Тест решеток: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
И это правильно. А именно, Nissan ProPilot – это автономное средство помощи при вождении, которое действует как комбинация системы удержания полосы движения и радарного круиз-контроля и как таковое не позволяет полностью независимое вождение. Хотя он работает надежно и поддерживает безопасные параметры автомобиля, он требует внимания водителя и предупреждает его об этом, когда руки на рулевом колесе слишком длинные. Ничего подобного, скажете вы, такие системы нам известны давно. Верно, но не в этом сегменте, и приятно видеть, что первопроходец этого класса автомобилей, которым, несомненно, является Qashqai, регулярно обновляется и позволяет на равных бороться с жесткой конкуренцией, которая за это время развалилась. Вам придется заплатить дополнительно 1.200 евро за упомянутую систему ProPilot, но только если ваш Qashqai уже оснащен аксессуарами Safety Shield, которые являются частью стандартного оборудования двух высших уровней оборудования.
В остальном мы уже много писали о обновленном Qasqai. Также была переработана силовая установка, состоящая из 1,6-литрового турбодизеля в сочетании с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Напомним: это на самом деле топовая модель и, как таковая, несомненно, оптимально подходит для указанной модели. Двигатель удовлетворяет все потребности в движении, а коробка передач, хоть и представляет собой систему, которая любит действовать на нервы водителям своим «холостым ходом», здесь ненавязчива и хорошо работает. Если вам нужен полный привод в Qashqai, вам придется искать его в какой-то другой комбинации привода, потому что Nissan не предлагает его в этой.
Другая цена? Добрые 30 тысяч – вполне разумная цена за комплект с такой силовой установкой и таким количеством предохранительных приспособлений. Это точно, конкуренция опережает его с точки зрения оцифровки и информационно-развлекательной системы.
Читать далее:
Краткий тест: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Краткий тест: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Краткий тест: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
Основные данные
| Стоимость тестовой модели: | 32.460 € |
|---|---|
| Цена базовой модели со скидками: | 30.600 € |
| Скидка на цену тестовой модели: | 30.760 € |
Затраты (в год)
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.598 см3 – максимальная мощность 96 кВт (130 л.с.) при 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 320 Нм при 1.750 об / мин |
|---|---|
| Передача энергии: | передний привод – трансмиссия вариатор – резина 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Емкость: | максимальная скорость 183 км / ч – разгон 0-100 км / ч 11,1 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,7 л / 100 км, выбросы CO2 122 г / км |
| Mase: | пустой автомобиль 1.507 кг – допустимая полная масса 2.005 кг |
| Внешние размеры: | длина 4.394 мм – ширина 1.806 мм – высота 1.595 мм – колесная база 2.646 мм – топливный бак 65 л |
| Сундук: | 430-1.585 л |
Наши измерения
| T = 22 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / состояние одометра: 7.859 км | |
| Разгон 0-100км: | 10,7s |
|---|---|
| 402м от города: | 17,4-е годы ( 128 км / ч) |
| Расход топлива по штатной схеме: | 5,9 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 35,6m |
| Таблица AM: | 40m |
| Шум при скорости 90 км / ч на 6-й передаче | 59dB |
оценка
С каждым обновлением отец современных кроссоверов получает некоторые современные средства безопасности и средства вождения, которые позволяют ему равняться в борьбе с конкурентами.
Мы хвалим и упрекаем
привод в сборе
аксессуары безопасности
комплект стандартного оборудования
информационно-развлекательный интерфейс
продольное перемещение переднего сиденья
