Tesla Model Y – обзор Throttle House [YouTube]

Канал Throtle House, посвященный довольно дорогим мощным автомобилям, провел тест Tesla Model Y Performance. Рецензент был явно доволен ходовыми качествами автомобиля, и, похоже, он обнаружил, что первый кроссовер имеет низкий центр тяжести для действительно динамичной езды.

Тест: Tesla Model Y Performance

Tesla Model Y Performance – это полноприводный вариант (полный привод, один двигатель на ось) и самая медленная модель Performance в семействе Model S / 3 / X / Y Performance. И все же он предлагает разгон до 100 км / ч только длительный 3,7 секунд, что лучше, чем у большинства (всех?) конкурентов в этом сегменте, включая Porsche Macan Turbo.

> А вот Tesla Model Y с обычной батареей на 12 В. Есть ли какие-то изменения в Model 3? [СПИСОК]

Однако не это было главным. Оператор канала решил, что приподнятый силуэт внедорожников / кроссоверов может быть модным, но что-то для чего: он переносит центр тяжести выше, дальше от дороги. Это касается даже Lamborghini Urus. Между тем, двигатели и аккумуляторы Tesla Model Y, которые в общей сложности весят несколько сотен килограммов, поддерживают низкий центр тяжести и стабилизируют электрику даже при резких поворотах.

Tesla Model Y Performance в них работает лучше, чем Tesla Model X, хотя не дает такой уверенности, как младшая Tesla Model 3.

Информации об энергопотреблении автомобиля в обзоре не было. Однако мы знаем, что модель с этими ободами (21-дюймовые Ueberturbine Wheels) должна быть 280 миль / 451 км дальности действия за плату (EPA, оценка производителя; 480 единиц WLTP). Это означает, что потребление энергии при обычном вождении должно составлять 16,4 кВтч / 100 км (164 Втч / км).

> Tesla Model Y оснащена тепловым насосом. Полностью официальный

Стоит посмотреть первый обзор Tesla Model Y с описанием вождения автомобиля:

Это может вас заинтересовать: