Тест Kratek: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Речь идет не о новом Nissan с гибридным, электрическим, водородным или другим более экологичным приводом. Просто их маркетинговый отдел придумал этикетку для описания моделей, в которых выпускается релиз. CO2 ниже 140 грамм на километр пробега. И потому что он вел тестовую записку 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый с 65 киловаттами или 88 «лошадьми», которые выбрасывают в воздух 139 граммов CO2, он, конечно же, был помечен сзади Чистый драйв. Вот и все.
Известная техника
Нот – старый знакомый, поэтому все, что мы писали в прошлом, применимо к нему. Le пятиступенчатая механическая коробка передач – это большой минус, так как он заставляет водителя максимально использовать и без того очень мощный двигатель (учитывая большую переднюю поверхность автомобиля) на загородных скоростях (что также заметно в итоге с точки зрения расхода топлива). Поэтому скорость часто выше, а вместе с ней и количество шума, проникающего в пассажирский салон.
Если побродить по городу с Nota больше, чем нет, то даже не заметишь – это ради тебя самого размер и прозрачность он находит хорошо. На подвижной задней скамейке предусмотрен регулируемый багажник (у него двойное дно), ящик под пассажирским сиденьем легко спрячет более ценные мелочи, места для хранения достаточно.
Большим недостатком является то, что ESP он не серийный (ну да, после нового года все будет иначе), поэтому в нем есть система громкой связи Блютуз, кондиционер, умный ключ и парктроник. Достаточно для повседневного городского использования.
Текст: Душан Лукич, фото: Саша Капетанович
Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Основные данные
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1.386 см3 – максимальная мощность 65 кВт (88 л.с.) при 5.200 об / мин – максимальный крутящий момент 128 Нм при 3.200 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 5-ступенчатая МКПП – шины 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Емкость: | Производительность: максимальная скорость 165 км / ч – разгон 0-100 км / ч 13,4 с – расход топлива (ECE) 7,2 / 5,2 / 5,9 л / 100 км, выбросы CO2 139 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.092 кг – допустимая полная масса 1.546 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4.100 мм – ширина 1.691 мм – высота 1.550 мм – колесная база 2.600 мм – багажник 280–1.332 46 л – топливный бак XNUMX л. |
Наши измерения
| T = 12 ° C / p = 1.021 мбар / отн. vl. = 41% / состояние одометра: 6.117 км | |
| Разгон 0-100км: | 13,4s |
|---|---|
| 402м от города: | 18,1-е годы ( 117 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 12,3s (IV./V.) |
| Гибкость 80-120км / ч: | 19,5s (V./VI.) |
| Максимальная скорость: | 165km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 6,1 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 39,9m |
| Таблица AM: | 41m |
оценка
Если вычесть отсутствие ESP, мы можем винить такой Note только за пятиступенчатую механическую коробку передач и все недостатки, которые она приносит.
Мы хвалим и упрекаем
полезность
гибкость
потребление
Опрема
