Тест-драйв нового Toyota Corolla
Содержание
Новинка японского автопрома семейства Corolla появилась в начале 2019 года и уже успела полюбиться ценителям надежных автомобилей. Традиционно авто сочетает в себе практичность, долговечность и комфорт. Что делает новую Короллу уникальной в своем роде?
Дизайн авто
По сравнению с предшественниками автомобиль приобрел более элегантную форму кузова. Внешне – это полюбившаяся многим Королла, но с завораживающим акцентом премиум-класса.
Визитной карточкой всего семейства Toyota Corolla остается традиционный компактный седан. Однако обновленная версия получила еще два кузова.
| Седан | Хэтчбек | Универсал | |
| Длина (мм.) | 4630 | 4370 | 4495 |
| Ширина (мм.) | 1780 | 1790 | 1745 |
| Высота (мм.) | 1435 | 1450 | 1460 |
| Колесная база (мм.) | 2700 | 2640 | 2640 |
Как едет авто?
Автомобиль неплохо реагирует на разнообразие дорожного покрытия в стране. Смещенный книзу центр тяжести делает транспорт более адекватным на повороте. Система амортизации адаптирована на комфортную езду по дороге разного качества.
Счастливые обладатели обновленного седана заметили ряд улучшений. Ускоренная реакция на поворот руля. Тойота Королла 2019 крепче цепляется за покрытие при прохождении поворота. Единственный дискомфорт в поездке по пористому асфальту, или ямкам – это шум. Вызван он слабой изоляцией арок.
Еще одним отрицательным нюансом является работа вариатора. Монотонный шум на «надрыве» при максимальной скорости немного смазывает комфорт поездки. Но если не давить педаль в пол, такой проблемы не будет.
Первый тест драйв с разными стилями вождения проявил уникальность новинки. Corolla 2019 показала большую динамичность и игривость. На ней можно и полихачить, и провести время в режиме слоу-лайф. При этом автомобиль себя ведет стабильно и адекватно.
Технические характеристики
Европейская версия седана поставляется в стандартной комплектации с бензиновым ДВС 1,6л. Она имеет передний привод. Мотор развивает мощность до 132 лошадиных сил. На 6000 оборотах агрегат тянет на 122 лошадки. А на 5200 об/мин. выдает 153 Н.М. крутящего момента. Базовая модель комплектуется 6-ступенчатой механикой и вариаторной трансмиссией CVT. В первом случае разгон до сотни составит 11 секунд, а во втором – 10,8. Масса авто 1370 кг в случае с механической коробкой и на 15 килограмм тяжелее с вариатором.
В гибридных вариантах появилось две версии. Первая является альтернативой дизельному мотору. Это установка на 1,8 литра с турбонаддувом в совокупности с 72-сильным электромотором. Общая мощность такой комплектации составила 122 лошади.
Более динамичная гибридная модель оснащена двухлитровым мотором на 153 л.с. и 180-сильным электрическим агрегатом . Совокупная мощность такого исполнения – 180 лошадок. Спортивная версия набирает сотню за 7,9 секунд.
За дополнительную плату Короллу 2019 года оснастят дополнительным мотором на задние колеса. Такая опция окажется полезной на скользкой дороге. Хотя стандартной комплектации достаточно для современного скоростного режима в Украине.
| Кузов | Седан |
| КПП | 6-ступенчатая механика / вариатор |
| Разгон до 100 км/ч. | 11 / 10,8 секунды |
| ДВС | рядная четверка, 16-клапанный, 1,6 л., 122 л.с., 153 Н.М. |
| Топливо | Бензин |
| Привод | Передний |
| Масса | 1370 / 1385 кг. |
| Максимальная скорость | 195 / 185 км/ч. |
| Подвеска | передняя – амортизаторы Макферсон со стабилизатором поперечной стойкости задняя – независимая пружинная с двумя поперечными рычагами и стабилизатором |
| Колеса | 195/55 R15, а также 205/55 R16 или 17 |
Дополнительная опция обновленной модели – спортивный режим. Для него производитель комплектует машину подрулевыми лепестками, которые имитируют 10-ступенчатое переключение скоростей. Но не следует ожидать чего-то сверхъестественного от данной системы. Мотор не выдаст больше лошадей. Переход от одной передачи к другой будет точнее. Такой режим обеспечит минимальную потерю скорости на интервалах между передачами.
Салон
В салоне новенькой модели не произошло кардинальных изменений. Дисплей на рабочей консоли увеличился. Он не мешает управлять автомобилем. При этом данные на нем хорошо видны, что не отвлекает водителя во время движения.
Дополнительной деталью стал проекционный экран. Вся важная информация, в том числе предупреждения, дублируется на лобовое стекло.
Торпеда выполнена в двух стилях. Клиент может выбрать между кожаной отделкой и классическим пластиком серебристого цвета.
За счет увеличенной колесной базы для пассажиров на заднем сидении появилось больше места. Передние кресла установлены немного ниже, чем у предшественника.
Расход топлива
В городском режиме бензиновый агрегат потребляет порядка 6,6 литров на 100 километров. Вариаторная модель показала небольшую экономию – 6,3 на сотню. Гибридная Королла в пробках и тянучке переключается на электротягу. ДВС включается при более сильном нажатии на акселератор. В таком режиме агрегат выдает приятный показатель от 3,7 до 4 литра на 100 км. Дизельными двигателями данное поколение не оснащается.
| Двигатели: | Бензиновый | Гибридный | Дизельный |
| По городу/100км. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | – |
| По трассе/100км. | 5,5-5,7 | 3,3 | – |
Стоимость содержания
Касательно ремонта и обслуживания автомобиль не входит в категорию бюджетного транспорта. Например, за техническое обслуживание гибрида с пробегом от 10 до 60 тысяч километров придется выложить от 2500 до 9000 у официального дилера Toyota.
| Работы по обслуживанию | Ориентировочная стоимость услуги, грн. |
| Техобслуживание (замена масла, свечей, фильтров, диагностика) | 2600-7300 в зависимости от пробега |
| Диагностика амортизаторов и тормозов | от 400 |
| Чистка топливной системы | от 1800 |
| Регулировка развал-схождения | от 950 |
| Чистка кондиционера | от 750 |
Цены на Toyota Corolla
На авторынке украинскому покупателю предоставят 4 типа комплектации. Стандарт имеет подушки безопасности, галогеновые фары, кондиционер, подогрев сидений, электрические стеклоподъемники, функция помощи старта под горку, электрический обогрев салона.
Комплект Классик – мультируль с подогревом, 4-дюймовый монитор, возможность установки вариатора. Оснащение варианта Комфорт – шесть подушек безопасности, климат контроль на две зоны, 7-дюймовый информационный дисплей и мультимедиа с 8-дюймовым сенсором, камера заднего вида. Комплектация Престиж – передний и задний парктроник, подогрев заднего сидения, бесключевой доступ и запуск с кнопки.
| Вариант авто | Цена, грн. от: |
| Бензиновый | 431 943 |
| Гибрид | 616 320 |
| Дизельный | Не производится |
Стандартный бензиновый седан официальный дилер предлагает по цене 431 943 грн. В бюджетной версии отсутствуют боковые подушки безопасности, защитные шторки, климат-контроль, круиз-контроль. Вариаторный аналог реализуется дороже – 468 941грн.
Вывод
Двенадцатое пришествие детища Toyota семейства Corolla побуждает оставить приятный отзыв об эксплуатации авто. Эргономика, дизайн, динамика и комфорт – достоинства модели. Любой владелец по достоинству оценит дополнительные функции Toyota Corolla – датчики контроля полосы и систему слежения за дорожными знаками. Уютный салон, доступные по цене запчасти, наличие специалистов по обслуживанию и ремонту,– позволяют новинке оставаться в топе среди автолюбителей.
