Tesla Model 3 нагревается, т.е. интенсивность увеличивается и уменьшается при подключении к зарядке [Reader]
Электромобили

Tesla Model 3 нагревается, т.е. интенсивность увеличивается и уменьшается при подключении к зарядке [Reader]

В Западной Европе сейчас наблюдаются пики жары до 40 градусов в тени. Редактор фан-страницы Tesla Model 3 Klub Polska поделился с нами интригующим наблюдением: при таких высоких температурах автомобиль не хочет заряжаться в гараже на максимальной мощности.

Проблема заключалась в следующем: после использования в очень жаркий день (39 градусов в тени) Агнешка вернулась в гараж и подключила машину к зарядной станции. Розетка поддерживает до 25 ампер при 230 В — Tesla может использовать максимум, то есть 5,7-5,8 кВт.

Автомобиль, однако, производил впечатление, что у него проблемы с зарядкой или сделаны какие-то измерения. Автомобиль разогнался до 16 ампер, а затем сбавил скорость до 0.. Интересно, что счетчик, информирующий об оставшемся времени зарядки, колебался в районе 4 часов, даже когда ток составлял 0 ампер.

> Как узнать, использует ли Tesla питание от трехфазной розетки? [МЫ ОТВЕТИМ]

Зарядка началась стабильно только после снижения силы тока до 9 ампер (мощность: 2,1 кВт):

На следующий день ситуация повторилась, но на этот раз автомобиль начал заряжаться только после снижения силы тока до 7 ампер (мощность 1,6 кВт).

Tesla Model 3 нагревается, т.е. интенсивность увеличивается и уменьшается при подключении к зарядке [Reader]

Мы задавались вопросом, может ли это быть причиной большой нагрузки на электросеть и, следовательно, нестабильного напряжения, но на экране Tesla не было резкого падения (оно варьируется от 240+ до 235 вольт). С другой стороны, когда жара спала, машина уже заряжалась на полную мощность (ток 16 А, мощность 3,7-3,8 кВт).

Таким образом, нам кажется, что Tesla действительно провела некоторые измерения стабильности напряжения в сети или использовала высокие токи (до 16 А), чтобы запустить кондиционер и охладить батареи перед запуском процесса заправки. Однако мы не думаем, что это проблема перегрева.потому что мы не ассоциируем подобное поведение при зарядке с помощью Supercharger — и тогда мощность зарядки в десятки раз выше.

К сожалению, автор записи еще не провел замеров с попыткой зарядить на полную мощность.

> Звезды на крыше Tesla Model 3, или загадка Илона Маска для любителей астрономии [видео]

Это может вас заинтересовать:

Добавить комментарий