Tesla будет использовать в Китае клетки LiFePO4 вместо клеток на основе кобальта?
Интересные новости с Дальнего Востока. Reuters сообщает, что Tesla ведет предварительные переговоры с поставщиком аккумуляторов LiFePO4 (Литий-железо-фосфат, LFP). Они предлагают более низкую плотность энергии, чем другие литий-ионные элементы на основе кобальта, но также значительно дешевле.
Тесла убедит мир использовать клетки LFP?
Огнива LFP (LiFePO4) редко попадают в автомобили, потому что при одинаковом весе они способны хранить меньше энергии. Это означает, что стремление поддерживать выбранную емкость аккумулятора (например, 100 кВтч) требует использования более крупных и тяжелых аккумуляторных блоков. И это может быть проблемой, когда машина подскочила на 2 тонны веса и приближается к 2,5 тоннам …
> Samsung SDI с литий-ионным аккумулятором: сегодня графит, скоро кремний, скоро литий-металлические элементы и диапазон 360-420 км в BMW i3
Однако, по данным Reuters, Tesla ведет переговоры с CATL о поставке ячеек LiFePO.4. Они должны быть дешевле «на несколько десятков процентов», чем «настоящие». Не разглашается, считались ли ячейки NCA, которые Tesla использует по всему миру, «присутствующими», или вариант NCM, который он хочет использовать (и использует?) В Китае.
NCA – это элементы с никель-кобальт-алюминиевым катодом, а NCM – это набор из никель-кобальт-марганца.
LiFePO клетки4 у них есть эти недостатки, но у них также есть несколько преимуществ: их кривая разряда гораздо более горизонтальная (минимальное падение напряжения во время работы), они выдерживают больше циклов заряда-разряда и более безопасны, чем другие литий-ионные элементы. Также трудно переоценить тот факт, что они не используют кобальт, который является дорогостоящим элементом и регулярно вызывает споры из-за местоположения его месторождений и детей, привыкших работать на шахтах.
> General Motors: Аккумуляторы дешевле и будут дешевле, чем батареи с твердым электролитом менее чем через 8-10 лет [Electrek]
Начальное фото: (c) CATL, CATL Battery / Fb
Это может вас заинтересовать:
