Типы аккумуляторов — в чем разница?

Неудивительно, что у клиентов часто возникает проблема с выбором идеального устройства для своих нужд. Поэтому представляем краткий путеводитель по миру аккумуляторов.

Разделение на сервисные и сервисные батареи:

• Обслуживание: стандартные аккумуляторы, требующие контроля и пополнения уровня электролита путем добавления дистиллированной воды, напр. свинцово-кислотные батареи.
• Бесплатная поддержка: они не требуют контроля и пополнения электролита, благодаря использованию т.н. внутренняя рекомбинация газов (образующиеся в ходе реакции кислород и водород конденсируются и остаются в аккумуляторе в виде воды). Это включает свинцово-кислотные батареи VRLA (AGM, GEL, DEEP CYCLE) и батареи LifePo.

Типы батарей в категории VRLA (свинцово-кислотные с регулируемым клапаном):

• AGM – серия AGM, VPRO, OPTI (VOLT Polska)
• DEEP CYCLE – серия DEEP CYCLE VPRO SOLAR VRLA (БЫВШАЯ Польша)
• ГЕЛЬ (gel) — серия GEL VPRO PREMIUM VRLA (VOLT Polska)

Наиболее важные преимущества аккумуляторов VRLA по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами для технического обслуживания включают:

• Бесплатная поддержка – использовать химическую реакцию, при которой кислород и водород, образующиеся при перезарядке аккумулятора, остаются в виде воды. Это устраняет необходимость проверки и пополнения электролита в устройстве, как в случае классического обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов.
• Герметичность – имеют самоуплотняющийся односторонний клапан, который открывается при повышении давления внутри аккумулятора и выпускает газы наружу, предохраняя контейнер от взрыва. В результате аккумуляторы безопасен в использовании и экологически чист. Они не требуют помещений со специальной вентиляцией, как стандартные ремонтные батареи. Они могут работать в любом положении (например, на боку).
• Длительный срок службы – в буферной эксплуатации отличаются длительным сроком службы (несколько лет).
• Большое количество циклов – при циклической работе отличаются большим количеством циклов (зарядка-разрядка).
• Габаритные размеры — они намного меньше и почти в два раза легче обычных аккумуляторов при той же емкости.

АГМ аккумуляторы (Абсорбированный стеклянный мат) они имеют стекломатовое волокно, пропитанное электролитом, что повышает их эффективность. Как аккумуляторы, относящиеся к категории VRLA, они имеют преимущество перед традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами для обслуживания, т.е. они герметичны, не требуют контроля подпитки жидкостью, могут работать в различных положениях, безопасны для окружающей среды и окружающей среды, имеют длительный срок службы и рабочие циклы, легкие, малогабаритные и простые в эксплуатации. Если говорить о преимуществах перед их аналогами GEL (гель) или DEEP CYCLE, то это такие особенности, как они дешевле, имеют больший срок службы в буферном (постоянном) режиме, меньшее внутреннее сопротивление, дольше работают при больших нагрузках. Аккумуляторы AGM могут работать как в буферном режиме (непрерывная работа), так и в циклическом (частая разрядка и перезарядка). Однако из-за того, что они работают за меньшее количество циклов, чем батареи GEL или DEEP CYCLE, их рекомендуется использовать в первую очередь для буферной работы. Буферный режим работы означает, что аккумуляторы AGM можно использовать в качестве дополнительного аварийного источника питания в случае отключения электроэнергии, например, при отключении электроэнергии. аварийное электроснабжение установок центрального отопления, насосов, печей, ИБП, кассовых аппаратов, систем сигнализации, аварийного освещения.

ГЛУБОКИЙ ЦИКЛ батареи изготовлены по технологии VRLA DEEP CYCLE. Как и аккумуляторы AGM, они имеют стекломатовое волокно, пропитанное электролитом, что повышает их эффективность. Кроме того, материал армирован свинцовыми пластинами. В результате батареи DEEP CYCLE обеспечивают гораздо более глубокий разряд и большее количество рабочих циклов, чем стандартные батареи AGM. Они также характеризуются более низким внутренним сопротивлением и более длительным временем работы при больших нагрузках, чем гелевые (GEL) аккумуляторы. Они дороже стандартных AGM, но дешевле гелевых (GEL). Аккумуляторы DEEP CYCLE могут работать как в буферном режиме (непрерывная работа), так и в циклическом (частая разрядка и перезарядка). Что это значит? Буферный режим работы заключается в том, что батарея выступает в качестве дополнительного аварийного источника питания в случае отключения электроэнергии (например, аварийного питания установок центрального отопления, насосов, печей, ИБП, кассовых аппаратов, систем сигнализации, аварийного освещения). Цикличность работы, в свою очередь, заключается в том, что батарея используется как независимый источник энергии (например, фотоэлектрические установки).

Гелевые аккумуляторы (GEL) имеют электролит в виде густого геля, образующегося после смешивания серной кислоты со специальной керамической посудой. Во время первой зарядки электролит превращается в гель, который затем заполняет все зазоры в сепараторе из силикатной губки. Благодаря этому процессу электролит полностью заполняет доступное пространство в аккумуляторе, что значительно повышает его ударопрочность и позволяет производить очень глубокий разряд без существенного влияния на номинальную емкость аккумулятора. Также нет необходимости периодически доливать и проверять его состояние, ведь электролит не испаряется и не проливается. Гелевые аккумуляторы (GEL) по сравнению с аккумуляторами AGM характеризуются прежде всего:

• высокая емкость для длительной мощности
• гораздо больше циклов без существенного влияния на номинальную емкость аккумулятора
• очень низкая потеря заряда (саморазряд) при хранении до 6 месяцев
• возможность гораздо более глубокого разряда при правильном поддержании рабочих параметров
• большая ударопрочность
• большая устойчивость к слишком низкой или слишком высокой температуре окружающей среды во время работы

Благодаря трем параметрам высокая устойчивость к температурным режимам, ударам и высокой цикличности работы, GEL (гелевые) аккумуляторы идеально подходят для фотоэлектрических установок или, например, автоматического питания освещения. Однако они дороже стандартных исправных или необслуживаемых аккумуляторов: AGM, DEEP CYCLE.

Серийные батареи LiFePO4

Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) со встроенной системой BMS характеризуются в первую очередь очень малым весом и большим количеством рабочих циклов (ок. 2000 циклов при 100% глубине разряда и ок. 3000 циклов при 80% глубине разряда). Возможность работы через большое количество циклов разряда и заряда делает этот тип батарей намного лучше, чем стандартные батареи AGM или GEL в системах циклической работы. Небольшой собственный вес аккумулятора делает его применимым в местах, где важен каждый килограмм (например, кемперы, грузовики с едой, постройки на лодках, дома на воде). Очень низкий саморазряд и способность к глубокому разряду делают батареи LiFePO4 отличным выбором для систем аварийного питания и хранения энергии. Встроенная система BMS обеспечивает хранение аккумуляторов без потери номинальной емкости в течение длительного времени и контролирует процессы зарядки и разрядки аккумуляторов. Аккумулятор LiFePO4 может питать системы аварийного питания, автономные фотоэлектрические установки и накопители энергии.