Tesla продает Model 3 2021 года с батареями, оставшимися с 2017 года
Содержание
Tesla начала поставлять автомобили Model 3 с батареями 4-летней давности, однако ассортимент батарей может значительно сократиться. Транспортные средства с аккумуляторами этого типа предназначены для тестового использования.
Когда кто-то покупает новую машину, он, как правило, рассчитывает получить полностью обновленную машину, а не собранную из оставшихся запчастей. Тем не менее, клиенты Tesla, которые не читают мелкий шрифт, могут в конечном итоге случайно заплатить цену за «новую» Model 3 с аккумулятором, которому уже много лет, который, по расчетам Tesla, потерял почти восьмую часть своей полной емкости.
Диапазон батарей может быть уменьшен из-за возраста
Использование старых аккумуляторов в новых Model 3 впервые было отмечено в Твиттере, в котором отмечается сокращение запаса хода до 12% из-за использования аккумуляторов, произведенных в автомобилях с 2017 года. Скриншоты были не из конфигуратора линейки Tesla, поскольку Использование Хаммелем слова «новый автомобиль» может навести на мысль, если не из , где «новые» модели 3 фактически выставлены на продажу с отображаемым заявлением об отказе от ответственности вместе с объяснением. Частичный доступ осуществляется через кнопку «Дополнительная информация». .
«Этот автомобиль был построен с аккумуляторной батареей, произведенной еще в 2017 году», — говорится во всплывающем окне. «Хотя этот пакет был новым, когда автомобиль был построен, аккумуляторы имеют уменьшенную емкость из-за их возраста, и вы можете ожидать снижения диапазона до 12% по сравнению с текущими производственными спецификациями».
Tesla не назвала причин использования использованных аккумуляторов
Этот абзац не объясняет, почему новые Model 3 были «построены» с батареями 2017 года, и подразумевает установку на заводе, а не ремонт в сервисном центре. Это добавляет еще одну путаницу в отношении того, почему эти автомобили продаются как «новые», хотя это может быть частично объяснено другим ярлыком: «демонстрационный автомобиль».
Тесла формально не определяет, что делает демонстрационный автомобиль транспортным средством, хотя звонок в выставочный зал Теслы и разговор с продавцом подтвердили, что это часто отзываемые автомобили для тест-драйва, и они продаются как есть, с возможными косметическими недостатками и всем остальным. Различные онлайн-источники, такие как форумы Tesla, указывают, что они также могут быть инженерными испытательными стендами или отвергнутыми клиентами автомобилями.
Автомобили со старыми аккумуляторами могут быть демонстрационными автомобилями
Не у всех бывших тестировщиков новых запасов Tesla есть отказ от ответственности, хотя они действительно показывают некоторую непоследовательность в том, как устанавливаются батареи старых спецификаций, хотя можно было подтвердить, что эти старые батареи обычно устанавливаются на заводе, и что Tesla считала «новыми». “.
Что касается того, почему старые батареи попадают в одни Tesla, но не в другие, то они могут быть установлены только в автомобилях, предназначенных для демонстрационных целей, в то время как автомобили без отказа от ответственности могут быть автомобилями клиентов, которые не были доставлены по той или иной причине.
**********
