ТОП 10 | Автомобили, о которых вы, вероятно, никогда не слышали 3

Еще одна часть нашего списка автомобилей, о которой вы, возможно, не слышали. Знакомы ли вы с какой-нибудь из представленных ниже моделей?

1. Циммер Ртуть

Zimmer — нью-йоркская мануфактура, выпускающая ретро-автомобили с -х годов. Их самая важная модель — Golden Spirit, стилистически напоминающая Mercedes SSK.

Quicksilver — второй, менее популярный проект Пола Циммера, основанный на Pontiac Fiero. При этом всем известная технология скрывается под совершенно новым кузовом с длинным капотом с убирающимися фарами. По тем временам все это дело было украшено невероятно большим количеством хрома. Автомобиль выпускался в 1984-1988 годах и было выпущено около 170 экземпляров. Сегодня цена автомобиля в хорошем состоянии 20-30 тысяч. долларов. В восьмидесятые годы Zimmer Quicksilver пришлось заплатить 48 тысяч. долларов, когда Fiero GT, на котором он базировался, оценивался менее чем в 13 тысяч. долларов.

Фот. Чад Хорведел, flickr.com, лицензия. Креативное сообщество 2.0

2. Лижье JS2

Мы знаем марку Ligier по нашим дорогам благодаря микроавтомобилям с двигателями скутеров, но на протяжении десятилетий компания участвовала в автоспорте (в том числе в гонках F1), в результате чего появились дорожные спортивные автомобили. Ligier JS2 производился в 1971-1975 годах с намерением обеспечить одобрение гоночной версии. Ежегодно выпускалось несколько десятков экземпляров этого спортивного двухдверного купе. Изначально автомобиль был доступен с двигателем Maserati 6 V2.7, известным по Citroen SM. Мотор мощностью 170 л.с. позволял разогнать машину массой всего в одну тонну до 230-240 км/ч. В 1973 году уже был собран агрегат 3.0 мощностью 195 л.с. от Maserati Merak.

Неизвестно, сколько из них предназначалось для автоспорта и сколько получили дорожный допуск, но Ligier JS2, несомненно, уникальный автомобиль.

3. Трамонтана

Tramontana — это сочетание болида Формулы-1 и истребителя. Это гоночный автомобиль с необычным расположением сидений, допущенный к езде по бездорожью. Пассажир находится за спиной водителя, а поездка может проходить без крыши (желательно в шлеме, т. к. в машине нет большого лобового стекла), или с использованием хардтопа.

Производство автомобилей марки началось в 2007 году. Tramontana оснащается двигателем Audi V10 мощностью 650 л.с. или двигателем Mercedes V12 мощностью 888 л.с. благодаря наддуву.

Выпускаемый в настоящее время вариант оснащен агрегатом V12 и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды. Спектакль отличный, но цена в полмиллиона евро есть наверное не только у Шейхов.

4. Люксген С5

Luxgen — тайваньский автомобильный бренд, основанный в 2009 году по инициативе Yulon, крупнейшего производителя и импортера автомобилей в этой стране. Вопреки предыдущим достижениям компании Luxgen не только производит автомобили по лицензии, но и производит автомобили самостоятельно.

Первым полностью созданным автомобилем стал компактный седан Luxgen S5, поступивший в продажу в 2012 году. В настоящее время он доступен в двух версиях двигателя: 1.8 мощностью 170 л.с. и 2.0 мощностью 191 л.с.

Luxgen S5 производится в Китае на заводе Dongfeng Yulon, дочернем предприятии тайваньской Yulon компании Dongfeng Motor.

5. Elfin MS8 Стримлайнер

Elfin — небольшая фабрика из Мельбурна, выпускающая спортивные автомобили с середины 8-х годов. Компания имеет богатую историю отечественных гоночных серий. В настоящее время выпускается три автомобиля: два относятся к концепции Lotus Seven, а третий — MS Streamliner — имеет более аэродинамический кузов.

В Elfin MS8 Streamliner используется двигатель V8 LS1 объемом 5.7 л мощностью 330 л.с., но производитель также предусматривает возможность поднять его до 407 л.с. В базовой версии он разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и может развивать максимальную скорость около 275 км/ч. Цена автомобиля составляет 99 280 злотых. австралийских долларов, или около тыс. злотых, не включая налог.

6. Маззанти Эвантра

Mazzanti Evantra — один из самых редких суперкаров. Ежегодно завод оставляет не более 5 экземпляров, а цена составляет 650 тысяч. евро + налог.

Mazzanti Evantra оснащен 7-литровым двигателем мощностью 751 л.с., развивающим 860 Нм крутящего момента. Агрегат известен по Chevrolet Corvette Z06 и обеспечивает характеристики суперкара: автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 360 км/ч.

У автомобиля роскошный салон и характерный руль с дисплеем по центру, напоминающий об автоспорте.

7. Моника 560

Сегодня рынок роскошных лимузинов, ориентированных на спорт, переполнен, но в 1971 году, когда автомобиль Monica был представлен на Парижском автосалоне, это была неосвоенная территория. Время показало, что Monica 560 не нашлось места рядом с Maserati Quattroporte.

Бренд был основан во Франции Жаном Тастевеном, бизнесменом, производящим железнодорожные вагоны для перевозки жидкостей. Планы начать производство роскошных французских автомобилей появились во второй половине 1973-х годов, а серийное производство началось в году, что является худшим временем для роскошных автомобилей.

Monica 560 представлял собой почти 5-метровый лимузин, оснащенный двигателем V8 от Chrysler. Машине не хватало мощности и стиля, но индустрия переживала трудные времена. Топливный кризис не способствовал развитию небольшой компании и в 1975 году производство автомобиля было прекращено.

Фот. Олдс Вольфрам, flick.com, лицензия. Креативное сообщество 2.0

8. Пантера Рио

Идея создания малолитражных автомобилей в премиум-сегменте не нова, о чем свидетельствует Panter Rio — лимузин на базе Triumph Dolomite, удачный небольшой седан размером всего 4,1 метра.

Rio, по сравнению с Dolomite, полностью рестайлинговый. Стиль Rolls-Royce был представлен вместо динамично нарисованного кузова. Характерный передний фартук с тиснением на капоте и большая решетка радиатора сделали Panthera миниатюрным Rolls. За шикарным внешним видом скрывалась и отделка – кожа высшего качества, дерево – внутри Rio выглядел как Silver Shadow. Более того, он был быстрее его, благодаря меньшему весу и хорошим двигателям 1.8 и 2.0.

Роскошный характер автомобиля отразился на цене, которая почти в три раза превышала цену версии Triumph Dolomite Sprint, на которой базировалась версия Rio 2.0. Производство началось в 1975 году и продолжалось до 1978 года. За это время было выпущено всего 38 экземпляров.

Фот. jambox998, flickr.com, по лицензии. Креативное сообщество 2.0

9. Белый С

Bianco S — спортивный автомобиль из Бразилии. Он был представлен в 1976 году и выпускался небольшими партиями до 1979 года. Несмотря на свой внешний вид, он скрывает под кузовом не большой двигатель V8, а 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат Volkswagen.

Bianco S на базе Beetle был дешевым в обслуживании и использовании, но ему не хватало динамики, тем более что его агрессивный внешний вид повышал ожидания. Автомобиль смог развить всего 146 км/ч, а до 100 км/ч он разгонялся почти за 18 секунд.

Фото. Бруно Соуза, flickr.com. Креатив Коммонс

10. Пять заводских гонок GTM

Five Factory Racing — признанный американский производитель кит-каров, специализирующийся на создании реплик AC Cobra, но его предложение также включает в себя хот-род и суперкар под названием GTM.

GTM выглядит как гоночный автомобиль, но его можно построить за десятки тысяч долларов. Стройте это ключевое слово – вы не можете купить его в пригодном для эксплуатации состоянии. Единственный вариант – купить Царь-кит для самостоятельной сборки, который стоит 25 35. долларов. Factory Five Racing удовлетворяет потребности людей, желающих купить готовый автомобиль, и по запросу предоставляет информацию о компаниях, которые готовят автомобиль к дорожной версии, которая стоит около   рублей. После нескольких месяцев ожидания можно наслаждаться готовым автомобилем, не закручивая самостоятельно ни одного винтика.

Что мы получаем за эту сумму? Автомобиль будет оснащен двигателем Corvette Z06 и коробкой передач Porsche 911. Трансмиссия будет развивать скорость до 100 км/ч чуть более чем за 3 секунды, а четверть мили преодолевать будет за 11 секунд, что почти на секунду лучше, чем у Porsche 911 года. 2017 Carrera на год и полсекунды хуже 911 Turbo S.

Предыдущие части нашего списка:

Автомобили, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

Автомобили, о которых вы, вероятно, никогда не слышали 2