Тестовые решетки: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Многие скажут, что Octavia раньше ни в чем не нуждалась и что в нынешнем ремонте нет необходимости. Но если мы оставим изменения в дизайне, разделяющие автомобильную среду, новая Octavia станет еще лучше с обновлением. Возвращаясь к внешнему виду, становится ясно, что Octavia унаследовала новые законы дизайна, заложенные в моделях Superb и Kodiaq. Таким образом, он получил новую решетку радиатора двигателя, разделенные фары со светодиодной подписью и немного измененный передний бампер. Все разногласия по поводу ремонта на этом должны закончиться, потому что все остальное, что является новым в Octavia, очень приветствуется. Таким образом, интерьер обновлен за счет нового внешнего освещения, а новый 9,2-дюймовый сенсорный экран предназначен для развлекательного и информационного контента. Отпечатки пальцев и пыль на экране незаменимы, но они убедят вас в простом интерфейсе и удобном пользовательском интерфейсе. Спустя некоторое время датчики остаются полностью аналоговыми и плохо освещаются. Octavia теперь предлагает доступ в Интернет через точку WLAN, поэтому мы также приветствуем систему CarConnect, которая предоставляет нам данные об автомобиле удаленно.

Пакет передовых решений дополняют ассистент парковки, активный круиз-контроль, система экстренного торможения с обнаружением пешеходов и система распознавания дорожных знаков. Поскольку Octavia – королева простора и удобства использования, было ясно, что после ремонта мало что изменится. Особенно за спиной пассажира, где с базовым объемом 610 литров он удовлетворяет все потребности, а с 1.740 литрами со сложенными сиденьями он легко конкурирует с пространственным предложением пещеры Постойна. Дополнительную ценность добавляют аксессуары из линейки Simply Clever, которые представляют собой удобные для пользователей решения, такие как зонт, помещенный в багажник, скребок для льда на крышке топливного бака, подставка для ключей и мобильный телефон. На испытательном экземпляре был установлен самый мощный вариант турбодизельного агрегата. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиных силы передает мощность на колеса через коробку передач DSG, и мы хорошо знали, насколько хороша эта комбинация в прошлом. Оснащение тестового автомобиля также было рассчитано на более требовательных клиентов, так как в пакет Laurin & Klement входит концертная аудиосистема Canton, чехлы на сиденья из комбинации алькантары и кожи, биксеноновые фары… Такая конфигурация будет особенно интересна кому-то кто хочет совместить семейный автомобиль с служебным автомобилем.

Итоговая оценка

Даже после обновления Škoda Octavia остается бескомпромиссной королевой простора и удобства использования в своем классе. С оборудованием Laurin & Klement он может убедить любого, кто осмелится поехать на митинг на бирже с такой машиной.

текст: Саша Капетанович 

фото: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Основные данные

Цена базовой модели:	30.631 €
Стоимость тестовой модели:	38.751 €

Затраты (в год)

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизельный – рабочий объем 1.968 см3 – максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3.500 об / мин – максимальный крутящий момент 340 Нм при 1.750 об / мин.
Передача энергии:	Передние колеса с приводом от двигателя – 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением – шины 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Емкость:	Производительность: максимальная скорость 215 км / ч – разгон 0-100 км / ч 8,5 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,5 л / 100 км, выбросы CO 117 г / км ^ 2
Mase:	Масса: пустого автомобиля 1.277 кг – допустимая полная масса 1.902 кг.
Внешние размеры:	длина 4.667 мм – ширина 1.814 мм – высота 1.465 мм – колесная база 2.686 мм – багажник 590–1.580 50 л – топливный бак XNUMX л.

оценка

• Даже после обновления Škoda Octavia остается бескомпромиссной королевой простора и удобства использования в своем классе. С оборудованием Laurin & Klement он может убедить любого, кто осмелится поехать на митинг на бирже с такой машиной.

Мы хвалим и упрекаем

Опрема

материалов

комбинация двигатель + трансмиссия

устаревшие счетчики

быстро заметная грязь на центральном экране