Тест-драйв Хендай Солярис 2016 1.6 механика
Содержание
Корейская компания Hyundai, не останавливаясь на достигнутом, продолжает выпускать на российский рынок новые разработки модельной линейки Солярис. Авто ранее называвшееся Accent сменило не только имя но и внешность. Новую версию Хендай Солярис 2016 года с привлекательной внешностью трудно назвать бюджетным автомобилем. Дизайнеры компании отлично потрудились над внешними данными, разработав новую концепцию кузова.
Обновленный кузов Hyundai Solaris 2016
Лицо обновлённой версии изменилось, собрав в себе лучшие черты других авто. Лишь радиаторная решётка с логотипом остались на своём месте. По новой оптике с оригинальными противотуманными фарами Солярис 2016 года внешне стал напоминать Хендай Соната. Своеобразный разделённый на секции бампер и линейные разрезы на боках придают машине стремительный спортивный вид. Ради скорости автомобиля была усовершенствована даже форма боковых зеркал.
Задняя часть авто не утратила продуманности расположения деталей и привычной аккуратности. Новая оптика, с отлично вписавшимися дополнительными световыми приборами, удачно подчёркнута плавными линиями багажника.
Разница между хэтчбеком и седаном Hyundai Solaris 2016 2017 только в длине – у первого 4,37 м, у второго 4,115 м. Остальные показатели одинаковы. Ширина – 1,45 м, высота – 1,7 м, не самый большой клиренс – 16 см и колёсная база – 2.57м.
Потенциальных покупателей должно порадовать широкое разнообразие цветовой гаммы новой модели – около 8 вариантов. Среди которых есть даже ядовито- зелёный.
Какие недостатки есть у Соляриса?
При желании в любом деле можно найти свои недостатки. Хорошо покопавшись можно обнаружить их и у модели Солярис.
После краш-тестов выявилось, что от тяжёлых последствий при столкновениях двери и бока автомобиля не спасают, и остаётся надеяться только на подушку безопасности.
С выпуском новой модели ожидается, что к покраске кузова производители подойдут более ответственно – она не будет легко царапаться и выгорать на солнце. Желательно, чтобы пропала необходимость ставить авто в гараж для сохранности лакокрасочного состава.
Из мелких недостатков – недорогой материал на сиденьях и не самого лучшего качества пластик отделки салона.
Solaris 2016 стал комфортнее
Внешний вид не единственная составляющая дизайна автомобиля. Не менее важен красивый интерьер и комфортабельность салона. Следует отметить, что с работой над этими показателями дизайнеры справились довольно успешно.
Хотя внутренняя часть не отличается особыми наворотами, но находиться в салоне довольно комфортно, потому что даже в базовой комплектации есть:
- эргономичные сиденья с боковыми выступами для стабилизации пассажиров и водителя на крутых поворотах;
- удобное расположение приборов управления движением;
- мультимедийный центр;
- подогрев руля передних сидений и боковых зеркал;
- электроподъёмники с подсветкой переключателей;
- кондиционер.
В салон автомобиля помещается только 5 человек. Но, вместимость багажного отделения легко может быть увеличена в два раза за счёт раскладывающихся задних сидений. И это притом, что номинальный объём багажника и так довольно большой – для седана целых 465 л, для хэтчбека несколько меньше – 370 л.
Задача – опередить конкурентов
Достойно конкурировать с другими одноклассниками в техническом плане модель Хендай Солярис 2016 года может благодаря новым бензиновым моторам объёмом 1,4 и 1,6 литра. Общая их черта – 4 цилиндра и точечная система впрыска. В остальном естественные для движков с разным объёмом отличия.
Агрегат 1,4 литра:
- мощность – 107 л. с при 6300 об /м;
- скоростной максимум – 190 км /ч;
- расход – 5 л по городу, 6.5 по трассе;
- набор скорости до 100 км /ч за 12,4 секунды;
Более мощный 1,6-и литровый имеет:
- мощность – 123 л. с;
- скорость ограничена 190 км / ч;
- расходует от 6 до 7,5 л на 100 км;
- до 100 км /ч набирает скорость за 10,7 секунд.
Цена Hyundai Solaris
Стоимость Хендай Солярис 2016- 2017 года зависит не только от объёма движка. В расчёт берутся внутренняя комплектация и варианты устройства коробки передач.
Цены на хэтчбек начинаются с планки в 550 000 рублей. Седаны стоят несколько дороже.
Например:
- Comfort с двигателем 1,4 л, механической коробкой и передним приводом – 576 900 р.;
- Optima с автоматом и двигателем 1.6 л. обойдётся покупателю в 600 400 р.;
- Elegance с максимальной внутренней начинкой, движком 1,4, на механике – 610 900 р.;
- самая дорогая модификация – Elegance AT имеет коробку-автомат, движок 1,6 л, хорошую комплектацию и цену в 650 900 р.
Оценив все качества новой модели можно с уверенностью сказать, что её ждёт коммерческий успех.