Тест электросамоката Zeway: французский своп

Содержание [-]

Около сорока станций до старта
Электроскутер по подписке 130 € / мес.
Начало работы с самокатом
Zeway Swapper One — результаты

Французский стартап Zeway запускает в Париже услугу долгосрочной аренды электросамокатов с системой замены аккумуляторов, устраняющей вопросы подзарядки. Интересная и новаторская концепция во Франции.

Gogoro и Kymco на Тайване, Zeway в Париже: в гораздо меньшем масштабе небольшой французский стартап предлагает ту же систему «Замена батареи» (обмен аккумуляторов) на парк электросамокатов двух тайваньских гигантов. Но поскольку они участвуют в торговой войне на этом чрезвычайно многообещающем рынке, мы все еще находимся на начальной стадии. Когда у Gogoro заявлено около 400 000 подписчиков, у Zeway на данный момент находится в обращении в столице только сотня скутеров, предлагаемых в долгосрочную аренду. Здесь нет системы каршеринга, клиенты оставляют свои скутеры и в лучшем случае могут одолжить их домовладельцу. Концепция замена батареи который вполне может найти свое место и расти здесь, особенно в Париже, накануне введения платной парковки для тепловых двухколесных транспортных средств и с перспективой создания полностью электрического парка.

Zeway был создан в 2019 году благодаря сбору средств в размере 15 миллионов евро, из которых 7 были выделены на развитие. Сегодня, ограниченный эквивалентной моделью SwapperOne 50, протестированной ниже, ожидается, что предлагаемый ассортимент расширится за счет 125-го эквивалента и полезной модели для поставок. Задача: 50 000 самокатов за 5 лет! Мы могли бы также представить себе возможность совместного использования этих стандартных батарей с другими моделями, которые будут придерживаться того же стандарта, но нас нет, это далеко не так.

Аналог 50, SwapperOne в настоящее время является единственной моделью, предлагаемой Zeway.

Около сорока станций до старта

Для начала сервис предлагает сеть из 40 станций по замене аккумуляторов в Париже и внутренних пригородах, что позволяет вам всегда иметь решение для зарядки в пределах 2 км (внутри района), геолокацию которого можно найти в приложении Zeway. Они объединяют до 7 аккумуляторов и распределяются между несколькими очень разными партнерами, такими как отделения BNP, магазины Monoprix, прачечные самообслуживания, станции Esso, с временным интервалом, ограниченным магазинами-партнерами, то есть примерно с 8:23 до XNUMX:XNUMX. Для ночных свопов придется вернуться …

Литий-ионный аккумулятор 1,66 кВтч (поставщик корейский, это все, что мы будем знать …) и его электронное управление специально разработаны командами французского бренда, обеспечивая запас хода около сорока километров в эко-режиме и просто 33 км в режиме 3, экономичнее. Он подключается, чтобы сообщать о любых проблемах и при необходимости удалять их из схемы, он весит 10 кг и прост в обращении благодаря прочной встроенной ручке. Операция замены батареи чрезвычайно проста и быстра, за 1 минуту. Достаточно поставить аккумулятор перед шкафом автоматического управления. обмен, затем открывается дверь, чтобы поместить ее в одну из ячеек, затем открывается другая, чтобы высвободить заряженную батарею, которую достаточно взять и сдвинуть на свое место под седлом самоката.

Также существует возможность зарядки аккумулятора классическим способом: с помощью кабеля (входит в комплект) для подключения самоката или с помощью зарядной док-станции (опция), чтобы заряжать аккумулятор самостоятельно дома. Обратите внимание, что через приложение для смартфона будет выдано предупреждение, если уровень заряда аккумулятора приближается к низкому.

Электроскутер по подписке 130 € / мес.

Подписка является комплексной по цене 130 евро в месяц с 3-летней долгосрочной ареной (LLD) (за вычетом экологического бонуса в размере 414 евро). Это включает в себя неограниченный доступ к замене аккумуляторов, неограниченный пробег, ежегодное обслуживание и страховку от всех рисков с Allianz (в случае кражи франшиза в размере 500 евро). Это может быть частью пакета устойчивой мобильности, когда работодатель оказывает помощь. Существуют и другие виды помощи, такие как помощь предприятиям в регионе Иль-де-Франс (1 евро), в том числе для самозанятых лиц, но система Zeway не дает права на помощь для покупки электрического скутера, созданного городскими властями. Парижа.

Запрошенный бюджет (в общей сложности 4 евро / 680 года включительно до оказания помощи) остается значительным, тем более что можно приобрести полуэквивалентные модели электросамокатов. В Zeway утверждают, что это решение остается на 3-10% дешевле, чем тепловизионный самокат, в среднем на 15 км / день.

Все зависит от рассматриваемого использования. Таким образом, преодоление потребности в точке зарядки и освобождение вашего ума с помощью комплексного пакета требует значительных затрат, которые, безусловно, могут быть оправданы стоимостью использования этой услуги, которая подойдет определенным типам пользователей. Столкнувшись с общими решениями для скутеров, покупкой или арендой моделей на рынке, Zeway нацелен как на отдельных лиц, так и на профессионалов, особенно на тех, кто хочет переключиться с тепловых на электрические, интенсивных пользователей самокатов в разделение а также пригородной ищу индивидуальное транспортное решение во времена Covid. Zeway также предлагает предложения с 18 лет, 50% скидку на BSR для взрослых, родившихся после 1988 года, или 2 часа обучения вождению в школе Easy Monneret.

Начало работы с самокатом

Поначалу привлекательный своим красивым внешним видом (очень) вдохновленный Vespa, небольшой скутер, предлагаемый французским брендом, выдает свое происхождение как довольно простую китайскую модель, если мы рассмотрим его более внимательно. Легкий, весит 74 кг, его конструкция экономична, с тонким пластиковым корпусом (синего или серого цвета) и очень простыми кнопками контроля качества, без сигнальных ламп и индикаторов автоматического возврата. Его электронные приборы ограничены скоростью, пробегом и отображением процента оставшегося заряда батареи (а не пробега в километрах), но это остается почти нечитаемым в большинстве условий освещения, что является позором.

Экран SwapperOne с отражениями плохо читается.

Запуск осуществляется с помощью кнопки, как и во многих современных автомобилях. Мотор Bosch мощностью 3 кВт, встроенный в заднее колесо, который, как мы знаем из Ниу, выполняет свою работу хорошо, во впечатляющей тишине. Пешеходы также могут удивиться или даже прыгнуть в воздух, если использовать клаксон, а это очень громко.

Характеристики очень удовлетворительны для этого скутера, эквивалентного 50 см.³ (Максимум 45 км / ч). Легкому и удобному в руке Zeway не хватает мягкости при запуске, даже при очень осторожном использовании рукоятки «дроссельной заслонки», в том числе в первом из трех режимов движения, наиболее экономичном.

Торможение эффективно. Он соединен с левым рычагом (одновременно активирует передний и задний тормозные диски), что является гарантией безопасности. Однако будьте осторожны на мокрой дороге, потому что она оказывается довольно кусающей и, к сожалению, это нормально для 50-го эквивалента, в программе нет АБС. Нам не удалось протестировать в этих условиях сцепление шин китайского бренда, которые, по словам поставщиков, иногда могут не хватать сцепления на мокрой дороге.

Очень легкое рулевое управление способствует маневренности этого скутера с небольшими 12-дюймовыми колесами и немного жесткой подвеской, компенсируемой мягким седлом, с приятной позой за рулем, несмотря на высокое положение ног. Для маневрирования на наклонных улицах предусмотрена передача заднего хода. Дуэт возможен, но не рекомендуется для регулярных поездок для двоих взрослых, поскольку размер самоката для этого маловат.

Со стороны оборудования интегрирована автоматическая блокировка и система сигнализации, скутер геолокационирован и подключен, при запуске предлагается упаковка с фирменной юбкой Tucano Urbano, 40-литровым верхним кейсом с подписью Shad, держателем для телефона с разъемом USB и кабель для зарядки скутера от сети. Лобовое стекло остается в списке опций.

Итак, вот полное, хорошо продуманное предложение, которое может оказаться все более и более интересным по мере развития и совершенствования своих услуг. SwapperOne 50 — это симпатичная маленькая машина в центре центра, которую легко перезарядить за короткую остановку, что делает ее сегодня особенным предложением в мире электрических двухколесных транспортных средств в Париже. Будущее покажет, окажется ли эта концепция успешной и останется ли она такой же практичной по мере того, как вы станете старше.