Техническое описание Skoda Octavia I

Первая модель Skoda, изготовленная в лаборатории Volkswagen. Выведя автомобиль на рынок, Skoda значительно укрепила свои позиции на автомобильном рынке.

Skoda Octavia – очень популярный автомобиль благодаря низкой цене покупки и хорошим техническим параметрам. Он предлагает много места в салоне и хорошее оснащение, что сделало автомобиль очень популярным. Особенно большой популярностью среди покупателей пользуются дизельные версии, которыми в свою очередь пользуются продавцы, взвинчивая цены на подержанные автомобили. Octavia выпускается с 1996 года. Описываемая здесь Octavia 1 выпускалась до 2004 года. Выпускался в версиях лифтбэк и комби. В 2000 году он подвергся фейслифтингу.

улучшение внешнего вида. / Фото. 1, рис. 2 /

ТЕХНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

Хорошо сделанный автомобиль, технически Octavi не на что жаловаться. Машины в порядке, вождение довольно приятное. Серьезные неисправности встречаются редко. Двигатели хорошо приспособлены, особенно дизельный, и малоотказные. Автомобиль

отполированы, все элементы очень хорошо гармонируют друг с другом, также внешний вид автомобиля может радовать глаз.

ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Рулевая система

Серьезных неисправностей не наблюдалось. Внешние клеммы чаще всего заменяются в мастерской, и система работает без проблем. На фото внешний вид трансмиссии после 40 тыс. км, что говорит само за себя. / Фото. 3 /

Фото 3

коробка передач

Очень точно работает коробка передач, серьезных неисправностей не обнаружено. Иногда наблюдаются течи масла в местах соединений элементов коробки передач, а также затрудненное переключение передач, в частности двух из-за выхода из строя механизма переключения передач.

Сцепление

При очень большом пробеге сцепление может работать громко и дергаться, что вызвано повреждением гасителя крутильных колебаний.

SILNIK

Отработанные агрегаты / Фото. 4/, может проехать километры, не вмешиваясь в работу поршневой и кривошипно-шатунной системы, но комплектующие часто выходят из строя. Иногда заклинивают форсунки, загрязняется дроссельная система, но это не частые неисправности.

однако, что примечательно, при большом пробеге могут появиться течи в районе сальников валов клапанной крышки и прокладки головки. Плохо обработанный турбодизель может дорого вам обойтись в случае отказа системы компрессора. Мотор в красивом корпусе выглядит привлекательно, и в то же время аксессуары защищены от несанкционированного доступа. / Фото. 5 /

Hamulce

Система низкого отказа / Фото. 6/, однако из-за небрежного ухода за тормозами детали ручного тормоза заедают, что приводит к блокировке тормоза и преждевременному износу деталей.

Фото 6

Тело

Достаточно качественно сделанный кузов проблем не доставляет, но автомобили с начала производства могут иметь следы коррозии, особенно если это автомобиль, прошедший небрежно отремонтированный. Интересным решением в представленной модели является крышка багажника, интегрированная с

заднее окно. / Фото. 7 /

Фото 7

Электроустановка

Серьезных повреждений не наблюдается, но возможны отказы в фурнитуре, датчиках и других исполнительных механизмах. Изредка возникают проблемы с центральным замком и электростеклоподъемниками. Иногда может выйти из строя шкив генератора / Фото. 8 / и фары могут испаряться. / Фото. 9 /

Подвеска

К элементам, подверженным повреждениям, относятся металлорезиновые втулки коромысла, пальцы, подшипники, резиновые соединители / Фото. 10, рис. 11, рис. 12/, но это заслуга дырок, а не заводской брак.

интерьер

Интерьер очень удобен и приятен в использовании. Большинство автомобилей хорошо оборудованы. Сиденья обеспечивают комфорт как спереди, так и сзади. Вы можете путешествовать с комфортом на машине. Можно выбирать между версией с климаттроником и обычной подачей воздуха / Фото. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Минус в том, что элементы восприимчивы к загрязнениям.

обивка / Фото. 20/, большой плюс, но большой багажник

к которому есть очень хороший доступ. / Фото. 21 /

РЕЗЮМЕ

Автомобиль очень популярен среди клиентов автопарка и частных лиц. Октавию часто рассматривали как машину менеджера и т. д. Удобство в путешествии также благоприятствует использованию этой машины таксистами. Автомобиль с небольшой поломкой, динамичный и в то же время экономичный, автомобиль, который стоит рекомендовать людям, которые любят большие машины, простор и комфорт по доступной цене.

ПРОФИ

– Вместительный и функциональный салон.

– Прочный листовой металл и лак.

– Хорошо подобранные приводы.

– Низкие цены и легкий доступ к запчастям.

МИНУСЫ

– Течь масла из коробки передач.

– Заедание и коррозия элементов тормоза заднего колеса.

Наличие запчастей:

Оригиналы – очень хорошо.

Замены – очень хорошо.

Цены на запчасти:

Оригиналы – на достойном уровне.

Заменители – на достойном уровне.

Интенсивность отказов:

Ниска