Тест-драйв нового Skoda Fabia 2019

Недавно в Женевском автосалоне была представлена обновленная серия Skoda Fabia. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и дизайна салона, а также силовых агрегатов. Помимо прочего, обновленный хэтчбек получил дополнительное оснащение, способствующее комфортному и безопасному управлению автомобиля. Третье поколение берет свое начало с 2014 года, с тех пор было реализовано более 500 000 автомобилей.

Дизайн авто

Кузов обновленной модели претерпел несколько изменений: трапециевидная решетка радиатора стала больше, передняя оптика повторяет линию решетки, также изменились в форме. Бампера угловатые, подчеркивают общий “резаный” стиль кузова. В целом экстерьер получился более привлекательным, выгодно отличающийся от предшественника. Острые линии кузова выглядят вызывающе и многообещающе по части динамики. Колесные диски увеличились до 18 радиуса. В целом получился простой, но агрессивный, со спортивными нотками, малолитражный стремительный автомобиль.

Габариты авто:

Длинна (мм)	4000 (универсал 4257)
Ширина (мм)	1742
Высота (мм)	1467
Клиренс (мм)	135
Колесная база (мм)	2470

Как едет авто?

Ключ на старт — и машина уверенно берет разгон, между педалью акселератора и двигателем ощущается идеальный отзыв. Подвеска стала несколько жестче, за счет применения новых амортизаторов и пружин. Передняя подвеска представляет собой классический McPherson со стабилизатором, сзади полузависимая балка, что в итоге дает идеальный баланс между комфортом среднего класса и устойчивостью спорткара.

Рулевое управление оснащено электроусилителем, благодаря тонкой настройке руль в городской эксплуатации невероятно легкий, а на высокой скорости чувствуется нужное усилие, позволяющее контролировать колею движения.

За безопасность движения отвечает ABS, антипробуксовочная система, электронная блокировка дифференциала, гидравлический ассистент торможения, датчик давления шин — все это позволяет с полной уверенностью покорять просторы городских дорог и автострад.

Технические характеристики

Относительно предшественника, Skoda Fabia 2019 усовершенствовалась и в техническом плане: силовые агрегаты состоят из атмосферной и турбированной линейки, трансмиссия также на любителя, подвеска может комплектоваться “Пакетом плохих дорог”.

Двигатель	1.0 TSI (непосредственный впрыск, турбо)	1.6 MPI (распределенный впрыск, атмосферный)
Тип топлива	бензин	бензин
Кол-во цилиндров	3	4
Кол-во клапанов	12	16
Мощность	95	110
Крутящий момент Н*м	160	155
Разгон до 100 км/ч (сек)	10.6	11.5
Тип КПП	5-ступенчатая МКПП	6АКПП Aisin
Привод	Передний	Передний
Подвеска передняя	Независимая McPherson	Независимая McPherson
Задняя подвеска	Полузависимая балка	Полузависимая балка
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Барабанные	Барабанные

Особенности новой “Фабии” заключаются в том, что будущий владелец может выбрать автомобиль под свои потребности и желания: если нужен простой, и более дешевый в обслуживании автомобиль — выберет версию с проверенным временем мотором MPI, если вам по душе драйв, совмещенный с топливной экономичностью — выбирайте литрового турбо-малыша. Помимо предложенных комплектаций, свою Fabia можно сконфигурировать по многим параметрам.

Салон

Салон обновленной “Фабии” выполнен хоть из недорогих, но качественных материалов. На ходу пластик не скрипит, местами проявляются мягкие пластиковые элементы, а материал сидений стал более прочным и износостойким. Щиток приборов обновился, стал более информативным. Посреди торпеды расположена сенсорная мультимедийная система. В дизайне салона ощущается явным перфекционизм и прагматизм, тонко пересекающийся с нотами спортивного авто, о чем свидетельствуют ровные линии панели приборов и спортивный руль.

Передние сиденья получили боковую поддержку, под поясничный упор, даже в дальней дороге вы не ощутите усталость в спине.

Расход топлива

Литровый турбированный бензиновый двигатель TSI в городе потребляет 5.5 литров топлива марки А-98. За городом расход составляет 3.9 литров, а в смешанном цикле 4.5 литров. Бензиновый агрегат 1.6 MPI с АКПП в городе потребляет 6.3 литра 95 топлива, за городом 5 литров, в смешанном цикле 5.5.

Стоимость содержания

Интервал технического обслуживания, согласно регламенту, составляет 15 000 километров. ТО-2 проводится каждые 30 000 км, ТО-3 каждые 60 000 км, ТО-4 каждые 120 000 км.

Для автомобиля с двигателем 1.0 TSI:

Наименование работ	Запчасти/Материалы	Стоимость $ (c уч. работ)
ТО-1 (замена масла ДВС)	Масло моторное, фильтр масляный	65
ТО-2 (замена масла ДВС, фильтра воздушного, фильтра салонного, свечей зажигания)	Масло моторное, фильтр масляный, воздушный и салонный, свечи зажигания	190
ТО-3 (все работы по ТО-2 + замена приводного ремня)	Все материалы для ТО-2, ремень генератора/кондиционера	215
ТО-4 (все работы по ТО-3 + замена ремня ГРМ и помпы)	Все материалы для ТО-3 + комплект ремня ГРМ с помпой	515

 Цена обслуживания версии с 1.6 MPI ровно на 15% дешевле, чем у 1.0 TSI.

Цены на Skoda Fabia 2019

Автомобиль продается в двух комплектациях: Ambition и Style. Цена за базовую версию с атмосферным мотором стартует от 15 000$ и заканчивается 20 000$ за максимальную комплектацию с учетом дополнительных опций. В минимальной комплектации уже есть все, что требуется современному автомобилю: отделка руля кожей, ЦЗ, мультимедиа и аудиосистема, Airbag, ESC, датчик давления в шинах.

Комплектация	Ambition	Style
ESC	+	+
Передние подушки безопасности	+	+
Сигнализатор непристегнутых ремней	—	+
Задние подголовники	+	+
Крепление ISOFIX	+	+
Пакет «Плохие дороги»	+	+
Система автоматического удержания авто на подъеме	—	+
Интерьер ‘Style черный микрофибра/ткань»	—	+
Ассистент управления светом фар «EASY LIGHT ASSIST»	—	+
Бортовой компьютер»MAXI-DOT»	—	+
Электростеклоподъемники всех дверей	+	+
Подогрев форсунок омывателей	+	+
Обогрев заднего стекла	+	+
Тонировка	+	+
Мультимедиа с сенсорным дисплеем	—	+
Защита болтов колесных дисков	—	+

Большинство опций можно заказать дополнительно вне-зависимости от комплектации, индивидуально под ваши потребности.

Вывод

Skoda Fabia 2019 — отличный автомобиль городской автомобиль, который способен удовлетворить потребности современного автолюбителя. Благодаря современным системам, компактному хэтчбеку удалось  совместить повадки спорткара, комфорт среднего класса, и функциональность бизнес-класса. С этим автомобилем любая поездка будет не только комфортной, но и безопасной, благодаря ряду функций и ассистентов, сопутствующих на каждом метре вашего пути со Skoda Fabia.