Тестер толщины краски FCT 1 Данные

На этот раз в нашей мастерской мы позаботимся о толщиномере краски. FCT 1 Data может быть полезен любому человеку, покупающему автомобиль, и становится незаменимым для профессионалов в области покраски.

FCT 1 Data — современный электронный прибор из каталога известной немецкой компании geo-FENNEL, выпускающей технически совершенные приборы, обеспечивающие высокую точность измерительных работ. Используется для экспресс-тестирования толщины лакокрасочных покрытий. Достаточно приложить конец корпуса со щупом к проверяемому объекту, и результат тут же отобразится на ЖК-экране. Устройство автоматически обнаруживает стальные или цветные поверхности. Датчик с V-образной канавкой позволяет проводить измерения объектов различной структуры, в том числе овальной формы. Тестер имеет встроенную память на 80 измерений. Он обеспечивает одиночную или непрерывную работу. Благодаря функции передачи данных его можно подключить к компьютеру через USB, что позволяет архивировать результаты.

Тестер в действии

Устройство найдет отличное применение, когда мы хотим проверить текущее состояние и даже обнаружить случайное прошлое подержанного автомобиля. При осмотре лакокрасочного покрытия можно узнать, какие детали автомобиля оригинальные и ремонтировались ли они, а также оценить профессионализм ремонта.

Осматривать машину нужно в солнечный день, чтобы все было хорошо видно. Обратите внимание, есть ли различия в оттенках краски между различными частями кузова. Даже очень незначительные различия должны пробуждать нашу бдительность. Также ищите любые брызги. Возможно, под ними мы увидим другие слои лака. Если лак был нанесен повторно, вы заметите, например, неровности в углах деталей.

Перед началом измерений датчик FCT 1 Data необходимо откалибровать на специальной пластине. Затем нужно определить, какая толщина краски должна быть у конкретного автомобиля. Эти значения могут варьироваться от 80 мкм до даже 150 мкм. Известно, что неметаллизированные лаки не покрываются бесцветным слоем. Их толщина составляет около 80 мкм. Стойки дверей, пороги и элементы под капотом обычно имеют одинаковую толщину лака.

При испытании лакового покрытия крышу рассматриваем как модельную поверхность – она наименее часто повреждается и перекрашивается. Для того чтобы убедиться, что лак там оригинальный, необходимо провести хотя бы несколько замеров его поверхности. Замазка на крыше показывает прошлое автомобиля. Затем внимательно осматриваем задние и передние крылья. Это элементы, подверженные повреждениям как при незначительных потертостях, так и при серьезных авариях. Их замена требует резки и сварки, поэтому их часто забивают и шпаклюют. Благодаря данным FCT 1 мы можем легко обнаружить замазку под поверхностью краски.

Параметры устройства

Размеры тестера 113 × 54 × 27 мм. При весе всего 110 г он компактен и наверняка поместится в вашем кармане. Гарантированный допуск показаний: 0-1250 мкм, 0-850 мкм (± 3% +1 мкм). Минимальный диаметр проверяемой рабочей поверхности должен быть 7 мм. Минимальная толщина испытуемого основного материала составляет 0,3 мм. В конструкции устройства использовались высококачественные материалы и комплектующие, что гарантирует отличную работу и сверхстандартную точность. Тестер может работать в диапазоне температур от 0 до +40°С. Устройство питается от двух батареек типа ААА. В комплект также входят: кейс, два аккумулятора, USB-кабель, программное обеспечение и аксессуары для калибровки.

Имея эту базовую информацию и тестер краски FCT 1 Data, мы можем… отправиться за покупкой автомобиля!

Подробнее о тестируемом устройстве на сайте