя на пострадавшем автомобиле осколки из подушки безопасности могут попасть в лицо водителя. Этот отзыв затрагивает 5.4 миллиона автомобилей.
Это довольно ужасное воспоминание, если учесть последствия срабатывания подушки безопасности. Трудно понять, как это могло быть пропущено или упущено из виду при лабораторных испытаниях.
10. Проблемы со стеклоочистителями Volkswagen
В 1972 году Volkswagen отозвал 3.7 миллиона автомобилей из-за того, что один винт мог открутиться. Однако это был не просто винт; это было то, из-за чего дворники могли вообще перестать работать. Это представляло опасность для водителей, особенно в дождливую и снежную погоду, когда дворники приходилось использовать постоянно. Эти 3.7 миллиона автомобилей охватили период в 20 лет.
В настоящее время Volkswagen участвует в большем количестве отзывов из-за программного обеспечения для мошенничества с дизельными выбросами, которое было встроено во многие их автомобили последних моделей. Программный чит позволяет автомобилю обнаруживать, когда проводится тест на смог, а затем переключается в режим, который выбрасывает до 400 раз больше разрешенных пределов выбросов.
Имейте в виду, что большинство отзывов производится производителями транспортных средств в качестве превентивной меры после обнаружения потенциального недостатка в ходе испытаний. Большинство отзывов, даже связанных с безопасностью, относительно незначительны и не привели к смертельным последствиям.
Если вы были уведомлены об отзыве вашего автомобиля, обратитесь к производителю автомобиля, чтобы запланировать отзывный ремонт в кратчайшие сроки.